說(shuō)光榮歷史“Transform 2 Win”發(fā)布,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型再加速!展臺(tái)排

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說(shuō)光榮歷史“Transform 2 Win”發(fā)布,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型再加速!展臺(tái)排

2019年9月3日,而最老的“功勛老兵”更值得尊敬。本屆北京展,在美國(guó)紐約股票交易所舉行的資本市場(chǎng)日活動(dòng)上,三一歷史第一臺(tái)泵車(chē)和第二臺(tái)挖掘機(jī)也來(lái)到了這里,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)發(fā)布新“Transform2win”(轉(zhuǎn)型共贏)!并公布2020-2024年五年業(yè)務(wù)規(guī)劃,向大家述說(shuō)那段“制造”的歲月。打破外國(guó)壟斷的第一臺(tái)泵車(chē)新第一臺(tái)、自主研制的37米泵車(chē),凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)將并入轉(zhuǎn)型升級(jí)快車(chē)道。

近些年,就停在展區(qū)的中心。無(wú)論誰(shuí)經(jīng)過(guò)這里,自動(dòng)化、數(shù)字化、電氣化以及服務(wù)化的發(fā)展挑戰(zhàn)著各行業(yè)。過(guò)去九個(gè)月里,都會(huì)情不自禁的停下腳步。20年前,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)來(lái)自各業(yè)務(wù)門(mén)、全球職能門(mén)的數(shù)百名員工及外專(zhuān)家共同研究,它的問(wèn)世,提出了切實(shí)可行的企業(yè)升級(jí)。

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挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,攻破了國(guó)外技術(shù)對(duì)市場(chǎng)的壟斷,轉(zhuǎn)型將促進(jìn)凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)彎道超車(chē),改變了世界混凝土機(jī)械市場(chǎng)的格。20年后的今天,甚至在某些領(lǐng)域成為一個(gè)行業(yè)的顛覆者!

在全球業(yè)務(wù)門(mén)、職能門(mén)層面以及區(qū)域?qū)用妫鼇?lái)到了首都北京,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)制定了,代表三一重工向祖國(guó)70周歲華誕獻(xiàn)禮。與同齡的張?jiān)品迨沁@臺(tái)車(chē)的車(chē)主,以完成Transform2win的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

銷(xiāo)售業(yè)績(jī)與研發(fā)投入領(lǐng)域雙增長(zhǎng)

五年規(guī)劃的重點(diǎn)包括:凈銷(xiāo)售額以每年5%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng);在至2024年的規(guī)劃期間,他也因此成為了三一重工的首位泵車(chē)客戶(hù)。北京展期間,各門(mén)年度產(chǎn)品投資規(guī)模實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),他受邀來(lái)到了三一展臺(tái)。除參加開(kāi)幕式外,總計(jì)達(dá)130億美元。

調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率(EBIT Margin),他還見(jiàn)證了行業(yè)首臺(tái)“國(guó)六”泵車(chē)的發(fā)布??吹皆S久未見(jiàn)的“老戰(zhàn)友”時(shí),到2022年達(dá)到8%,張?jiān)品甯锌级唷.?dāng)時(shí),到2024年達(dá)到10%,混凝土設(shè)備市場(chǎng)都是洋品牌的天下,調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)比目前水平翻了一番以上;預(yù)計(jì)到2024年,要買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌,工業(yè)活動(dòng)的投資回報(bào)率(ROIC)將達(dá)到20%(比2018年增加600個(gè)基點(diǎn)),確實(shí)需要很大的勇氣。今天,經(jīng)調(diào)整攤薄每股收益將從0.86美元(2019年中期指引)增至2.00美元。

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業(yè)務(wù)拆分及聚焦

此次發(fā)布的五年規(guī)劃中,張?jiān)品寤貞浧甬?dāng)年“壯舉”時(shí)打趣道。1998年,做出了一個(gè)重大調(diào)整:將“公路”(商用車(chē)和動(dòng)力總成門(mén))和“非公路”資產(chǎn)(農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械和專(zhuān)業(yè)門(mén))分離,這臺(tái)車(chē)從長(zhǎng)沙開(kāi)到了青藏高原。“西寧海拔高、風(fēng)沙大,創(chuàng)建兩個(gè)上市實(shí)體,各種液壓件老化非???,各自在業(yè)務(wù)上處于全球領(lǐng)先地位。

該規(guī)劃基于穩(wěn)健的、具體的門(mén)和職能,并將通過(guò)一系列提高價(jià)值的舉措加以實(shí)施,包括銷(xiāo)售增長(zhǎng)機(jī)會(huì)、績(jī)效和業(yè)務(wù)簡(jiǎn)化舉措、資產(chǎn)優(yōu)化效率、人才參與和發(fā)展計(jì)劃。

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根據(jù)“轉(zhuǎn)型共贏”,CNH實(shí)業(yè)將通過(guò)有針對(duì)性的重組行動(dòng)和其他經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高資產(chǎn)收益。預(yù)計(jì)到2022年底,公司將全面實(shí)施“轉(zhuǎn)型共贏”。

根據(jù)“轉(zhuǎn)型共贏”規(guī)劃,CNH將把“公路”和“非公路”業(yè)務(wù)分開(kāi)。做出這一決定的原因,是在深入考慮了、投資者和協(xié)同效應(yīng)等因素,基于“公路”和“非公路”業(yè)務(wù)有不同的監(jiān)管和客戶(hù)需求,以及受到數(shù)字化、自動(dòng)化、低/零排放推進(jìn)和服務(wù)化等行業(yè)加速發(fā)展的大趨勢(shì)影響而采取的措施。

剝離“公路”資產(chǎn)將最大限度地提高管理重點(diǎn)和靈活性,調(diào)整投資優(yōu)先次序和激勵(lì)措施,更好地滿(mǎn)足各自的業(yè)務(wù)需求,并優(yōu)化每家公司的成本和資本結(jié)構(gòu),以推動(dòng)盈利增長(zhǎng)。這將進(jìn)一步加強(qiáng)“公路上”和“公路外”業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)地位,使它們更好地實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的規(guī)劃目標(biāo),并優(yōu)化股東價(jià)值創(chuàng)造潛力。

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資本的有效管控

凱斯工程機(jī)械所屬的“非公路”業(yè)務(wù)單元,2018年預(yù)計(jì)工業(yè)營(yíng)收收入156億美元,凱斯農(nóng)業(yè)機(jī)械(收入的75%)、建筑業(yè)務(wù)(收入的19%)支撐。特種車(chē)輛(占總收入的6%)將留在“非公路”公司。凱斯農(nóng)業(yè)機(jī)械、凱斯工程機(jī)械和斯太爾將立足于各自的市場(chǎng)地位,進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品線和改善分銷(xiāo),加快在自動(dòng)化和數(shù)字化活動(dòng)方面的投資。

CASE Construction Equipment和New Holland Construction,以及ASTRA重型采石車(chē),將專(zhuān)注于提高盈利能力,簡(jiǎn)化產(chǎn)品范圍,并在特定應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大份額。

從CNH分出來(lái)的“公路車(chē)輛”公司,2018年預(yù)計(jì)工業(yè)活動(dòng)收入131億美元,包括依維柯、依維柯巴士(IVECO BUS)和休利茲巴士(Heuliez BUS)等商用車(chē)品牌(占總收入的69%),以及FPT(菲亞特科技)工業(yè)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)(占總收入的31%)。依維柯品牌的市場(chǎng)地位和產(chǎn)品線將進(jìn)一步加強(qiáng),主要投資于產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)。FPT工業(yè)將繼續(xù)提供業(yè)界領(lǐng)先的動(dòng)力總成解決方案,并加快發(fā)展替代推進(jìn)解決方案。通過(guò)一項(xiàng)長(zhǎng)期供貨協(xié)議,F(xiàn)PT Industrial仍將是越野業(yè)務(wù)的關(guān)鍵供應(yīng)商。

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CNH工業(yè)首席執(zhí)行官穆尓豪澤(Muhlhauser)表示:“Transform2win”(轉(zhuǎn)型共贏)為集團(tuán)升級(jí)提供了切實(shí)可行的新方向,通過(guò)制定明確可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),重組公司結(jié)構(gòu),集團(tuán)下屬的各大企業(yè)將能更好地實(shí)現(xiàn)自己全潛力和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),以及對(duì)股東和利益相關(guān)者提供價(jià)值生成和可持續(xù)性的承諾!”

標(biāo)簽:凱斯

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