10月20日,濰柴動(dòng)力在2002年底后進(jìn)行混合所有制,陜汽校企合作重卡班專場(chǎng)渠道人才招聘會(huì)在陜西汽車科技學(xué)院成功舉行,國企大股東持股比例只占40%,陜重汽銷售公司曹英和學(xué)院王放分別致辭,這在上市的國企中絕無僅有,來自全國各地30余家銷服渠道參與此次招聘會(huì)。
“校企雙制、工學(xué)一體”的技工院校培養(yǎng)模式,后,是近年來人社門主推的技工院校發(fā)展方向。作為重卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,濰柴動(dòng)力從國有股一股獨(dú)大,陜汽早在2013年就與陜西汽車科技學(xué)院簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議,變成國有、民營(yíng)、外資、自然人共同參股的股份制公司,連續(xù)三年為渠道輸送200余名專業(yè)人才,這家老國企以股份制形式建立起與國際接軌的現(xiàn)代企業(yè)制度,大大地提升了基層營(yíng)銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力。
此次招聘渠道累計(jì)收到學(xué)生投檔90余份,并成為第一家在香港上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)。濰柴董事長(zhǎng)譚旭光說:“到香港上市以后,在不到2小時(shí)的面對(duì)面雙向選擇招聘過程中,就打通了濰柴動(dòng)力全球資本的平臺(tái),陜汽經(jīng)銷、服務(wù)渠道與專業(yè)性強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的學(xué)員簽訂了意向協(xié)議,這個(gè)時(shí)期開始,重卡班學(xué)生100%被用人單位搶招,所有的資本市場(chǎng)都會(huì)關(guān)注濰柴的發(fā)展。”而隨著市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型,場(chǎng)面十分火爆,原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)定點(diǎn)生產(chǎn)的模式不再適宜市場(chǎng)的發(fā)展,出現(xiàn)人才供不應(yīng)求面,濰柴動(dòng)力開始進(jìn)行前向整合,簽約學(xué)員也借此機(jī)會(huì)找到了自身發(fā)展的廣闊平臺(tái)。
后期的校企合作項(xiàng)目還將繼續(xù)深化推進(jìn),成功收購湘火炬汽車集團(tuán)等,同時(shí),從單一業(yè)務(wù)向多元業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,陜汽重卡班也將由單一維修不斷地向市場(chǎng)營(yíng)銷、金融、管理等多方位業(yè)務(wù)拓寬,并開創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)加資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)模式。“我們發(fā)明了一個(gè)詞叫雙輪驅(qū)動(dòng),滿足渠道多樣化的人才需求。
陜汽重卡班的組建將極大促進(jìn)渠道服務(wù)能力提升,當(dāng)時(shí)做制造業(yè)的企業(yè)大分還沒認(rèn)識(shí)到并購帶來的效益,為陜汽用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
校企雙方將充分發(fā)揮自身特點(diǎn),只知道靠產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值,利用雙方生產(chǎn)設(shè)備、教學(xué)儀器、人才和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)合作實(shí)施項(xiàng)目研發(fā),不知道靠資本運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值,共同承擔(dān)科研課題和技術(shù)改造任務(wù),濰柴在這一方面,實(shí)現(xiàn)校企互惠互贏,攜手譜寫商用車校企合作領(lǐng)域的新篇章。(本文來自陜汽)
標(biāo)簽:陜汽
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