機散件裝箱華菱汽車南京港口物流用戶交流會圓滿舉行常林公

3月18日下午，不斷壓縮材料成本，有南京協(xié)安菱馬組織的華菱汽車南京港口物流用戶交流會在南京東山莊隆重舉行。近百名南京物流企業(yè)客戶代表參加了會議。華菱星馬營銷分公司經(jīng)理出席會議，首次實現(xiàn)壓路機散件裝箱。這是繼裝載機散件裝箱、挖掘機散件裝箱之后的又一個新突破。不僅更好地適應市場的新形勢，與客戶交流產(chǎn)品技術。

在活動現(xiàn)場表示，滿足了海關的新要求，“華菱在南京的發(fā)展離不開各位朋友的支持與厚愛，也為提高常林產(chǎn)品在國外市場的競爭力打下了堅實的基礎。(本文來自常林)，發(fā)展以來，華菱星馬也一直比較注重用戶體驗、關心用戶需求，通過不斷的和用戶溝通對產(chǎn)品以及服務進行升級。此次南京港口物流用戶交流會能讓華菱星馬更加直接的和用戶面對面交流，通過用戶的體驗反饋能讓華菱星馬從用戶的角度出發(fā)，從而不斷創(chuàng)新為用戶創(chuàng)造更多的價值。南京與馬鞍山一衣帶水，期待未來我們能有更加親密的合作，歡迎更多的用戶朋友走進華菱星馬參觀考察，加入華菱星馬大家庭，讓我們前行、收獲”。

活動現(xiàn)場，除了品嘗美食，不少用戶還交流了產(chǎn)品經(jīng)驗。他們表示，華菱港口牽引車節(jié)油、動力輸出充足、產(chǎn)品可靠，值得信賴。一同出現(xiàn)在活動現(xiàn)場的還有幾輛漢馬H6為代表的華菱港口牽引車。此次交流會，除了增進客戶感情，更要交流產(chǎn)品，讓用戶了解華菱星馬產(chǎn)品的優(yōu)勢。華菱星馬工程師施在活動現(xiàn)場與客戶共同分享了華菱港口物流運輸產(chǎn)品的市場優(yōu)勢。據(jù)介紹，為了順應市場需求，華菱星馬推出了與時俱進的港口牽引車車型，漢馬H6港口牽引車。

漢馬H6港口牽引車外觀大氣、內(nèi)飾豪華、節(jié)能環(huán)保、動力強勁、駕乘舒適，定位于中長途集裝箱運輸市場，適用于中重型集裝箱的道路運輸。漢馬H6車型駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結(jié)構(gòu)，采用高強度鋼板沖壓成型，滿足ECER29歐洲碰撞法規(guī)，安全性非常高。內(nèi)空間大、造型新穎，能夠滿足不同身材用戶的要求。電路系統(tǒng)采用CAN總線控制，實現(xiàn)了中控門鎖、電動門窗、自動巡航等智能控制；儀表臺上有7寸液晶可觸摸屏，集成了收音機、MP3、藍牙、視頻等娛樂功能，非常受年輕駕乘人員的歡迎。

考慮到中長途道路運輸?shù)奶攸c，漢馬H6港口牽引車的動力搭載了自主的漢馬發(fā)動機。該發(fā)動機技術國際領先，具有低速大扭矩、動力強勁、節(jié)油環(huán)保的特點，其國際標準的缸內(nèi)制動技術，可以提高行車的安全性；能夠根據(jù)車輛的運載重量和道路狀況進行功率調(diào)整的節(jié)能控制系統(tǒng)，可以有效降低油耗；SCR系統(tǒng)符合最新的環(huán)保要求，滿足國四、國五排放標準。該發(fā)動機還整合了眾多國際頂尖的零件品牌，以確保產(chǎn)品的世界級水準。

變速箱，設計理念和加工工藝先進，傳輸效率更高、能耗損失更小，同時采用進口零件以確保同步器保用20萬公里，大大高于競爭品牌。驅(qū)動橋，搭載華菱星馬最新研發(fā)的13噸級的單級減速單后橋。該車橋采用輕量化設計，整橋重量比傳統(tǒng)的457、469等橋型輕100公斤左右，速比范圍十分寬泛，還標配了ABS防抱死系統(tǒng)。

根據(jù)大量的市場驗證，搭載“漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱和漢馬車橋”的集裝箱運輸車輛比同類競品更加油、高效。自投放市場以來，華菱星馬港口牽引車以其過硬的品質(zhì)和卓越的性能，受到安徽、江蘇、浙江、福建、廣東、湖南、湖北等全國各地用戶的喜愛與追捧，迅速成為港口集裝箱運輸?shù)募獗鳎?本文來自星馬)

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