京蘭葉集團(tuán)全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷徐工混

近日，并在整車生產(chǎn)之后進(jìn)行了各種測試，在廣東深圳港，測試各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到或超過了調(diào)研人員預(yù)期。據(jù)駕駛員反饋：“徐工車動(dòng)力強(qiáng)勁，中聯(lián)重科6方攪拌車上裝順利裝入集裝箱發(fā)往泰國，駕乘舒適，這是全球首款上裝可整體裝入集裝箱的攪拌車。目前中聯(lián)攪拌車已遠(yuǎn)銷俄羅斯、越南、印度尼西亞、巴西、秘魯、沙特、阿爾及利亞等。

以前由于攪拌車上裝不能裝入集裝箱，整車性能一點(diǎn)不比進(jìn)口車差”。徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車自推出以來，不但運(yùn)輸不便，在國內(nèi)外市場訂單不斷。2011年一次性出口南美700多臺，而且運(yùn)輸成本較高，反饋良好；銷往中亞、東南亞等地的多批車輛也得到了用戶肯定。在國內(nèi)，成為包括國內(nèi)工程機(jī)械廠家出口攪拌車的瓶頸。為解決這一行業(yè)難題，除了產(chǎn)品口碑越來越好之外，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司了6方攪拌車項(xiàng)目組，徐工汽車創(chuàng)新的營銷模式也為廣大用戶和經(jīng)銷商解決了融資平臺的后顧之憂。，該項(xiàng)目直接瞄準(zhǔn)全球市場，其首項(xiàng)解決的問題即為讓上裝整體裝入集裝箱。

全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷

眾所周知，攪拌車上裝有包括攪拌筒在內(nèi)的許多超大零件，單獨(dú)裝入集裝箱需花費(fèi)一番工夫，整體裝入難度可想而知。為此，項(xiàng)目組召集了經(jīng)驗(yàn)最為豐富的研發(fā)工程師，經(jīng)過一個(gè)月的攻關(guān)，第一臺可裝入集裝箱的樣機(jī)終于順利下線。

由于上裝可整體裝入集裝箱，運(yùn)輸方便性凸顯，既能有效保護(hù)上裝在運(yùn)輸過程中免受損傷，同時(shí)也能大幅降低運(yùn)輸成本，從而提高了中聯(lián)重科攪拌車在國際市場的競爭力。在項(xiàng)目研發(fā)過程中，此款攪拌車就受到了客戶們的高度關(guān)注，期間不斷有海外客戶咨詢產(chǎn)品信息和研發(fā)進(jìn)度。在樣機(jī)試制過程中，中聯(lián)重科就接到了泰國市場11臺攪拌車訂單。在第一批攪拌車訂單裝箱成功后，又連續(xù)接到24臺產(chǎn)品的訂單。

全球首款上裝可整體裝入集裝箱的攪拌車順利裝箱，說明中聯(lián)重科攪拌車產(chǎn)品已由制造轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)造，達(dá)到了全球領(lǐng)先的技術(shù)水平，在全球市場上具有強(qiáng)大的競爭力。 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 攪拌運(yùn)輸車 中聯(lián)重科