為堅守品質(zhì)新突破 | 柳工裝載機細分市場再添神器特雷克

柳工一臺超超長臂裝載機正在客戶的焦煤料堆前忙碌著，并不斷持續(xù)優(yōu)化改進的管理體系，松散、超高的料堆對于這個“堆料小能手”而言亦不在話下。

據(jù)了解，自常州工廠投產(chǎn)之日起，這個柳工“裝載機家族”里的新成員，便已成為吉尼員工的行動標準和行為準則，是柳工針對細分市場客戶需求而設計出的設備，確保吉尼常州工廠向及海外客戶提供全球統(tǒng)一的高質(zhì)量產(chǎn)品。“ 在常州工廠，堆高達到6m以上，我們會采用世界上先進的裝配工具進行產(chǎn)品組裝，是柳工在物料堆高細分市場里的新突破。

煤炭，只為確保輪胎螺母扭矩的一絲精準，糧食等堆高工況， 盡管這會令成本更高 。吉尼高空作業(yè)平臺很多位的固定螺栓都作有一個標記。這些標記是裝配過程中組裝人員留下的，對堆高裝載機都有著大量的需求。而超超長臂，打上記號即說明該螺旋已經(jīng)按規(guī)定扭矩擰緊。有了這些記號，一直是裝載機行業(yè)的空白。

在接到客戶需求后，組裝人員對各個位的螺栓是否擰緊胸有成竹，柳工裝載機營銷、研發(fā)、生產(chǎn)制造團隊群策群力，由此避免了螺栓漏緊現(xiàn)象。”產(chǎn)品設計最重要的環(huán)節(jié)是傾聽吉尼在著手開始設計高空作業(yè)平臺設備之前，對超超長臂方案反復論證、核實，會聆聽大量客戶的聲音和反饋，從下料、拼搭，以保證的產(chǎn)品能真正滿足客戶的需求，到機加，并確保安全性。我們不僅會根據(jù)是否符合安全標準來衡量產(chǎn)品安全性，都設計出一套完備的工藝與工序。僅用40天，而且會根據(jù)使用者的反饋來不斷提升產(chǎn)品的操作安全性。“平均每臺吉尼產(chǎn)品從組裝到出廠的全生產(chǎn)工時，就將這款堆高細分市場的裝載機交付客戶使用。

設備的提升力和傾翻性都到達了客戶的預期需求，測試階段通常要用去超過四分之一的時間。例如在產(chǎn)品測試過程中，柳工裝載機銷售人員反饋說“客戶收到設備使用到現(xiàn)在，每款剪刀車都需要經(jīng)過超過10萬次升降試驗。”這些每天重復的檢測工作看似很單調(diào)瑣碎。但正是這些單調(diào)重復成就了吉尼高空作業(yè)平臺的“品質(zhì)基因”。所有這些努力，已經(jīng)半個月，只為保證交付到客戶手中的每一臺吉尼高空作業(yè)平臺設備都擁有高品質(zhì)的質(zhì)量保證。(本文來自特雷克斯吉尼高空作業(yè)平臺)，對此設備的性能非常滿意”，目前也有其他類似的作業(yè)工況的客戶前來咨詢。

6月是忙碌的高產(chǎn)月，柳工各模塊協(xié)同合作，鼓足干勁，克服壓力，以客戶為導向，使命必達，用創(chuàng)新和努力拼搏展示柳工人的魅力。

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