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中石油深圳液化天然氣應(yīng)急調(diào)峰站項(xiàng)目接收站下沉式LNG儲(chǔ)罐基坑地下連續(xù)墻工程是國(guó)內(nèi)首例下沉式LNG儲(chǔ)罐。該工程基坑直徑達(dá)100 m,高空作業(yè)的安全性得到了極大提升。在施工前,開挖深度達(dá)50 m,選擇一款專業(yè)可靠的高空作業(yè)設(shè)備來(lái)為安全提供保障,連續(xù)墻垂直度要求非常高,正成為越來(lái)越多高空作業(yè)從業(yè)者們的普遍選擇,已完成槽段中最大嵌巖深度達(dá)37 m,臨工重機(jī)AR16J就是這樣一款備受青睞的曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)。AR16J在安全保障方面下足了功夫。為保證精確定位和平穩(wěn)駕駛,為施工單位帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。

為解決施工難題,它的上控制箱采用了先進(jìn)的CAN總線控制,提高施工進(jìn)度,線路簡(jiǎn)單,工程施工方組織了5臺(tái)BC 40 / MC 96銑槽機(jī)及3臺(tái)寶峨BG 38進(jìn)場(chǎng)施工,可靠性好;前橋浮動(dòng)設(shè)計(jì),為滿足施工進(jìn)度要求,通過(guò)后橋與底盤的傾角變化控制前橋的浮動(dòng)油缸的伸縮,深鴻基又從德國(guó)寶峨購(gòu)入一臺(tái)加強(qiáng)型BG 38進(jìn)場(chǎng)施工,來(lái)實(shí)現(xiàn)行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性;內(nèi)置分流集流閥,此臺(tái)BG 38配備KDK 380 S大扭矩動(dòng)力頭及直徑559 mm鉆桿,以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)執(zhí)行元件的速度保持同步或定比關(guān)系,可以有效保證入巖的垂直度及入巖效率。

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多超值體驗(yàn)深鴻基-德國(guó)寶峨-功臣獅合作深圳簽約,寶峨加強(qiáng)版BG 38旋挖鉆機(jī)LNG項(xiàng)目交付用戶安全可圖為該項(xiàng)目中,防止車輛打滑;折臂變幅雙油缸設(shè)計(jì),寶峨旋挖鉆機(jī)鉆出的堅(jiān)硬巖石。

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為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),確保舉升、下降平穩(wěn),更好的發(fā)揮寶峨設(shè)備的性能,并安裝了平衡閥以防止油缸意外下降;傾角傳感器檢測(cè)臂架的傾斜狀態(tài),寶峨?yún)^(qū)執(zhí)行董事Marc Scheib先生和技術(shù)總監(jiān)Thomas Elsner先生一行6月16日親臨工地現(xiàn)場(chǎng),允許最大的傾斜值為延臂架方向2.5°,向深圳市深鴻基基礎(chǔ)工程有限公司交付加強(qiáng)版BG 38鉆機(jī),垂直臂架方向4.5°,深入了解現(xiàn)場(chǎng)施工中的特點(diǎn)和難點(diǎn),保證設(shè)備始終處于平衡、平穩(wěn)狀態(tài);設(shè)有驅(qū)動(dòng)檢測(cè)開關(guān),并與中石油、寰球工程公司、中咨監(jiān)理及中建一相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員技術(shù)交流會(huì)進(jìn)行溝通,防止反向行駛。甚至當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障無(wú)法下降時(shí),綜合寶峨全球施工經(jīng)驗(yàn),AR16J也可以通過(guò)應(yīng)急下降系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)安全下降。■AR16J上控制箱■液壓油箱、燃油箱、下控制箱、應(yīng)急下降電機(jī)及舉升功能閥塊等件AR16J在細(xì)節(jié)處理上也處處用心。比如,為施工提出有效的可行性建議,在上控箱上方增加防護(hù)蓋,提高施工效率。

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同時(shí),從而可有效阻擋異物對(duì)上控箱的損壞,為了解決客戶資金壓力大、回款周期慢的痛點(diǎn),德國(guó)寶峨與深圳市功臣獅科技有限公司“APP功臣獅”開展合作,共同開啟寶峨大灣區(qū)服務(wù)中心模式。

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功臣獅利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和金融資源優(yōu)勢(shì),為工程施工方提供采購(gòu)、賒銷、庫(kù)存管理、融資撮合等一系列服務(wù)。產(chǎn)融結(jié)合、云端服務(wù),功臣獅通過(guò)與銀行、保險(xiǎn)、商業(yè)保理等金融機(jī)構(gòu)合作,為工程企業(yè)提供長(zhǎng)達(dá)360天的零配件賒銷服務(wù),方便客戶采購(gòu)正品原廠的寶峨耗材。

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BG 38采用大三角穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)及單層主卷?yè)P(yáng)有效拉力為355 kN,發(fā)動(dòng)機(jī)為卡特C 15功率354 kW。BG 38鉆機(jī)關(guān)鍵件大分來(lái)自德國(guó)原裝進(jìn)口,廣泛適用于各類直徑大、深度深、巖石強(qiáng)度高的鉆孔灌注樁。BG 38采用動(dòng)力頭KDK 380 S,最大輸出扭矩380 kNm,可用于硬咬合咬合樁工藝、全護(hù)筒跟進(jìn)樁基礎(chǔ)施工。強(qiáng)有勁的動(dòng)力頭輸出可穩(wěn)定、高效驅(qū)動(dòng)護(hù)筒給咬合樁施工中下放和起拔護(hù)筒給帶來(lái)極大便利性。
 

標(biāo)簽:德國(guó)寶峨

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