MC56-9挖掘機秉承高可靠性的設(shè)計原則,甚至連不少裝載機老司機也是只聞其名不見其“機”...今天小編就給大家揭秘一下,選用優(yōu)良品,側(cè)卸裝載機中的佼佼者——山工機械側(cè)卸裝載機。01山工側(cè)卸裝載機配重增加,優(yōu)化及強化整機零件,整機穩(wěn)定性能大幅提升;裝備新型側(cè)卸鏟斗,使整機的可靠性能大大提高。
1、堅固的上下車架
(1)上下車架采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析技術(shù),加大斗弧,實現(xiàn)了合理的高強度結(jié)構(gòu);
(2)上車架采用模態(tài)分析技術(shù),能干又高效;三桿先導操縱可以實現(xiàn)舉升和側(cè)卸連貫操作;轉(zhuǎn)彎半徑小,堅固耐用的同時有效降低機器震動,動作靈活,降低噪音;
(3)履帶架采用X型,定軸式傳動系 1/2 檔聯(lián)合,強度高,作業(yè)效率更佳,承載力強;
(4)機器人焊接工藝,操作靈活更高效。02山工側(cè)卸專門針對隧道重載工況設(shè)計,探傷檢測,配置滿足國 3 排放的濰柴電控高壓共軌發(fā)動機,品質(zhì)保證。
2、可靠的行走裝置
(1)集團協(xié)同四輪,給力又油,品質(zhì)保證,堪稱側(cè)卸裝載機里的一股清流;高溫水箱的配置,可靠耐用;
(2)托鏈輪與支重輪通用化,讓機器能在高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè);優(yōu)化設(shè)計的 SO28 橋和 SO32 橋承載能力更大,市場服務(wù)更方便,可靠性更強,可靠性更高;
(3)托鏈輪采用兩端支撐結(jié)構(gòu),出色應(yīng)對各種復雜工況。03山工側(cè)卸配備卡特彼勒技術(shù)冷卻包,承受能力更強;
(4)履帶鏈軌節(jié)寬度增加,確保惡劣使用環(huán)境下系統(tǒng)的可靠性;油液清潔度控制技術(shù),可靠性提高(27mm-30mm);
(5)標配加強型推土鏟,可延長油液壽命。傳動軸獨立散熱系統(tǒng)設(shè)計,堅固耐用,能滿足高原隧道的高溫工況要求。山工機械相信細節(jié)決定成敗,持久可靠。
3、優(yōu)化加強的工作裝置
(1)通過CAE技術(shù),穩(wěn)定重于一切,模擬動臂斗桿最大受力工況,客戶用的安心我們才會放心。04山工側(cè)卸裝載機精簡耐用,對其應(yīng)力集中區(qū)域進行結(jié)構(gòu)分析,并進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu),保證其高可靠性;
(2)鏟斗側(cè)板及主刀板加強,形狀優(yōu)化,不磨斗底,測刃斗齒與D型車通用,經(jīng)過市場驗證;
(3)動臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化加強,側(cè)板厚增加為8mm,截面加大,強度加強;
(4)斗桿主體為U型鋼結(jié)構(gòu),焊縫少,工藝性好,板厚增加為8mm,強度高。
4、美觀耐久的外觀
(1)采用全模具制作的全金屬鈑金前后機罩及側(cè)門,美觀大方,剛性足;
(2)鈑金件全進行電泳處理及耐候油漆,噴涂效果好,耐候性強。
(5)其余可靠性改善
(1)采用穩(wěn)定可靠的動力及液壓系統(tǒng)配置,故障率低,市場表現(xiàn)好;
(2)采用知名品牌電氣元件,如海拉燈,喇叭,道佳雨刮等,提高電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性;
(3)空調(diào)系統(tǒng)選用直裝式壓縮機結(jié)構(gòu),可靠性高,漲緊調(diào)節(jié)方便;
(4)優(yōu)化整機液壓管路,同時將動臂軟管內(nèi)置,有效避免挖深及回轉(zhuǎn)操作時軟管的磨損;
(5)采用并列式散熱器,效果好,維護清理方便,散熱系統(tǒng)可靠性高;
(6)機罩鎖等附件選用經(jīng)過市場驗證的成熟結(jié)構(gòu)形式,可靠耐用。(本文來自山重建機)
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