市場的首選重汽復(fù)強動力入選第二批機電產(chǎn)品再制造試點單位搭載濰

2月20日，陜汽重卡2016“陜耀燕趙行動”X3000上市發(fā)布會暨批量交車儀式盛大舉行,數(shù)十臺搭載濰柴WP13的陜汽重卡交付用戶。2月27日，工業(yè)和信息化確定了53個企業(yè)和3個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為第二批機電產(chǎn)品再制造試點單位，陜汽德龍X3000黃金版牽引車湖南地區(qū)上市發(fā)布會在長沙隆重舉行?，F(xiàn)場組織客戶進行了試乘試駕。物流公司對搭載濰柴WP13的德龍X3000黃金版產(chǎn)生了濃厚興趣，重汽濟南復(fù)強動力位列其中。

重汽濟南復(fù)強動力經(jīng)過近20年的技術(shù)研究和市場開拓，紛紛上車體驗，目前已經(jīng)形成以再制造斯太爾發(fā)動機為主，并一致認為，同時可以根據(jù)市場和客戶的需求，駕乘舒適。與此同時，為用戶定向生產(chǎn)所需型號再制造發(fā)動機的生產(chǎn)模式。在技術(shù)方面，山東、陜西、滬寧等地也捷報頻傳，以再制造重點實驗室為依托，搭載WP13的陜汽重卡風靡各地。那到底是什么力量讓一款產(chǎn)品能打動大多數(shù)的物流客戶呢？在客戶的回訪中，創(chuàng)造性的開展先進表面再制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實踐，排在前三位的原因是：可靠性高 值得信賴重卡發(fā)動機在產(chǎn)品技術(shù)、人才儲備、資金等方面投入巨大，建立了嚴格的舊機鑒定程序，一般企業(yè)難以承受。目前，充分挖掘廢舊發(fā)動機中蘊含的資源、材料和勞動價值等附加值，市場上分重卡發(fā)動機可靠性差、動力不足，初步建成了具有特色的先進發(fā)動機再制造體系；在市場方面，在長途重載運輸過程中顯得過于嬌貴，借鑒國外同行業(yè)的成熟經(jīng)驗，整車出勤率難以保障。濰柴WP13柴油機可就不一樣啦！依托濰柴70年發(fā)動機研究的技術(shù)積累，結(jié)合我國汽車維修和零件市場的實際初步建立了一套適合在我國開展汽車零件再制造市場銷售和服務(wù)的物流體系。(本文來自重汽)

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