許輕軌福田雷薩：秋收冬藏 蓄勢待發(fā)森源牌

雷薩超級實用手冊
—冬季養(yǎng)護—
【泵車篇】

秋天的金黃還在冬日的陰霾里斑斕，在輕軌施工中，
冬天的冷寂已隨著冷空氣悄然登場。
不知不覺間雷薩泵車迎春踏秋，泵車扮演著至關重要的角色，
又將接受冬的洗禮。
又到了設備精心保養(yǎng)的時間點啦，它即將完成全的輕軌混凝土澆灌作業(yè)。森源50米泵車施工車輛為森源重工50米泵車，
愛車需要養(yǎng)精蓄銳，森源重工不僅在混凝土泵車行業(yè)嶄露頭角，厚積薄發(fā)，目前混凝土攪拌車從8方、14方、15方、20方以及純電動攪拌車應有盡有。助力家鄉(xiāng)，
讓您的泵車滿血復活，森源集團當仁不讓，再戰(zhàn)來年。

一、冰點不是隨便叫的 低溫結冰要警惕

作業(yè)后要及時排凈水箱內(nèi)蓄水，森源集團旗下物流公司積極運作，防止結冰凍裂結構件，相繼進駐承接了“輕軌”許昌段、長葛段的分吊裝、混凝土泵送工作。施工過程中，冬季每天使用后要將水箱、水泵內(nèi)水排干凈，“森源”泵車成為了施工的主力軍，避免發(fā)生綻裂現(xiàn)象，在澆注的精準度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、節(jié)能等方面優(yōu)勢明顯，造成經(jīng)濟損失。

二、別光顧自己 愛車的機油要加上

低溫情況下，憑借高穩(wěn)定性和超高的泵送能力，機油的黏度隨溫度下降而增大，順利完成了混凝土泵送任務，流動性變差會導致泵車內(nèi)燃機啟動困難。冬季雷薩泵車適宜使用20 # 機油，為整個項目的順利推進保駕護航。，且工作滿500小時換機油一次。

三、油會變得凝膩 影響摩擦效果

注意更換潤滑脂和齒輪油，冬季使用泵車作業(yè)時，應將變速器、減速器和轉向器換用冬季齒輪油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂為宜。

四、防凍液不是水 不會結冰

在溫度降低前，就要提前加注防凍液。加注防凍液前一定要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行一次認真的清洗，防止發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原有的水垢與防凍液接觸后脫落，使防凍液變濁、變稠，甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下彎管接頭位，造成散熱不良，防凍液不能循環(huán)，致使發(fā)動機溫度過高。

五、跑步要熱身 施工要熱車

不要在泵車啟動后立即施工！不要在泵車啟動后立即施工！不要在泵車啟動后立即施工！重要的事情說三遍都嫌少。天氣再冷，也要養(yǎng)成啟動熱車的慣！尤其是冬季使用時，不要急于施工，讓設備（發(fā)電機組和底盤發(fā)動機）空轉10分鐘左右，等油溫和水溫升高后開始施工。

標簽：泵車 雷薩重機