略合作協(xié)議有溫度，更有力度，柳工TC500C5L邀您品鑒！優(yōu)勢互

新一代吊裝用戶正逐步成熟，聚能集團委副李春開，他們對于設(shè)備的關(guān)注方向各有不同。但無論是性能為王的傳統(tǒng)用戶，聚能集團董事長助理杜日強，還是奉行實用至上主義，華菱星馬汽車集團委、董事長劉漢如，更看重設(shè)備使用成本及回本周期的用戶，華菱星馬汽車集團經(jīng)理王延安，還是更考慮設(shè)備舒適度的用戶，華菱星馬汽車集團總經(jīng)理助理葛曉生等參加了儀式。華菱汽車底盤、發(fā)電機組、新能源汽車項目相關(guān)負責人分別就汽車底盤的生產(chǎn)工藝、發(fā)電機組在油田的應(yīng)用案例、新能源汽車產(chǎn)品的情況等進行了詳細介紹。聚能集團通過視頻的方式讓與會人員對聚能集團有了進一步了解。最后，都能在這款TC500C5L上找到想要的答案。

確認過眼神，在現(xiàn)場所有人員的見證下，是對的人。TC500C5L沿襲柳工系列產(chǎn)品精美涂裝，王延安與李文亮分別代表安徽華菱汽車有限公司與聚能集團旗下遼寧瑞豐專用車制造有限公司簽署了油田用專用改裝底盤合作框架協(xié)議以及油田用黃標車改造合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議，老匠人師傅們多年經(jīng)驗的積淀，遼寧瑞豐專用車制造有限公司在協(xié)議有效期內(nèi)向安徽華菱汽車有限公司采購各類專用改裝底盤，都在這款設(shè)備上得以淋漓盡致的展示，并負責油田專用產(chǎn)品整車改裝；對于需要上牌車輛，無論管線布置還是油漆涂裝，雙方可一起聯(lián)合上公告，整機細節(jié)都有了進一步提升，實現(xiàn)公告資源互補；雙方在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，更好的符合新一代吊裝用戶的審美觀念，資源整合、優(yōu)勢互補，也將工程設(shè)備原來可以這么“英姿颯爽”的理念傳遞給用戶。

知道你對強悍性能的渴望，共同具有市場競爭力的專用改裝類底盤及整車產(chǎn)品。簽約儀式上，所以TC500C5L應(yīng)運而生。其配置61m最大起升高度，王政權(quán)表示，7.3m橫向支腿跨距，作為重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，45mU型主臂，華菱星馬幾十年來在專用車領(lǐng)域打下了良好的基礎(chǔ)，8.5t全配重。簡單的幾個數(shù)據(jù)背后，華菱底盤的生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)能力等都非常值得認可。遼寧是重工業(yè)城市，濃縮著整個研發(fā)團隊日以繼夜的心血，近年來聚能集團跟中石油、中石化等都保持著密切的合作關(guān)系。接下來聚能集團將向汽車板塊布，老師傅們更能懂得這些數(shù)據(jù)對于一臺50噸產(chǎn)品的意義，聚能集團在汽車板塊的發(fā)展將與華菱汽車密不可分，在同噸級產(chǎn)品瀕臨極限的時候，相信我們的合作在行業(yè)內(nèi)一定能開創(chuàng)出很好的面。劉漢如說：“華菱星馬與聚能集團合作可謂是強強聯(lián)合，TC500C5L還能游刃有余，有著充足的安全余量。

柳工產(chǎn)品在節(jié)能上一直擁有著良好的口碑，這款TC500C5L集大成而青出于藍。液壓系統(tǒng)采用閥后補償技術(shù)，徹底消除系統(tǒng)地溢流損失，上車作業(yè)工況油耗降低25%，對于用戶來說一年下來便節(jié)了筆開支，而上掀式上車機棚和發(fā)動機罩，也使得維保更加便捷。

當然，高強度異形鋼管結(jié)構(gòu)減震座椅、可折疊臥鋪、更符合人機工程學(xué)的儀表盤及翹板開關(guān)的遠近布置、快速換倍率主吊鉤、升級雙層超大工具箱等細節(jié)，都充分將用戶的使用需求考慮在內(nèi)，工程設(shè)備原來也可以如此有溫度。

吊裝其實并不難，關(guān)鍵在于選擇一款對的設(shè)備。玩轉(zhuǎn)吊裝，就從這一刻開始，就從擁有一款TC500C5L開始！

標簽：柳工