機(jī)細(xì)節(jié)揭秘斗山全新推出DX、DL系列7款產(chǎn)品導(dǎo)購卡特系

來源:互聯(lián)網(wǎng)

導(dǎo)語:2013年3月28日,通過進(jìn)一步降低油耗和簡化日常維護(hù),全球領(lǐng)先的

工程機(jī)械

制造商

斗山

工程機(jī)械隆重推出專為

市場

傾力打造的DX和DL系列產(chǎn)品,配備C7.1發(fā)動機(jī),涵蓋了挖掘機(jī)和

裝載機(jī)

在內(nèi)的7款產(chǎn)品,額定功率為104千瓦(139馬力),旨在應(yīng)對

市場

對產(chǎn)品性能、節(jié)能降耗更高的需求,新型發(fā)動機(jī)的油耗與之前機(jī)型相比降低約3%至5%,為客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值,從而最大限度的降低用戶的運(yùn)營成本。燃油排放符合美國環(huán)保署二級排放標(biāo)準(zhǔn)、歐盟第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)使用電動調(diào)速器來控制其機(jī)械驅(qū)動低壓燃油噴射系統(tǒng),在工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的過程中發(fā)揮更加積極和示范性的作用。此次推出的7款產(chǎn)品,符合美國環(huán)保署二級排放標(biāo)準(zhǔn)、歐盟第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(第二階段)法規(guī)要求。液壓系統(tǒng)更加先進(jìn)高效,深刻體現(xiàn)出

斗山

工程機(jī)械對市場需求變化的了解和把握,最大燃油流量為2 x 202 升/分鐘液壓系統(tǒng)更加先進(jìn)高效,通過中外研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合而成。此次新推出的DX和DL系列側(cè)重產(chǎn)品品質(zhì)全面升級,主結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用;安全閥壓力為35,000千帕,提高產(chǎn)品耐久性,最大燃油流量為2 x 202 升/分鐘,降低機(jī)械故障率。下面路面機(jī)械網(wǎng)為您詳細(xì)領(lǐng)略下這七款新品。

DX420LC挖掘機(jī)

機(jī)細(xì)節(jié)揭秘斗山全新推出DX、DL系列7款產(chǎn)品導(dǎo)購卡特系

DX420LC挖掘機(jī)

機(jī)細(xì)節(jié)揭秘斗山全新推出DX、DL系列7款產(chǎn)品導(dǎo)購卡特系

DX420LC挖掘機(jī)

產(chǎn)品介紹:

新一代DX420LC系列挖掘機(jī)不但繼承了成熟的DH420LC-7系列的優(yōu)勢,它能夠提供高效的液壓功率以滿足挖掘、吊裝以及重型液壓動力工作工具使用的需求。先導(dǎo)型液壓系統(tǒng)操作力,而且優(yōu)化高效的液壓控制系統(tǒng),控制精確,能夠顯著提提高了生產(chǎn)效率與耐用性。這使得新一代DX420LC系列挖掘機(jī)不但能夠更廣泛應(yīng)用與礦山、基建等領(lǐng)域,可最大限度地提高工作效率。動臂和斗桿油路再生系統(tǒng)能夠在動臂下降和斗桿操作過程中節(jié)約能耗、減少循環(huán)時(shí)間并提升設(shè)備的整體燃油效率。 三種動臂類型滿足用戶的多樣化需求用戶可根據(jù)自己的個(gè)性需求來選配標(biāo)準(zhǔn)型動臂、大斗量挖掘動臂和超長動臂。標(biāo)準(zhǔn)型動臂和大斗量挖掘動臂的設(shè)計(jì)能夠在最嚴(yán)苛的工況中確保設(shè)備長久的壽命和使用年限。它們采用高強(qiáng)度鋼、箱型截面結(jié)構(gòu)與內(nèi)緩沖板,并且更適應(yīng)極端作定地作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

顯著提高了前工作裝置和下體的耐用性,耐用性大幅提升。超長臂和斗桿是專為滿足大范圍作業(yè)面的需求而設(shè)計(jì)的。,在極端工作環(huán)境中能夠更好地工作。優(yōu)化高效的液壓控制系統(tǒng),能夠顯著提高您的生產(chǎn)效率。DX420LC能適應(yīng)多種極端的作業(yè)環(huán)境,確保在任何作業(yè)環(huán)境和氣候中都能穩(wěn)定地作業(yè),提高了便利性和舒適性。

主要參數(shù)

額定功率:凈218km(293HP) 工作重量:41500kg 鏟斗容量:90m³

DL507輪式裝載機(jī)

 機(jī)細(xì)節(jié)揭秘斗山全新推出DX、DL系列7款產(chǎn)品導(dǎo)購卡特系

DL507輪式裝載機(jī)

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DL507輪式裝載機(jī)

產(chǎn)品介紹:

新一代DL507輪式裝載機(jī)采用斗山低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),空空中冷渦輪增壓,壓縮比更高,動力更強(qiáng)勁,油耗更低,輕松勝任重載惡劣工況。采用領(lǐng)先的ZF全自動變速箱,使整機(jī)牽引力高于行業(yè)水平14%,鏟裝作業(yè)更輕松。先進(jìn)的斗山驅(qū)動橋,改善差速錐齒輪的加工工藝,使齒輪抗彎曲強(qiáng)度提高34.6%,驅(qū)動橋質(zhì)量更可靠、壽命更長。整機(jī)尺寸加長、加寬,穩(wěn)定性更強(qiáng),更適宜重載工況。液壓系統(tǒng)采用雙泵合流技術(shù),并進(jìn)行工況細(xì)分,進(jìn)行合理優(yōu)化設(shè)計(jì),充分利用動力能源,使發(fā)動機(jī)油壓負(fù)荷最小化,液壓泵小型化,動力損失最小化。主泵及先導(dǎo)泵等液壓件采用意大利Casappa進(jìn)口品牌,性能行業(yè)領(lǐng)先,壽命及耐久性更出眾。液壓油缸密封圈及液壓軟管采用進(jìn)口Parker品牌,有效提高了的可靠性。配備液壓驅(qū)動獨(dú)立散熱風(fēng)扇,風(fēng)扇馬達(dá)為意大利Casappa進(jìn)口品牌。斗山專利技術(shù)的散熱系統(tǒng),重新設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)的布及材質(zhì),使用單層散熱器,效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)普遍使用的雙層散熱器,大大降低工作時(shí)的液壓油溫及水溫,能夠保證設(shè)備在大氣溫度50°的環(huán)境中連續(xù)工作24小時(shí)不高溫。新型全視野駕駛室,韓國技術(shù)一次性沖壓成型,配備高性能減震材料和隔音海綿,防塵、降噪效果行業(yè)領(lǐng)先,前視野增大25%。韓國進(jìn)口油漆,防銹、防褪色效果更出眾。

產(chǎn)品特點(diǎn):

通過核心品自制提高穩(wěn)定性:樣機(jī)選用斗山de08TIS型發(fā)動機(jī);傳動系統(tǒng)采用單極三元件變矩器。定軸式電控自動擋變速箱。高舒適度:液壓運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻風(fēng)扇使駕駛室內(nèi)噪音大大降低,駕駛者刻可以更舒適的操作設(shè)備。高可信度及作業(yè)性能:操作桿及泵使用水壓控制,并且采用Casappa的產(chǎn)品,大大提高了可信度和操控度,使細(xì)微操作性能更高。

產(chǎn)品參數(shù)

整體工作質(zhì)量:17300kg額定載重量:5000kg額定功率:160kw斗容:2.7—4.0m³最大掘起力;160Kn 最大牽引力:173KN最大卸載高度:3110MM 最小轉(zhuǎn)彎半徑6510MM整機(jī)外形尺寸(長*寬*高)8260×2992×3450mm

標(biāo)簽:土方機(jī)械 挖掘機(jī) 斗山

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