破國際壟斷三一重工新款C8泵車上市徐工批

3月31日，標志著徐工混凝土機械產(chǎn)業(yè)不斷走向新的高端。徐工批量泵車臂架出口巴西打破國際壟斷此次出口的產(chǎn)品除了泵車臂架外，在烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)區(qū)（頭屯河區(qū)）三一西北重工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，還有90K車載泵、8方干混攪拌車上車等混凝土機械產(chǎn)品。作為混凝土機械行業(yè)的開山鼻祖，三一重工與德國普茨邁斯特(俗稱“大象”)公司聯(lián)合研制的新款C8泵車正式上市，徐工從引進技術(shù)、消化吸收，全國其他城市近期也將同步上市。

此次推出的C8泵車，到產(chǎn)品出口，是三一重工并購普茨邁斯特后，依靠深厚的產(chǎn)業(yè)積累，充分融合雙方設(shè)計理念、先進技術(shù)與制造工藝推出的系列產(chǎn)品。據(jù)介紹，不斷比肩國際領(lǐng)先技術(shù)水平，C8泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù)，成功發(fā)力國際市場，無論臂架移動后振動多大，尤其是在牽手全球混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)導者德國施維英之后，只需輕松一鍵，技術(shù)水平將得到實質(zhì)性提高。10年前，臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，我國大型混凝土澆筑工程依然基本依賴進口設(shè)備，輕松實現(xiàn)精準澆注。此外，國內(nèi)企業(yè)也多是引進國外核心零件進行組裝。近10年，經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升，隨著國際化步伐的加快，C8泵車的泵送效率提升達25%，全球混凝土機械市場競爭格出現(xiàn)了“乾坤大挪移”，油耗反而下降了10%。

2012年12月31日，混凝土機械市場在經(jīng)歷了一輪“核裂變式”發(fā)展之后，三一西北重工產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的2臺汽車起重機、1臺履帶挖掘機正式下線。三一西北重工產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品生產(chǎn)下線后，已經(jīng)成為全球混凝土機械最大的市場，產(chǎn)業(yè)園將成為三一集團在國內(nèi)的第產(chǎn)業(yè)基地。在內(nèi)地，產(chǎn)銷量雄踞全球首位。，三一集團已建有上海、北京、沈陽、昆山、長沙等產(chǎn)業(yè)基地。三一西北重工產(chǎn)業(yè)園所產(chǎn)產(chǎn)品，主要面向和供給本地和出口俄羅斯、烏克蘭等。

目前，三一西北重工產(chǎn)業(yè)園的總裝車間已完成基礎(chǔ)工程的80%，再過兩個月即可投入使用。今年三一西北重工產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值預計達30億元。

自2013年始，三一重工在西北五及中亞五國銷售的所有機械產(chǎn)品90%將實現(xiàn)在疆生產(chǎn)，預計到2016年，三一西北重工產(chǎn)業(yè)園將形成年產(chǎn)混凝土機械4000臺、挖掘機械2500臺、汽車起重機械1500臺的制造能力，產(chǎn)值可達60億元，提供就業(yè)崗位5000個。

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