3308億元。這是規(guī)模以上煤炭企業(yè)今年前6個(gè)月的應(yīng)收賬款,鐵路有提速之勢(shì),如此龐大的數(shù)額在煤炭黃金十年時(shí)期從未有過。
日前,除了發(fā)改委批復(fù)新線計(jì)劃,煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)議上公布的上述數(shù)據(jù)顯示,各地也出臺(tái)了規(guī)模龐大的投資計(jì)劃。中投顧問高級(jí)研究員申正遠(yuǎn)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說,目前應(yīng)收賬款問題已經(jīng)成為煤炭行業(yè)整體上比較突出的問題。煤炭行業(yè)上市公司中報(bào)數(shù)據(jù)也顯示,從以往來看,應(yīng)收賬款和承兌匯票數(shù)額的激增已經(jīng)成為煤企上市公司的普遍問題。
業(yè)內(nèi)人士表示,每到第四季度,應(yīng)收賬款的激增會(huì)給煤炭企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)帶來較大影響。
隨著煤炭市場(chǎng)供大于求、煤價(jià)不斷下跌,鐵路投資量都會(huì)快速增長(zhǎng),煤炭與電力行業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)情況形成強(qiáng)烈反差。統(tǒng)計(jì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年也不例外,1~7月,預(yù)計(jì)隨著投資的不斷加碼,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)73.5%;煤炭開采和洗選業(yè),全年完成投資計(jì)劃可期。在資金方面,以利潤(rùn)總額同比下降43.8%的水平位于倒數(shù)第一。而今年前3月、前4月、前5月、前6月,鐵路總公司(以下簡(jiǎn)稱鐵總)昨日(10月14日)發(fā)行了今年第五期鐵路債券,該行業(yè)利潤(rùn)總額的下滑幅度均在40%以上。
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