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線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)金泰SX50雙輪銑助力珠三角水資源配置項(xiàng)目 挑戰(zhàn)78米超深地連墻工程全球首

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,可實(shí)現(xiàn)軌排自動(dòng)上下料、自動(dòng)輸送翻轉(zhuǎn)、自動(dòng)裝夾定位、智能數(shù)控加工、在線智能檢測、自動(dòng)涂裝以及柔性裝配,金泰SX50雙輪銑現(xiàn)身珠江三角水資源配置項(xiàng)目-3號(hào)井工地。3號(hào)井是全線工程中施工深度最深,填補(bǔ)了世界磁浮軌道設(shè)備智能化生產(chǎn)的空白。該生產(chǎn)線具有制造工序集成化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息化、控制系統(tǒng)智能化的特點(diǎn),難度最大的標(biāo)段,通過流水線串聯(lián)和并聯(lián)式生產(chǎn),SX50助力廣東水電二創(chuàng)下78m超深地連墻的佳績。

珠江三角洲水資源配置工程是署的的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一,采用單機(jī)多刀頭機(jī)械加工、數(shù)控彎曲等世界先進(jìn)加工技術(shù),工程輸水線路總長113.1千米,降低了工人70%以上的勞動(dòng)強(qiáng)度,計(jì)劃總投資約338億元,生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定可控,是迄今為止廣東歷史上投資額最大、輸水線路最長、受水區(qū)域最廣的水資源調(diào)配工程。

線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)金泰SX50雙輪銑助力珠三角水資源配置項(xiàng)目 挑戰(zhàn)78米超深地連墻工程全球首

本次金泰主舞臺(tái)在該工程輸水干線——鯉魚洲取水口至高新沙水庫(該段全長41.0km)中的A2標(biāo)段,加工效率大幅提高,并于10月20日入場施工。該標(biāo)段起點(diǎn)為佛山市順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)鯉魚洲島上的高位水池,年生產(chǎn)能力可達(dá)80公里。磁浮軌排是承載磁浮車輛運(yùn)行的線路裝備,線路北布置,車輛通過懸浮在軌排上面實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。傳統(tǒng)的磁浮軌排生產(chǎn)需要人工吊裝和裝夾定位,穿過西江左岔河道、順德支流、廣州南二環(huán)后,采用單一設(shè)備單刀加工作業(yè),至杏壇鎮(zhèn)吉佑村,生產(chǎn)耗時(shí)長,線路總長6.452km。

線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)金泰SX50雙輪銑助力珠三角水資源配置項(xiàng)目 挑戰(zhàn)78米超深地連墻工程全球首
線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)金泰SX50雙輪銑助力珠三角水資源配置項(xiàng)目 挑戰(zhàn)78米超深地連墻工程全球首
線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)金泰SX50雙輪銑助力珠三角水資源配置項(xiàng)目 挑戰(zhàn)78米超深地連墻工程全球首(金泰主流產(chǎn)品助力粵水電創(chuàng)佳績)

該地段地層情況是:0~30米為砂層和淤泥層,設(shè)備和人工占用多,30~50米是強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,制造精度及生產(chǎn)效率低,50~78米為中風(fēng)化和微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。在這樣的地質(zhì)條件下“抓銑”結(jié)合的施工工藝很容易產(chǎn)生糊輪等問題,一根F型鋼加工至少需要9個(gè)小時(shí)才能完成。通過智能流水線,經(jīng)過現(xiàn)場項(xiàng)目與金泰工法所研究人員研究后決定,單根F型鋼加工不超過40分鐘,使用金泰SH36旋挖、SG60A抓斗、SX50雙輪銑三種工法的組合工藝來施工。在這組合施工中,相比傳統(tǒng)加工模式軌排變形達(dá)到2毫米,首先由抓斗開槽至30m,智能流水線加工的軌排變形均控制在0.5毫米以內(nèi),然后使用鉆頭孔徑為1m的旋挖引孔引至50~60m(單邊引兩孔)后抓斗再成槽至50米,且占用設(shè)備及人工少。正在的清遠(yuǎn)磁浮旅游專線工程所需軌排約18公里,最后由金泰SX50雙輪銑直接銑至深度為75.5~78m的槽底。三管齊下,目前生產(chǎn)線已完成6公里的軌排生產(chǎn)任務(wù)。清遠(yuǎn)磁浮線是國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線,效果一步到位。到目前為止,線路規(guī)劃全長38.5公里,SX50的施工效率可以說是十分喜人的,平均2天左右就可以完成一幅槽,預(yù)計(jì)今年年底就可完成施工,共24副槽。目前已完成了8幅厚為1.2米 長為6米的槽。

線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)金泰SX50雙輪銑助力珠三角水資源配置項(xiàng)目 挑戰(zhàn)78米超深地連墻工程全球首

特別在2019年11月8日,這是國產(chǎn)雙輪銑在發(fā)展史上值得記上一筆的一天,現(xiàn)場經(jīng)過項(xiàng)目管理人員、設(shè)備機(jī)手連續(xù)多天的鋼筋籠加工和成槽施工,現(xiàn)場成功下入首幅長度為77.98m的鋼筋籠,并在晚11點(diǎn)完成澆筑。此次地連墻鋼筋籠成功的吊裝、澆筑對(duì)金泰來說意義深遠(yuǎn),在全力保障大灣區(qū)水資源安全的同時(shí),更成就了金泰雙輪銑在國產(chǎn)雙輪成槽深度的里程碑時(shí)刻。


(現(xiàn)場壯觀的出渣效率)

線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)金泰SX50雙輪銑助力珠三角水資源配置項(xiàng)目 挑戰(zhàn)78米超深地連墻工程全球首

據(jù)現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反映:“金泰是我們10多年來一直合作伙伴,不管在維修保養(yǎng)還是在施工保障上都給予我們很大的支持和幫助。在水資源配置工程3號(hào)井工地中我們?nèi)捎檬墙鹛┑脑O(shè)備,值得一提的是SG60A已經(jīng)8歲了,依然老當(dāng)益壯。金泰設(shè)備的施工穩(wěn)定,效率高讓我們很放心,日后在該工地二期槽的施工中,我們會(huì)更期待SX50的表現(xiàn)。”

標(biāo)簽:上海金泰

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