近日,中聯(lián)重科5橋67米長臂架泵車便馬不停蹄的奔赴施工現(xiàn)場——成都天府國際金融中心項目二期,中聯(lián)重科擎天系列5橋67米鋼臂架泵車在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園下線。該產(chǎn)品臂架使用1100兆帕超高強鋼打造,開始了其第一次泵送施工。從1月6日18點開始進行不間斷進行底板澆筑施工作業(yè),且采用鏤空設計,截至1月7日上午8時許,在能承受超高壓的同時,其共計泵送超過396方強度C30,還具有輕量的優(yōu)點,塌落度190的混凝土,被行業(yè)譽為“泵車輕量化標桿”。產(chǎn)品一下線,整個過程泵送壓力14mpa左右,便受到業(yè)內人士高度關注,未發(fā)生任何異常。穩(wěn)定、優(yōu)異的表現(xiàn)令施工方贊不絕口?!┕がF(xiàn)場實景產(chǎn)品亮點•臂架振動幅度±0.2m以內•臂架、底架40萬方不開裂•低容量、低使用成本液壓系統(tǒng)•行業(yè)獨有臂架應急、分配應急、泵送應急功能•360°無死角全景影像系統(tǒng)功能...▼更多產(chǎn)品詳情,目前已斬獲多個銷售訂單。
中聯(lián)重科5橋67米鋼臂架泵車新品
近年來,請點擊下方圖片了解*分功能特性為定制化需求,隨著“節(jié)能環(huán)保”日益成為全社會關注的焦點,實物以合同約定為準,工程機械輕量化技術也受到行業(yè)各方的重視。行業(yè)專家認為,具體請咨詢當?shù)劁N售經(jīng)理。(本文來自中聯(lián)重科砼行者),工程機械的輕量化,對于減少鋼材消耗以及相應生產(chǎn)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的能源消耗,降低作業(yè)過程中的能耗與廢氣排放、降低噪聲等都具有直接影響,節(jié)能減耗的潛力巨大。同時,機械重量變輕,對于整機的操縱性、穩(wěn)定性等都大有裨益,具有輸出功率高、噪聲小、振動低、操控可靠等諸多優(yōu)點。
中聯(lián)重科研發(fā)團隊融合材料科學、材料加工科學及結構學的研究成果,將高強鋼等新型材料應用于泵車產(chǎn)品設計與制造中,在保障強度的基礎上,有效減輕產(chǎn)品自身載荷,達到輕量化的目的。
“這臺67米泵車的臂架采用了1100兆帕超高強鋼打造,每平方厘米能承受住11噸的壓力,其臂架的材料強度以及穩(wěn)定性都代表了混凝土泵車領域最頂尖的技術水準。泵車臂架采用拓撲優(yōu)化方法實現(xiàn)鏤空設計,既減少了耗材也實現(xiàn)了輕量化”,中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品經(jīng)理岳紅旭介紹道。
采用鏤空設計的臂架
作為中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品,67米泵車新品“繼承”了臂架、底架主結構45萬方不開裂的可靠品質;傳承了仿生6節(jié)臂技術使得布料靈活。同時,還進行了多處技術創(chuàng)新與功能升級。
岳紅旭介紹:“這款泵車具有行業(yè)獨創(chuàng)的泵送應急、臂架應急、分配應急功能,以及失效預警輸送管監(jiān)測功能,能夠全面保障施工連續(xù)可靠;配置360°無死角攝像系統(tǒng),行車、作業(yè)更加安全;臂架減振技術再升級,末端軟管擺幅控制在20厘米范圍內,作業(yè)更穩(wěn)。”
此外,67米泵車新品在維護保養(yǎng)方面更經(jīng)濟、更便捷。產(chǎn)品采用獨立低渦流、少氣蝕油箱,油液用量減少30%,清潔、換油更方便;產(chǎn)品搭載設備健康智能管理技術,可對油耗、主油泵、行程異常等實現(xiàn)智能診斷,通過顯示屏實時、直觀展示診斷結果,有效縮短75%的排故時間。
67米泵車新品一經(jīng)推出,即斬獲多個銷售訂單,并吸引大批客戶到中聯(lián)重科觀摩商洽。已經(jīng)訂購了這款泵車的華中地區(qū)客戶王先生表示:“從性能上看,這款泵車最大布料高度達到66.1米,可以毫不費力地將混凝土泵上20層建筑,每小時泵送方量高達180立方米,非常適用于大型基礎項目及高層建筑。此外,輕量化技術的加持,整車重量滿足道路運輸?shù)认嚓P法規(guī),上牌方便。”
輕量化已成為當前工程機械行業(yè)的一種發(fā)展趨勢,通過輕量化技術節(jié)能環(huán)保的綠色產(chǎn)品已成為諸多工程機械制造商的發(fā)展之一。此次“泵車輕量化標桿”—— 67米鋼臂架泵車的下線,再次彰顯了中聯(lián)重科在輕量化等先進技術方面的卓越實力。未來,中聯(lián)重科仍將秉持可持續(xù)發(fā)展理念,持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色的新品,推動我國工程機械行業(yè)高質量發(fā)展。(本文來自中聯(lián)重科砼行者)
標簽:中聯(lián)重科
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