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最美逆行者硬核實力 不服來戰(zhàn)|三一泵車硬件實力究竟如何?請看用戶反饋為愛堅

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在三一重工最近推出的《不服來戰(zhàn)》視頻中,用團結(jié)協(xié)作和大無畏的勇敢精神,三一泵車的優(yōu)異性能再次得到淋漓盡致的展現(xiàn)。作為世界混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),成功抗擊疫情,三一泵車自面世以來,成為全球疫情下最安全的之一?;仡?020開年突然爆發(fā)的新冠肺炎疫情,以超強的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新實力,三一重工眾多客戶,不斷刷新行業(yè)紀錄,他們在不斷上升的確診病例和死亡人數(shù)的危急時刻,成為客戶手中不可或缺的致富利器,毅然挺身而出、勇敢“逆行”的身影,其市場占有率不斷攀升。

金杯銀杯不如客戶的口碑,已成為這段特殊歲月里令人敬佩且耀眼的絕美瞬間。三一集團在此期間也在積極調(diào)動全球資源,用戶的真實反饋才是三一前進的最大動力。本文所有觀點均來自于一線用戶,從海外源源不斷運回大批緊缺的醫(yī)療防護物資,主要從技術(shù)角度剖析三一泵車的特點和用戶使用感受。三一泵車的硬件實力究竟如何?請看來自用戶的證言。

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硬核一:穩(wěn)

一鍵即定 穩(wěn)如泰山

泵車性能可不可靠、穩(wěn)不穩(wěn)定不僅事關(guān)施工安全,捐獻給國內(nèi)抗“疫”一線。同時,而且直接影響到施工的效率,全力以赴支持三一客戶參與武漢火神山醫(yī)院、北京小湯山醫(yī)院、寧夏第四醫(yī)院傳染病大樓等眾多項目,也就是賺錢的速度。三一泵車專業(yè)治“抖”,攜手用戶快速出擊,不僅走的穩(wěn),為國內(nèi)快速抗擊新冠疫情做出突出貢獻。湖北:火神山拔地而起 三一品質(zhì)不辱使命武漢無疑是這場新冠肺炎疫情最核心的戰(zhàn)場,而且打的準,武漢勝則湖北勝,在穩(wěn)定性上獨樹一幟,湖北勝則全國勝。在武漢宣布封城后不久,得到了絕大多數(shù)用戶的充分肯定。

北京安德集團從公司時的2002年便與三一結(jié)緣,武漢建工長欣科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)經(jīng)理方盼接到通知,目前擁有三一攪拌車110臺,武漢將效仿非典時期北京小湯山醫(yī)院的成功經(jīng)驗,經(jīng)其手購買或朋友推薦購買的三一泵車有26臺之多,火神山醫(yī)院。三一重工武漢保障隊“我們在條件很受限的情況下,全是清一色的三一紅。談到三一設(shè)備的穩(wěn)定性董事長安德富可謂最有發(fā)言權(quán)。他表示:“以前在工地上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的設(shè)備臂歪了,第一時間組織了3臺三一泵車、20臺攪拌車,我們采購這么多三一的設(shè)備,奔赴火神山醫(yī)院工地集合。”方經(jīng)理還記得,從來沒有發(fā)生過這樣的問題。”他還以實際例子加以佐證,當時通往武漢火神山醫(yī)院的道路出現(xiàn)了擁堵情況,今年該公司的一臺三一新泵車在參與北京冬奧會主場館中,由于底板太長需要接20多米的管施工,業(yè)主以安全為由不讓施工。但他聽說有其它品牌的泵車能夠接管施工時,毅然決定可以干。接管后,結(jié)果施工非常順利。他說:“我使用三一泵車近二十年,對三一品牌非常有信心。”

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三一泵車參建冬奧會場館

廣西大都混凝土集團是一家國有企業(yè),2019年混凝土產(chǎn)量位居全國第八位,有40多臺三一的汽車泵,生產(chǎn)總監(jiān)陸喬對三一泵車的穩(wěn)定性也是贊不絕口。他說:“從2002年至今,三一泵車的穩(wěn)定性能一直在穩(wěn)步提升,進步非常明顯。三一泵車有專門的防抖性能,晃動比其他產(chǎn)品要好很多。”

尤溪元泰混凝土工程有限公司是福建三明市最大的混凝土生產(chǎn)企業(yè)之一,現(xiàn)有三一攪拌車20輛,泵車4臺。設(shè)備主管蔡恒勇認為泵車發(fā)生抖動由多種因素造成,其中與操作手技術(shù)有很大關(guān)系。他結(jié)合自身多年的施工實際表示:“三一泵車的穩(wěn)定性能非常好,基本不會發(fā)生抖動現(xiàn)象,安全性能非常好。”

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末端振幅上下20公分

今年66歲的阿拉爾正達混凝土工程有限責任公司董事長徐佐洪是一名全國勞模,也是全國優(yōu)秀軍轉(zhuǎn)干,曾參觀過三一18號數(shù)字化工廠,他對三一有著深厚的感情。他說:“質(zhì)量源自于細節(jié),從三一數(shù)字化工廠的先進程度便可以看出,三一的產(chǎn)品是值得信賴的,而事實也的確如此。

硬核二:通

一鍵防堵 暢通無阻

堵管是泵車使用者經(jīng)常遇到的問題。一旦發(fā)生堵管,不僅出料慢,影響運行效率,而且還要花大量時間去疏通管道。因此,有司機聲情并茂地說:“這哪里是堵管,明明堵的是心嘛。”三一C8泵車采用六代復(fù)合管,兼容不同廠家,行業(yè)首創(chuàng)一鍵高低壓,有效地解決了堵管的難題。

瀘州長江二橋是一座雙層獨跨式平行索面懸索橋,施工的工地是長江二橋東錨碇基坑,相當于9個籃球場的面積,比6層樓房還高,混凝土施工方量達到13萬方之多。由于這個工地的混凝土由項目特制,而且是完全向下施工,且底建筑錯綜復(fù)雜,對臂架伸展的靈活性,泵送能力都是巨大的考驗。很容易導(dǎo)致混凝土發(fā)生運動離析、吸空,導(dǎo)致頻繁堵管,嚴重影響施工進度。瀘州泓礫商品混凝土公司購買的一臺三一56米C8泵車在施工中也遇到了堵管現(xiàn)象。接到客戶電話后,三一重工泵送研究院與服務(wù)公司為客戶定制了全新工藝的6代管,升級了高速泵送系統(tǒng),重新標定了泵送系統(tǒng)參數(shù),經(jīng)過一系列舉措,三一C8泵送性能得到了空前加強,得到了客戶的認可與肯定。截至目前為止,已累計泵送4500方混凝土,堵管概率得以大幅度降低。

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客戶贈送的錦旗

安總說:“三一在防堵方面絕對是行業(yè)領(lǐng)先。如果有兩輛泵車,一臺是三一的,一臺是其他品牌,司機們都愛用三一的。這是因為三一的泵車好用,出灰速度快,油,還時間。三一泵車有一個最大優(yōu)點,就是不愛堵管。”

陜西咸陽天力商品混凝土有限公司從2008年至今一直使用三一設(shè)備,目前有三一設(shè)備80臺,其中僅泵車就有9臺。董事長敬西峰表示:“三一的泵車很好用,很少有發(fā)生堵管現(xiàn)象。

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滿管出料

陸總監(jiān)認為,防堵涉及的因素相對較多,與材料和配比有較大關(guān)系。“三一通過技術(shù)手段提升了泵車內(nèi)的壓力,堵的可能性大大降低了。”

浙江蕭山商品混凝土有限責任公司經(jīng)理葉敏說,盡管施工時偶爾會有堵管現(xiàn)象,但因設(shè)備造成的堵管現(xiàn)象卻很少發(fā)生。葉總所在的公司現(xiàn)有八臺三一泵,其中汽車泵有兩臺。

蔡經(jīng)理對三一泵車的防堵技術(shù)非常認可。他說:“我們每次泵送都有詳細紀錄,操作手在操作三一泵車時很少有反映堵管的現(xiàn)象。

硬核三:密

嚴絲密縫 無懈可擊

使用過泵車的人都知道,要是密封件性能不好,漏油也是泵車常見的問題之一。而三一C8泵車在這方面卻表現(xiàn)得十分出色。

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嚴絲合縫的密封件

安總說:“三一密封件的密封效果非常好,油管的使用壽命比別人的要長。”

廣西大都的陸總曾專門做過對比,他說:“有的廠家的液壓系統(tǒng)采用閉式系統(tǒng),而三一的采用開式系統(tǒng),可謂各有千秋。三一的開式系統(tǒng)顯然有明顯優(yōu)勢,液壓鋼管采用雙層密封,液壓管不漏油,液壓油無污染。

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雙層密封的液壓缸管

蔡經(jīng)理說:“三一在防漏油方面做得非常好。公司2012年購買的兩臺C6泵車,到目前為止基本沒有出現(xiàn)爆管現(xiàn)象,也很少出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,八、九年的車子了,幾乎沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。”

硬核四:廣

180°臂架趴平 同米段布料最廣

對泵車業(yè)主來說,安全是第一要素。臂架趴平作業(yè)是三一的獨門密技,不僅布料范圍更廣,而且安全性能更好,不會發(fā)生傾倒等現(xiàn)象。

合肥東凱新型建材有限公司是三一的VIP客戶,該公司現(xiàn)有三一的混凝土生產(chǎn)線九條,泵車11臺,其中9臺56米,2臺47米??偨?jīng)理席貽魁說:“三一的臂架趴平作業(yè)設(shè)計非常巧妙,不僅穩(wěn)定性好,安全有保障,而且布料范圍比別的泵車要廣,使用起來很方便。

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布料范圍廣

北京安德集團曾用三一泵打過高層,安總表示:“效果比說明書中描述的還要好。感覺泵有勁,出灰速度快,打C60的混凝土,只有三一的泵車能行。因此有些工地,業(yè)主指定要用三一的泵車。

陸總表示:“三一的設(shè)備安全穩(wěn)定,便于作業(yè),對泵車用戶來說,有很大的吸引力。”

蔡經(jīng)理接觸混凝土行業(yè)已超過十年,其間也接觸過其他品牌的泵車。他說:“在支架支平支好的情況下,三一的泵車作業(yè)不受影響,而其他品牌的泵車會往后傾斜,駕駛室會翹起來。

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 180°趴平作業(yè)

硬核五:小

占地面積小 用武之地大

對泵車來說,既要能適應(yīng)高樓大廈,又要能適應(yīng)狹窄的作業(yè)場所,三一泵車占地面積小,適應(yīng)能力超強。

安總表示:“三一的泵車在場地適應(yīng)能力方面非常有優(yōu)勢,在狹窄的地段,別的泵車支不開,但三一的泵就能支開。”

席總表示:“公司購買了兩臺比較小的三一泵車,就是考慮到能用到一些比較狹小的工地。

陸總說:“公司用的是三橋49米的三一泵車,擺放比其他泵車要好一些,對場地的要求沒那么高,更能適應(yīng)作業(yè)環(huán)境。”

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雙腿支撐,泵車180°趴平展開

敬總表示:“三一泵車的適應(yīng)能力非常強,用起來非常順手。”

蔡經(jīng)理說:“相比其他品牌的泵車,三一的適應(yīng)場地施工能力更強,使用起來非常方便。”

葉總表示:“現(xiàn)在泵車都是采用X型支腿,對于工地適應(yīng)性要好很多,這個工藝目前做得比較成熟。公司新購買的三一泵車經(jīng)過改進,現(xiàn)在進出工地非常方便。”

硬核六:巧

精于研發(fā) 巧于設(shè)計

在治超的大環(huán)境下,輕量化已成為泵車的發(fā)展趨勢。三一泵車的上裝采用高強度特種鋼制作,不僅質(zhì)量更輕,而且強度更高,使用壽命更長。

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機器人自動化精細加工

安總表示:“新買的泵車跟以前的泵車變化非常明顯,無論是出灰速度,還是燃油效率都有很大程度的提高。”

作為分管生產(chǎn)的負責人,陸總對臂架重量的關(guān)注更多一些。他說:“三一采用自主設(shè)計研發(fā)的鋼材,無鏤空設(shè)計,能夠?qū)嵈驅(qū)嵉臐M足強度的需求,而且在設(shè)計上有一定的富余量,更安全更環(huán)保。

葉總說:“我公司購買的都是四橋56米的三一泵車,質(zhì)量更輕,油耗更低,進入工地的便利性都比較好。

蔡經(jīng)理說:“三一泵車實行輕量化以后,對路況的適應(yīng)能力比較強,臂架比過去更靈活一些。”

硬核七:全

360°全覆蓋 布料無死角

其他泵車只能旋轉(zhuǎn)270°,90°是一道邁不過去的坎。三一泵車通過技術(shù)創(chuàng)新,做到了360°全覆蓋,徹底掃除施工盲區(qū),領(lǐng)先的不是一點點。

安總表示:“三一泵車全范圍覆蓋帶來了很便利的操作,不用挪泵,在工地上施工的優(yōu)勢非常明顯。許多用戶反映用三一的車不用挪泵,而用別的泵車要挪兩次泵,因此,客戶更愿意用三一的車。

席總說:“三一的泵車都能滿足施工需求,只要場地能展開就能使用。”

陸總說:“三一泵車作業(yè)角度大無死角,使用方便,不用挪泵,節(jié)了勞動時間,大大減輕了勞動強度。

蔡經(jīng)理說:“三一泵車很方便,非常靈活,能夠減少操作手的工作量,如果因場地原因還要挪泵,就比較麻煩,而三一泵車就不存在這方面的問題。”

硬核八:粗

粗細通吃 不挑“食”

地域遼闊,各地材料的規(guī)格有一定差異。對泵車業(yè)主來說,挑“食”不僅影響施工效率,還直接關(guān)系到工程進度。三一首創(chuàng)一鍵高低壓技術(shù),泵車不挑“食”不挑活,粗細糧通吃,什么料都能打,徹底解除了用戶的后顧之憂。

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粗糧細糧通吃

安總表示:“三一泵車什么材料都能用,支泵的速度比別人快,尤其在大混凝土施工時,展開靈活,不挑料,廢料產(chǎn)生的少。”

席總對三一泵車這方面的性能非常認可。他說:“三一泵車使用越來越方便,非常人性化。為什么我們的泵車全采用三一泵車?只要能輸送它基本上都能輸送,這一點高于其他的一些品牌。”

陸總表示:“三一比同行的適應(yīng)范圍更廣,沒有三一泵車不能打的料,能夠完全滿足我們施工的需求。

蔡經(jīng)理深有感觸地表示:“三一泵車很方便,很人性化,是完全站在操作手或用戶角度設(shè)計的非常人性化的產(chǎn)品。

始于匠心 精于品質(zhì)

俗話說,有比較才有鑒別。三一泵車能夠在短短數(shù)十年間成長為世界級的品牌,是與其強大的性能和可靠的品質(zhì)分不開的。

在采訪中,阿拉爾正達混凝土工程有限責任公司董事長徐佐洪先生還給我們分享了一個小故事。徐總近期準備將三一水泥罐的LOGO進行重新涂裝,畢竟這些攪拌車已經(jīng)使用了十年。可是他發(fā)現(xiàn)三一重工的字跡還很醒目,而他們公司紅色的標識早就褪掉了。他對此深有感觸:“這說明三一的油漆質(zhì)量非常好。它從一個側(cè)面反映了三一的品質(zhì)是多么優(yōu)秀!

匠心制造,始于專注。作為國產(chǎn)品牌的優(yōu)秀代表,三一人用專注與匠心詮釋了制造的巨大魅力,正在書寫一個又一個新的傳奇。在下個客戶篇中,我們將繼續(xù)跟隨用戶的步伐,見證三一泵車軟實力!

標簽:三一重工

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