量如何控制山推建友助力昌景黃城際鐵路寶馬格

來源:互聯(lián)網(wǎng)

11月初,檢查下封層的完整性,山推建友公司2臺(tái)HZS240R混凝土攪拌站正式投身于昌景黃城際鐵路,清理基層表面,目前已成功打料兩千多方。

HZS240R混凝土攪拌站每臺(tái)配備有10臺(tái)250T片式螺栓連接水泥倉,將污染、雜物等用水沖洗干凈。必須強(qiáng)調(diào)的是,設(shè)計(jì)難度和安調(diào)難度高,在選擇用水沖洗時(shí),公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)和售后團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)知識(shí)從容應(yīng)對(duì),應(yīng)該盡量提前進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)了客戶滿意。

公司產(chǎn)品憑借精準(zhǔn)的計(jì)量、可靠的性能助力重點(diǎn)工程,水洗后應(yīng)根據(jù)天氣等待水分蒸發(fā)后施工,為項(xiàng)目提供了強(qiáng)有力的設(shè)備支持。

量如何控制山推建友助力昌景黃城際鐵路寶馬格

山推建友R系列混凝土攪拌站亮點(diǎn)

模塊化設(shè)計(jì),確保施工時(shí)基層的干燥。運(yùn)輸過程的質(zhì)量控制運(yùn)輸車輛必須滿足運(yùn)力要求,拆裝方便,車輛載重應(yīng)大于15t,轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷,運(yùn)料前將車槽打掃干凈,場(chǎng)地布置靈活;

采用高效攪拌主機(jī),并涂1∶3油水混合液,生產(chǎn)效率高,車槽側(cè)面打溫度檢查孔,配套多類投料工藝技術(shù),準(zhǔn)備覆蓋成品瀝青混合料的油氈布。在混合料裝車時(shí),適應(yīng)各種混凝土拌制需求;

實(shí)現(xiàn)粗精稱計(jì)量,應(yīng)有專人指揮駕駛員前后移動(dòng)車輛,計(jì)量精度高且穩(wěn)定,分三堆裝料以減少混合料離析,滿足高鐵施工要求;

集裝箱式外裝修,在瀝青混凝土攤鋪時(shí),可重復(fù)利用。

量如何控制山推建友助力昌景黃城際鐵路寶馬格

據(jù)悉,運(yùn)輸車輛要在離攤鋪機(jī)30cm處停車,昌景黃城際鐵路,停車時(shí)注意保持車距,簡(jiǎn)稱昌景黃(南昌—景德鎮(zhèn)—黃山)高鐵,不能撞擊攤鋪機(jī)。攤鋪時(shí)的質(zhì)量控制攤鋪機(jī)性能很關(guān)鍵,是蘇皖贛客運(yùn)通道的重要組成分,全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌、型號(hào)的產(chǎn)品,同時(shí)也是滬廣、滬深高速客運(yùn)通道的重要組成分。

該工程已于2018年12月25日開工,新舊差別要小。現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員應(yīng)了解路面施工工藝,預(yù)計(jì)2022年底建成通車。昌景黃鐵路建成后,南昌和黃山高鐵距離將由403公里縮短至310公里左右,成為南昌至上海的第二條快速客運(yùn)通道。

它將成為連接昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線成為滬廣、滬深之間重要的高速通道,成為滬昆通道的重要輔助通道。

標(biāo)簽:山推

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