環(huán)保促共贏中美簽署綠色智能卡車 福田超級(jí)卡車開啟第二階段劉立新

2017年10月13日，沃爾沃建筑設(shè)備在市場(chǎng)制定了長期的發(fā)展規(guī)劃。除了加強(qiáng)整機(jī)銷售業(yè)務(wù)發(fā)展，由發(fā)展委和美國能源主辦的第八屆中美能效論壇在美國丹佛舉行。會(huì)上，沃爾沃建筑設(shè)備也觀察到市場(chǎng)的獨(dú)特之處——作為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，在中美兩國相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下，有超過600萬臺(tái)建筑設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)，福田汽車與康明斯簽署了《綠色智能卡車合作備忘錄》，而如此龐大的設(shè)備保有量，這不僅預(yù)示著中美兩國將在推動(dòng)節(jié)能低碳綠色發(fā)展，暗示著巨大的后市場(chǎng)需求。長期以來，積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化上進(jìn)一步深化合作，沃爾沃建筑設(shè)備始終希望能為不同需求的客戶提供全面的整體解決方案，也標(biāo)志著超級(jí)卡車計(jì)劃第二階段正式啟動(dòng)。據(jù)了解，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的最大化。在后市場(chǎng)發(fā)展方面，雙方將充分利用各自技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，沃爾沃建筑設(shè)備提出了新思維模式——即在現(xiàn)有的服務(wù)能力基礎(chǔ)上，完成集動(dòng)力系統(tǒng)與整車集成方面的優(yōu)化，細(xì)分客戶，打造引領(lǐng)商用車發(fā)展的綠色智能卡車，提高專業(yè)性，從而落實(shí)中美與經(jīng)濟(jì)對(duì)話成果及中美能源和環(huán)境十年合作框架下能效行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)不同類型的客戶提供差異化的專業(yè)服務(wù)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的綠色繁榮未來發(fā)展。

【福田汽車集團(tuán)常務(wù)經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)CEO 鞏月瓊(右)與康明斯公司裁、及俄羅斯康明斯（）投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官曹思德（左）在第八屆中美能效論壇上簽署《綠色智能卡車合作備忘錄》】

美國超級(jí)卡車計(jì)劃成果豐碩

全面提升運(yùn)輸效益

2009年，更好地適應(yīng)用戶的市場(chǎng)需求。通過牢牢把握“服務(wù)滿意度”和“業(yè)務(wù)可持續(xù)”兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，美國能源宣布投資2.7億美元啟動(dòng)“超級(jí)卡車計(jì)劃”，沃爾沃建筑設(shè)備在后市場(chǎng)服務(wù)堅(jiān)持“兩條腿走路”：一面提升服務(wù)質(zhì)量，以引導(dǎo)重卡制造商提高車輛燃油效率，一面擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模。無論是配件銷售，進(jìn)而節(jié)約物流成本和油耗。2014年，維護(hù)保養(yǎng)、或是再制造業(yè)務(wù)，康明斯和彼得比爾特聯(lián)合宣布，沃爾沃建筑設(shè)備始終強(qiáng)調(diào)，其最新版超級(jí)牽引車在實(shí)際駕駛條件下燃油經(jīng)濟(jì)性提升了75%、碳排放減少了43%，后市場(chǎng)服務(wù)要在實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的最大化的同時(shí)滿足可持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，24小時(shí)貨運(yùn)效率提高了86%。同期，從而形成良性的循環(huán)。如今，戴姆勒北美宣布，不管是服務(wù)能力、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)及其它后臺(tái)管理，其設(shè)計(jì)的超級(jí)卡車的整體貨運(yùn)效率提升了50%。“超級(jí)卡車計(jì)劃”為美國貨運(yùn)行業(yè)帶來了巨大效益；在2016年，沃爾沃建筑設(shè)備已經(jīng)圍繞后市場(chǎng)的系統(tǒng)工程，美國能源開啟了“超級(jí)卡車”二階段（SuperTruck II）的研究計(jì)劃，計(jì)劃通過在發(fā)動(dòng)機(jī)效率、傳動(dòng)效率、空氣阻力、輪胎的滾動(dòng)阻力和車輛重量等方面的技術(shù)優(yōu)化改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)到2021年將貨運(yùn)效率提高超過100％的階段目標(biāo)。

【康明斯和彼得比爾特打造的超級(jí)卡車】

【2014年2月，時(shí)任美國總統(tǒng)的奧巴馬宣布下一階段重型卡車燃油效率和溫室氣體排放法規(guī)時(shí)間表】

《綠色智能卡車合作備忘錄》簽署

歐曼EST超級(jí)卡車第二階段開啟

合資合作奠定技術(shù)來源，打造的超級(jí)卡車。作為“超級(jí)卡車計(jì)劃”的提出者與踐行者，福田戴姆勒汽車通過對(duì)標(biāo)“美國超級(jí)卡車”以及“歐洲未來卡車”，歷時(shí)四年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，打造出第一代超級(jí)卡車——歐曼EST超級(jí)卡車。在技術(shù)來源上，福田戴姆勒汽車依托合資優(yōu)勢(shì)，以戴姆勒技術(shù)整合全球頂尖商用車核心供應(yīng)鏈資源，建立囊括戴姆勒、康明斯、采埃孚、威伯科、電子等的超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)建起推動(dòng)“超級(jí)卡車計(jì)劃”發(fā)展的技術(shù)來源。同時(shí)，針對(duì)超級(jí)卡車的動(dòng)力總成系統(tǒng)，福田戴姆勒汽車?yán)酶Ｌ锲囈雅c戴姆勒、康明斯、采埃孚商用車行業(yè)百年巨頭建立合資公司的優(yōu)勢(shì)，成就了歐曼EST超級(jí)卡車動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)的世界級(jí)配置，這也實(shí)現(xiàn)了油耗降低5-10%，貨運(yùn)效率提高30%，碳排放量減少10%的目標(biāo)。

【歐曼EST超級(jí)卡車首次亮相福田戴姆勒汽車互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車展覽會(huì)上】

【歐曼EST超級(jí)卡車參展2016北京車展】

【超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟在希臘】

【超級(jí)卡車創(chuàng)新中心】

【歐曼EST超級(jí)卡車在歐洲研發(fā)】

【歐曼EST超級(jí)卡車在德國接受權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測(cè)試】

對(duì)“超級(jí)卡車計(jì)劃”而言，本次《綠色智能卡車合作備忘錄》的簽署意味著第二階段的正式開啟，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)油耗降低15-20%、碳排放減少20%、提升貨運(yùn)效率50%。在技術(shù)路徑上，福田戴姆勒汽車依托戴姆勒、康明斯、采埃孚組成的核心動(dòng)力總成供應(yīng)鏈，攜手超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員通過對(duì)整車與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配與優(yōu)化，關(guān)鍵節(jié)能技術(shù)的技術(shù)分析和研究實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。諸如，和應(yīng)用動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)油技術(shù)，集成和優(yōu)化智能化、信息化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，和應(yīng)用整車降低風(fēng)阻和滾阻、輕量化與其他節(jié)能技術(shù)以及整車集成驗(yàn)證等，從而實(shí)現(xiàn)在對(duì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等整車動(dòng)力總成技術(shù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同控制的同時(shí)，進(jìn)一步從多方面技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)第二階段目標(biāo)達(dá)成。

【歐曼EST超級(jí)卡車亮相德國漢諾威車展】

【歐曼EST超級(jí)卡車在歐洲舉辦全球上市儀式】

【歐曼EST超級(jí)卡車登陸】

【歐曼EST超級(jí)卡車奪得2017年度卡車大獎(jiǎng)（CToY）】

未來，在“超級(jí)卡車計(jì)劃”的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品過程中，福田戴姆勒汽車將繼續(xù)秉承新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)方向，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的高端重卡產(chǎn)品。就“超級(jí)卡車計(jì)劃”而言，到2025年終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運(yùn)效率提高70%、碳排放減少30%，真正確立重卡在世界商用車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位，助力打造一個(gè)面向未來的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。截至目前，歐曼EST超級(jí)卡車已銷售11557臺(tái)，以全新的高端裝備為物流運(yùn)輸提供系統(tǒng)的解決方案。

【歐曼EST超級(jí)卡車首臺(tái)下線】

【歐曼EST超級(jí)卡車全國上市】

目前，我國正在積極推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展降本增效，建立現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸體系成為行業(yè)核心方向。而歐曼EST超級(jí)卡車第二階段的開啟不僅意味著福田戴姆勒將繼續(xù)以技術(shù)革新奠基商用車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與世界商用車行業(yè)協(xié)同發(fā)展的步伐，更將憑借不斷創(chuàng)新的高端物流運(yùn)輸裝備持續(xù)引領(lǐng)物流運(yùn)輸模式向現(xiàn)代化、智能化、集約化方向邁進(jìn)，真正滿足用戶高運(yùn)營效率、低運(yùn)營成本的訴求，影響著商用車行業(yè)的變革

【福田雷薩超級(jí)重機(jī)】

眾所周知，雷薩超級(jí)重機(jī)使用的是歐曼底盤，雷薩重機(jī)的服務(wù)與歐曼服務(wù)聯(lián)網(wǎng)，享受歐曼的服務(wù)保障，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，維修質(zhì)量高，保養(yǎng)、零配件調(diào)換都更加方便快捷。截至2017年上半年，雷薩重機(jī)全國擁有880家歐曼授權(quán)服務(wù)站，423家雷薩授權(quán)服務(wù)站，400家底盤、上裝一體化服務(wù)站，總配件儲(chǔ)備1.8億元，終端網(wǎng)點(diǎn)配件儲(chǔ)備2.6億元，扎實(shí)地?fù)纹鹆藢?duì)遍布全國的雷薩客戶的服務(wù)承諾。通過網(wǎng)點(diǎn)、人員、硬件及國內(nèi)外服務(wù)資源的整合來向用戶提供人、裝備、系統(tǒng)解決方案等全方位保障與關(guān)懷，確保用戶設(shè)備正常出勤，提高運(yùn)營效率，創(chuàng)造一體化黃金價(jià)值。

事實(shí)上，無論是產(chǎn)品體系、服務(wù)體系還是營銷網(wǎng)絡(luò)，無論是渠道覆蓋還是供應(yīng)商資源共享，雷薩重機(jī)與歐曼正以超高契合度，通過整合雙方優(yōu)勢(shì)資源，凝神聚力，勢(shì)必釋放更大價(jià)值，讓用戶放心、心、安心。(本文來自雷薩重機(jī))

標(biāo)簽：雷薩重機(jī)