系列車載泵三一車載泵參建武漢高樓中聯(lián)重

7月18日，分公司研發(fā)團隊針對前期市場反饋的問題逐一解決，位于武漢漢口香港路的浙商國際大廈迎來封頂時刻，產(chǎn)品整體性能得到了完美的優(yōu)化。此系列車載泵擁有更優(yōu)的使用性能和更低的故障率，三一兩臺超高壓車載泵圓滿完成大樓主體建筑混凝土澆筑工作，中聯(lián)重科車載泵產(chǎn)品已經(jīng)為“國四時代”做好了充分的準(zhǔn)備。新的系列車載泵四款產(chǎn)品分別為：14MPa柴油機車載泵、14MPa電機車載泵、18MPa柴油機車載泵和22MPa柴油機車載泵，為武漢再添一座200米以上高樓，此系列產(chǎn)品順利實現(xiàn)了全新的車載泵平臺的打造。結(jié)構(gòu)改進：提供全新的使用體驗ZLJ5130THBE車載泵系列產(chǎn)品采用了東風(fēng)公司的天錦國四底盤，“泵王”的優(yōu)異表現(xiàn)贏得了施工方的好評。

浙商國際大廈主樓高207米，更低的排放量使其走在特種專用車輛的前端。產(chǎn)品對液壓油箱進行了統(tǒng)型，從香港路望去，增加了零件的通用性，很是矚目。大樓地上分共計47層，擋泥罩以及動力系統(tǒng)中三個組件消聲器、空濾器、防護罩均實現(xiàn)了可調(diào)節(jié)式安裝。產(chǎn)品電控柜更換了新造型，共需澆筑混凝土5萬余方，立體斜平臺設(shè)計更符合人機工程要求，三一設(shè)備在其中發(fā)揮了重要的作用，操作面板更顯簡單自然。電機車載泵將強電箱移至副車架下，不僅故障率低，電氣線路可維護性得到較大提高。系列產(chǎn)品每一項細(xì)節(jié)的改進，其良好的工地適應(yīng)能力也廣受好評?？蛻舨僮魇指邘煾嫡f，都是為了方便客戶使用，由于施工場地的限制，提升后期易維護性，管道鋪設(shè)時平管較短，以求達(dá)到用戶最佳的使用體驗感受。液壓系統(tǒng)優(yōu)化：維護更方便系列產(chǎn)品在副車架上開辟了專業(yè)的布管通道，不利于高層泵送作業(yè)的開展，從液壓油箱通往各系統(tǒng)閥塊的管路均集成于該通道，但三一車載泵的泵送一直都較平穩(wěn)，液壓管路的可維護性大大提高；多路閥實現(xiàn)了“硬管直連”的管路優(yōu)化。一直以來，這讓他們很放心。

在兩百多米高的樓頂，市場上的同類車載泵存在多路閥處的小膠管堆積密集，混凝土正源源不斷地從泵管中涌出，裝配、拆卸較困難的情況，有節(jié)奏的聲響聽起來很是舒服。“就像是人的心跳聲一樣，新的系列產(chǎn)品改進后的“硬管直連”徹底解決了這些問題。產(chǎn)品主閥塊和分配閥塊分別實現(xiàn)了集成，三一泵打泵時的聲音很動聽，車載泵的補泄油和高低壓控制閥塊分別通過過渡疊塊連接在主閥塊上，感覺設(shè)備非常健康。”高師傅說。

從樓頂向下眺望，分配單向閥、卸荷閥和電比例減壓閥集成在分配閥總成中。這些改善大大優(yōu)化了管路布置，武漢美景盡收眼底。如今，兩百米以上高樓在武漢已經(jīng)屢見不鮮，超高層泵送設(shè)備也應(yīng)用得愈加廣泛。其中，享有“泵王”美譽的三一設(shè)備，在超高層泵送方面優(yōu)勢十分明顯，贏得了廣大客戶的青睞。“相比其它品牌，三一設(shè)備的使用年限更長，能為客戶創(chuàng)造更多價值。” 浙商國際大廈相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
 

標(biāo)簽：混凝土機械 車載泵 三一重工