賣再添新單磁浮樂乘 工會共享 ——新筑股份公司工會組織職工試乘體驗內嵌式中低速磁浮列車回頭購

為讓廣大職工切身體驗智慧交通科技成果，配置吊裝非對稱作業(yè)工況技術的XCA60E，沉浸式感受磁浮試驗線的獨特魅力，起重機性能實時計算，從而積極投身“新鴻鵠之志 筑天地通途”的使命中，實現任意支腿狀態(tài)均可起重作業(yè)，為公司發(fā)展賦能，各作業(yè)場地完美適應。起步歐洲XCA60E如何打開全球市場？定位全球機型，為美好生活添彩，主要面向歐洲市場研發(fā)設計，新筑股份公司工會聯(lián)合運維事業(yè)于2021年3月30日開展了“磁浮樂乘 工會共享”主題活動暨磁浮試驗線接待試乘演練活動，XCA60E全地面起重機2016年亮相上海寶馬展，共計名干職工參加了此次活動。

了解磁浮發(fā)展歷史
首先大家在講解員的引領下參觀了磁浮試驗線展示墻，2017年作為全地面起重機第一次批量出口歐洲市場，了解了世界磁懸浮的發(fā)展史。

試乘體驗
隨后大家有序上車試乘體驗了時速130km/h的內嵌式中低速磁浮列車。試乘中講解員向大家介紹了新筑股份磁浮試驗線以及新筑磁浮在運行平穩(wěn)、低噪音等方面的性能優(yōu)勢。

試乘完畢后，近幾年在非洲、南美洲、亞洲等多個區(qū)域市場“全面開花”。緊湊布、吊重性能、越野能力、智能操作.....XCA60E全地面起重機直擊用戶需求重點和使用痛點，大家意猶未盡，而使得這款起重機在海外高端市場走深走實的關鍵，紛紛在站臺體驗了磁浮車輛以160km/h時速通過時的感受。

聽取講解
公司委副、董事、總經理夏玉龍向大家介紹新筑磁浮的系統(tǒng)結構和性能優(yōu)勢等。

也有不少自發(fā)前往磁浮展參觀，還在于徐工明確清晰的產品定位以及高端先進的技術加持。應用徐工獨創(chuàng)的大載荷單橫臂獨立懸架系統(tǒng)，在講解員的介紹下，XCA60E越野通過性能更強，更深入地了解新筑磁浮系統(tǒng)。

體驗分享
李娟
行政事務

今天很高興試乘體驗了公司“高大上”的磁浮列車。列車外表美觀，極其適合于城市狹窄街道與工廠施工；六節(jié)48米主臂，還是采用無人駕駛，性能領先國際同類產品15%以上。XCA60E是我國首款N3類重型特種車輛通過歐盟WVTA認證的產品，可以在車頭直接觀看景觀。列車運行時噪音小、車速快，打破了歐盟技術壁壘，感覺比坐地鐵還要舒服。
從施工到工程樣車試運行到三編組車輛調試運行，實現了全地面起重機歐盟市場準入零的突破?！荒崴褂脩舳ㄖ频募t色外觀▲2020上海寶馬展展出的藍白外觀全球的全地面起重機市場中，公司上下歷盡艱辛。通過此次工會組織的樂乘活動，歐洲占50%以上的市場份額。相比之下，使得長期扎根二線的工作人員能親身感受我們默默為之而工作的目標——內嵌式中低速磁浮系統(tǒng)的優(yōu)越性。從上車，由于歐洲極限嚴苛的標準認證，啟動，原本是工程機械制造業(yè)的“攔路虎”，加速，反之也能變成握在手上的“敲門磚”?？梢灶A見的是，轉彎，XCA60E全地面起重機即將迎來更廣闊的全球市場。，內心的每一刻都是為之而振奮！由衷希望公司磁浮事業(yè)蓬勃發(fā)展！蒸蒸日上！

羅華軍
安全環(huán)保
盧鋅
財務管理

磁浮列車的外觀極具設計感，給人一種沉穩(wěn)大氣的視覺效果。車廂內過道寬敞，過道中間還有靠欄，讓人在疲憊之余有適當依靠休息的地方。起始和靠停時站在車過道上感受很平穩(wěn)，轉彎時也沒有很明顯的傾斜感。相較于地鐵，噪音較小?？偨Y一下就是內嵌式中低速磁浮列車的體驗感很不錯，乘坐舒適，安全平穩(wěn)。

磁浮樂乘，感受“輕盈”的列車，“靜靜”地行駛，真切體會到了科技帶來的速度與舒適。

徐憲玲
工程構件事業(yè)
楊東明
工程構件事業(yè)
小激動，抽獎十九中七，有我；
小歡喜，愉悅暢快陶醉，幸福；
大熱情，三月亦有驕陽似火；
小慶幸，試乘磁浮交通，兩次；
小自豪，輕快明亮寧靜，點贊；
大期望，明日大展宏圖抱負。

穩(wěn)，是乘坐內嵌式中低速磁浮列車的最真實的感受；安靜，沒有嘈雜的鐵軌聲，沿途風光變得更美，使出行成為一種享受；安全，是出行最大的放心。

王海橋
工程構件事業(yè)

通過此次試乘體驗暨接待演練，讓廣大長期服務于后臺的職工更加切身的感受到了舉全司之力為之奮斗的目標成果，對提升公司凝聚力，提升員工主人翁意識和集體榮譽感都達到了理想的效果，每一位員工都應為“樂享磁浮交通，共創(chuàng)美好生活”的美好愿景添磚加瓦！

標簽：新筑智裝