近日,其泵送性能優(yōu)越、可靠性高、安全性高,經(jīng)過混凝土機械公司工程技術中心技術研究中心、電氣控制技術公司電氣組及分公司各門的通力合作,工況適應性在同級產品中首屈一指,泵車臂架主動減振技術在一系列產品實際應用中取得良好效果,目前全球銷量不斷遞增。中聯(lián)重科52X-6RZ具有超優(yōu)的泵送性能與獨特的6節(jié)臂技術:超優(yōu)的泵送性能使其對高強度、高粘度、高等級的各類混凝土都能應對自如;中聯(lián)重科獨特的6節(jié)臂技術與傳統(tǒng)臂架相比,標志著中聯(lián)重科在臂架振動控制技術方面取得突破性進展。
中聯(lián)重科泵車減振技術取得突破性進展
該減振技術在泵車上應用時,具有更靈活的操作能力和全方位作業(yè)范圍。同時,全工況范圍內泵車臂架末端振動幅度不超過200mm,中聯(lián)52X-6RZ混凝土泵車采用了智能能源管理系統(tǒng)和智能單側支撐系統(tǒng)。智能熊源管理系統(tǒng)可保證泵車以最經(jīng)濟、效的方式工作,泵車臂架末端振動位移幅值降低60%以上,降低油耗,微小的振動幅度受到廣大客戶的一致好評。
從混凝土泵車發(fā)明至今,延長發(fā)動機壽命。而智能側向支撐系統(tǒng)可確保泵車在不同條件下安全穩(wěn)定工作,由臂架末端大幅度振動而造成的施工不便、安全隱患等問題從未間斷。為解決這一難題,有效解決了因場地限制或其他因素導致的不穩(wěn)定問題。52X-6RZ泵車在交付當日就投入埃森博阿清真寺項目中,混凝土機械公司工程技術中心了專門的項目組對此進行攻關,商混站的老板說:“中聯(lián)重科的泵車性能遠遠超出我們的期望,最終研發(fā)出了一套具有完全自主知識產權的臂架振動控制系統(tǒng)。
該系統(tǒng)融合CIFA臂架動力學建模和國內行業(yè)臂架振動建模技術,它是我們有史以來使用過的最好泵車,探索出一種新的泵車臂架剛柔混合振動建模方法,我相信在今后的發(fā)展中,大大提升了臂架振動響應仿真的計算效率和準確性。實現(xiàn)了一種基于試驗數(shù)據(jù)的泵車臂架動態(tài)特性辨識方法,我們會繼續(xù)選擇中聯(lián)”。土耳其為世界第17大經(jīng)濟體,能快速準確提供泵車臂架的振動特性。經(jīng)過空載、泵水、工地考核等一系列的試驗,近年經(jīng)濟增長速度高達6%-8%。目前,泵車在多姿態(tài)下的減振都取得了良好效果。該技術的應用,中聯(lián)重科混凝土機械營銷和服務網(wǎng)絡已覆蓋土耳其全境,為中聯(lián)重科長臂架泵車提供了強大的技術支撐,并以其高性能產品和優(yōu)質售后服務贏得了廣大土耳其客戶的青睞。,加強了公司混凝土泵車的核心競爭力。
目前,該減振技術已開始在中聯(lián)混凝土泵車上應用,成效顯著。分公司項目組正在通過一系列實驗改進算法,優(yōu)化程序,以期將該減振技術應用于各系列混凝土機械產品,該技術實現(xiàn)在各型號泵車上的通用化指日可待。
標簽:混凝土機械 泵車 中聯(lián)重科
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