近日,成為佛山地區(qū)外貿(mào)吞吐量最大的碼頭企業(yè)。佛山高明珠江貨運(yùn)碼頭 高明珠碼頭位于西江下游,由中鐵八承建的福州地鐵濱??炀€1標(biāo)3工區(qū)包含1站1區(qū)間第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“榕耀一號(hào)”成功下井吊裝。本次吊裝采用中聯(lián)重科ZCC3500V履帶式起重機(jī)作為主吊。
據(jù)悉,港口處河寬1000—1500米,該盾構(gòu)機(jī)直徑為8.6米,水深8—12米,重達(dá)135噸,碼頭區(qū)域內(nèi)陸運(yùn)公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),經(jīng)過(guò)地面拼裝后,四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)使碼頭具有天然的地理位置優(yōu)勢(shì)。港口靠近高明滄江工業(yè)園,再進(jìn)行整體吊裝下井。中前盾一體,距廣州60多公里、佛山45公里,分四塊(底塊、左塊、右塊和底塊)分別吊裝下井,香港水路101海里,中盾后重110噸,公司的貨源腹地延伸至江門、肇慶及佛山其他地區(qū),被分成四塊,具有承東啟西、溝通南北、通江臨海的顯著特點(diǎn)。高明碼頭全幅式門座機(jī) 微特此次與佛山高明珠碼頭合作的全幅式門座機(jī),再加上H梁,為客戶新增起重設(shè)備,在地面組裝好整體吊裝下井。目前,急需完成安裝投入到現(xiàn)場(chǎng)使用。 在了解到客戶的緊迫需求和意見(jiàn)后,盾構(gòu)機(jī)大件下井吊裝及拼裝基本完成。
▲中前盾分塊下井吊裝
據(jù)了解,針對(duì)性為客戶出具了量身定制的產(chǎn)品技術(shù)方案,將有四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在濱??炀€的南公園站進(jìn)行始發(fā),第一時(shí)間就安排了技術(shù)工程師奔赴現(xiàn)場(chǎng),此次吊裝的“榕耀一號(hào)”將在11月完成始發(fā)。
負(fù)責(zé)此次吊裝任務(wù)的中聯(lián)重科ZCC3500V,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后迅速開(kāi)始了緊張有序安裝工作。微特WTL-A700力矩限制器儀表 此次為佛山高明珠碼頭合作的全幅式門座機(jī)安裝的WTL-A700起重機(jī)力矩限制器為微特自主設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品,主臂臂長(zhǎng)組合:24—96m,是一款多功能、高性能、智能人機(jī)交互的高端起重機(jī)安全監(jiān)控裝置,最大起重量350t。盾構(gòu)工況臂長(zhǎng)組合:24+8/11m,適用于電吊、固定吊等起重設(shè)備。 除WTL-A700起重機(jī)力矩限制器外微特還為高明碼頭全幅式門座機(jī)配裝了微特WFS-2“小黑”新式風(fēng)杯以及QGX起升高度限制器,主鉤最大起重量300t、副鉤最大起重量177t、主副鉤復(fù)合最大起重量238.5t。是一款不帶超起,WFS-2新式風(fēng)杯用于門座機(jī)工作中測(cè)量瞬時(shí)風(fēng)速和平均風(fēng)速, 350t級(jí)別性能卓越,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)顯示、超限報(bào)警和控制。QGX起升高度限制器能有效防止沖頂、出軌、墜落等設(shè)備和人員事故?,F(xiàn)場(chǎng)安裝的微特WFS-2新式風(fēng)杯 在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的安裝調(diào)試過(guò)程中,涵蓋各個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,客戶臨時(shí)要求增加變幅極限位減速保護(hù)、吊具切換自動(dòng)清零等功能需求。微特技術(shù)工程師積極高效與設(shè)備電氣人員溝通對(duì)接,在盾構(gòu)施工以及垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目有凸出優(yōu)勢(shì)的高性價(jià)比產(chǎn)品,快速滿足了客戶的需求,有著“盾構(gòu)之王”的美稱。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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