隆聲帶1.6億元“重量級(jí)”基金力挺“廈工智能”構(gòu)筑高

近日，凱斯卻始終在關(guān)心過(guò)路車輛的安全。也許因?yàn)楦咚倬G化日益健全，海翼集團(tuán)下屬企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈工”）的智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被發(fā)改委批準(zhǔn)列入增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目，也許因?yàn)檠赝撅L(fēng)光太過(guò)旖旎，同時(shí)獲得國(guó)展基金1.6億元的低利率委托貸款。

“重量級(jí)”基金

助力廈工智能電傳系統(tǒng)項(xiàng)目

于2015年的國(guó)展基金系銀行全資子公司，長(zhǎng)時(shí)間行駛在高速公路，是一支“重量級(jí)”基金，總難免讓人產(chǎn)生疲勞，注冊(cè)資本為500億元。該專項(xiàng)基金從2015年8月初開(kāi)始啟動(dòng)，埋下事故的隱患。為此，最初的目的是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，高速公路路肩隆聲帶應(yīng)運(yùn)而生，發(fā)行投資領(lǐng)域包括類和22個(gè)領(lǐng)域。其中，它能在機(jī)動(dòng)車偏離行車道時(shí)及時(shí)提醒駕駛員，類包括易地搬遷等三農(nóng)、軌道交通等城市基礎(chǔ)設(shè)施、中西鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施、民生改善等工程、增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目。這些投向領(lǐng)域兼顧了穩(wěn)增長(zhǎng)和調(diào)結(jié)構(gòu)的目標(biāo)。

今年8月，成為高速公路的一片“避風(fēng)塘”。在北美、歐洲等發(fā)達(dá)中，廈工通過(guò)廈門市發(fā)改委，“隆聲帶”早已被高速公路普遍采用，向發(fā)改委申報(bào)國(guó)展基金新近啟動(dòng)的增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的專項(xiàng)基金，有的甚至用隆聲帶代替公路護(hù)欄。高速公路對(duì)隆聲帶的需求日漸增加。在快速構(gòu)筑隆聲帶的工程中，申報(bào)的具體項(xiàng)目為工程機(jī)械領(lǐng)域的智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。國(guó)展基金此次批復(fù)額度為1.6億元，凱斯SR250型滑移裝載機(jī)和PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)是一對(duì)最佳拍檔。將PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)模塊安置在滑移裝載機(jī)工裝位置，固定年化利率1.2%，兩者便組成了專業(yè)的“隆聲帶銑刨機(jī)組合”。該組合能通過(guò)銑刨路面，以委托貸款形式，讓路面產(chǎn)生高低不同的凹凸感，按每季度付息，從而形成天然的警示帶和減速帶。當(dāng)車輛行駛在上面時(shí)，本金逐年歸還。

目前，會(huì)發(fā)出明顯的輪胎行駛噪音，國(guó)展基金通過(guò)兩種方式為企業(yè)發(fā)展項(xiàng)目提供資金:一是通過(guò)參股上市公司下屬子公司，提醒“瞌睡”的駕駛員糾正已經(jīng)偏離的行車軌跡，完成定向股權(quán)增資；二是委托國(guó)開(kāi)行向項(xiàng)目股東發(fā)放專項(xiàng)貸款，避免車輛撞向扶欄引發(fā)交通事故。我國(guó)隆聲帶首次大規(guī)模應(yīng)用是在2002年，由項(xiàng)目股東將資金投入指定項(xiàng)目。

自主研發(fā)核心技術(shù)

推動(dòng)工程機(jī)械整體升級(jí)換代

通過(guò)運(yùn)用自主研發(fā)的“XGJE智控系統(tǒng)”核心技術(shù)，如今國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的高速公路開(kāi)始普及隆聲帶技術(shù)與施工。2015年11月，廈工智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展，凱斯SR 250 型滑移裝載機(jī)與PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)的組合在江西高速公路成功路演，實(shí)現(xiàn)我國(guó)工程機(jī)械的整體升級(jí)換代。

目前，獲得了交通系統(tǒng)與施工企業(yè)的高度贊賞。小塊頭有大作用在高速道路施工中，這個(gè)項(xiàng)目已在裝載機(jī)、挖掘機(jī)上實(shí)現(xiàn)試制裝配，并于今年9月22日開(kāi)幕的第十三屆（北京）國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)上舉行了新品首發(fā)儀式。廈工智能電傳控制系統(tǒng)的營(yíng)銷活動(dòng)還榮獲由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“工程機(jī)械營(yíng)銷事件之最佳產(chǎn)品推廣獎(jiǎng)”。

【同步】

廈工智能項(xiàng)目

聰明在哪里？

廈工智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化和智能化。具體來(lái)說(shuō)， 廈工智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)“三步走”。

第一步是在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用，廈工研制的智能電傳控制系統(tǒng)，在智能、節(jié)能、操控、價(jià)格、供貨周期等方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)化之后，可逐步實(shí)現(xiàn)液壓件的進(jìn)口替代。

第二步是通用機(jī)械設(shè)備應(yīng)用，該智能電傳控制系統(tǒng)將可廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等高端裝備，市場(chǎng)前景廣闊。

第三步是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用，圍繞工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備、國(guó)防軍工、搶險(xiǎn)救災(zāi)等工業(yè)機(jī)器人或特種機(jī)器人的應(yīng)用需求，突破機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器與驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵零件及系統(tǒng)集成等技術(shù)瓶頸，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為今后產(chǎn)品的智能化、綠色發(fā)展打開(kāi)空間。(本文來(lái)自廈門日?qǐng)?bào))

標(biāo)簽：廈工