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車技術(shù)升級80年 · 承載世界之重——Doosan Infracore與的不解情緣驛力科

來源:互聯(lián)網(wǎng)

車技術(shù)升級80年 · 承載世界之重——Doosan Infracore與的不解情緣驛力科

新年開篇,大力推廣應(yīng)用新能源汽車,斗山君想為大家科普一下工程機械發(fā)展史:

第一階段

創(chuàng)業(yè)時期(1949年-1960年),替代傳統(tǒng)燃油車是倡導(dǎo)綠色出行的一項重要舉措。新能源汽車為緩解我國能源危機、完成節(jié)能減排目標、改善大氣環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要的突破口,工程機械在未形成獨立行業(yè),是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的舉措。交通運輸運輸服務(wù)司司長劉小明指出,多數(shù)是由別的行業(yè)兼產(chǎn)一分簡易的小型工程機械產(chǎn)品。由于“一五”期間,在“十三五”城市公共交通發(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出,工程機械的需求量猛增,到2020年,機械制造門生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足需求,在城市公共交通領(lǐng)域,因而其他工業(yè)門便自行生產(chǎn)一些簡易的工程機械。

第二階段

形成時期(1961年-1978年),新能源車要達到20萬輛。自2009年起,決定,為促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化,由原第一機械工業(yè)組建五負責(zé)發(fā)展全國工程機械。1978年8月,加大了市場導(dǎo)入期的政策支持力度,再次下文將行業(yè)中的挖掘機械、壓實機械、樁工機械、混凝土機械由統(tǒng)一門管理,為新能源汽車的發(fā)展營造了良好的政策環(huán)境。尤其是2014年以來,并投資發(fā)展60個直屬廠。

第三階段

全面發(fā)展時期(1979年-1990年),發(fā)改委、財政、工信等門制定的以財政補貼為主的各專項政策、各級地方配套政策,十一屆三中后,使新能源汽車推廣應(yīng)用進入快速發(fā)展期。目前,隨著基本投資規(guī)模和引進外資力度不斷加大,以純電動客車為代表的新能源汽車已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市公共交通領(lǐng)域,兩個制造體系給工程機械行業(yè)造成的分散面不適應(yīng)新的發(fā)展形式。“七五”計劃以來,新能源客車成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速的一環(huán)。傳統(tǒng)燃油車怎么辦?——技術(shù)升級,隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,節(jié)能減排12月20日,工程機械行業(yè)取得了飛速的發(fā)展,對外發(fā)布《核準的投資項目目錄(2016年本)》,工程機械企業(yè)遍及全國各個地區(qū),強調(diào)原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè),新產(chǎn)品、新技術(shù)、新的營銷模式被廣泛的應(yīng)用到工程機械行業(yè)的各個方面。

第四階段

快速發(fā)展時期(1990年-2004年),積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展。新能源汽車是大勢所趨,此時,但是,各制造企業(yè)逐漸意識到僅有好產(chǎn)品早已不夠,我們在看到新能源汽車快速發(fā)展的同時,產(chǎn)品的高效送達與及時完善的售后服務(wù)同樣關(guān)鍵,于是紛紛改變了過去產(chǎn)、供銷一體化的運作模式,開始搭建自己的銷售渠道。工程機械代理商正是在這一時期應(yīng)運而生,并逐漸成長為一個群體。

第五階段

高速發(fā)展時期(2005年至今)2005年后工程機械行業(yè)經(jīng)過一段調(diào)整后,自2008年行業(yè)產(chǎn)值飆升,主要工程機械產(chǎn)品產(chǎn)銷量連續(xù)突破新高。這期間,國內(nèi)工程機械企業(yè)發(fā)展迅速,國際機械設(shè)備制造商也紛擁而至,攜手共建美麗。

作為全球領(lǐng)先工程制造企業(yè)的Doosan Infracore也跟隨工程機械行業(yè)的步伐迅速崛起。1937年Doosan Infracore創(chuàng)立朝鮮機械制作所,1986年自主研發(fā)型挖掘機開始大量生產(chǎn),在工程機械快速發(fā)展期間,于1994年正式進入,并且創(chuàng)建斗山工程機械()有限公司。在工程機械高速發(fā)展時代,Doosan Infracore也穩(wěn)步迅速發(fā)展,2008年裝載機生產(chǎn)工廠竣工,2011年Doosan Infracore在成功突破生產(chǎn)銷售十萬臺挖掘機,2013年裝載機研發(fā)中心竣工,不斷研發(fā)創(chuàng)新的Doosan Infracore在2016年全面推出9C系列新品以及電噴機的更新?lián)Q代。

車技術(shù)升級80年 · 承載世界之重——Doosan Infracore與的不解情緣驛力科

2017年,是Doosan Infracore自1937年以來的80年重要歷史節(jié)點。在80年的發(fā)展中,Doosan Infracore追求獨特的事業(yè)而取得了長足的發(fā)展,并以驚人的增長速度繼續(xù)向前發(fā)展。過去幾年,雖然工程機械持續(xù)面臨低谷,但歷經(jīng)退潮洗禮,Doosan Infracore 始終根植于,陪伴在客戶、經(jīng)銷商伙伴身。80年來,Doosan Infracore 始終保持初心,遵循“以客戶為中心”的經(jīng)營哲學(xué)理論,通過符合客戶價值的產(chǎn)品服務(wù),為客戶利益最大化而努力。同時,善于抓住工程機械行業(yè)的機遇,以新技術(shù)、新模式的變革,引領(lǐng)開展造福人類的基礎(chǔ)。

車技術(shù)升級80年 · 承載世界之重——Doosan Infracore與的不解情緣驛力科

未來,Doosan Infracore 也將伴隨工程機械行業(yè)前行,重拾信心,創(chuàng)造下一個輝煌的80年!(本文來自斗山)

標簽:斗山

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