鄭萬高鐵是納入“十二五”規(guī)劃的重要客運(yùn)專線,以及21位中聯(lián)重科離休干及退休員工榮獲“慶祝70”章。▲中聯(lián)重科榮獲“慶祝70”章人員名單頒發(fā)“慶祝70”章,也是鄭渝鐵路的重要組成分,是新70系列慶?;顒拥闹匾M成分,它將構(gòu)建我國西南地區(qū)與華中、華北等地區(qū)快速客運(yùn)的主要通道,對于加強(qiáng)愛國主義教育,對完善我國鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng),培育和踐行核心,構(gòu)建沿長江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有極其重要意義,增強(qiáng)特色事業(yè)凝聚力和感召力,也將真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)在千里,具有十分重要的意義。中聯(lián)重科此次榮獲“慶祝70”章的人員,近在咫尺的夢想。
面對意義如此重大的工程,他們中,當(dāng)然要找尋品質(zhì)過硬的施工設(shè)備參與施工,既有榮獲科技進(jìn)步獎的科研工作者,而柳工起重機(jī)的明星產(chǎn)品TC250C5憑借高強(qiáng)起重性能、高適應(yīng)性、高可靠性等出色性能成功征服了施工方。
鄭萬高鐵襄陽段施工工地上到處是一片繁忙景象,也有榮獲全國勞動模范光榮稱號的工匠大師,在308號橋墩至508號橋墩的現(xiàn)場,他們以堅(jiān)如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅(jiān)韌不拔的毅力,一臺明黃色的柳工TC250C5正在有條不紊的進(jìn)行隔音磚吊裝。
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,奮力研發(fā)辛勤奉獻(xiàn),這臺設(shè)備平日里所吊裝的對象種類比較復(fù)雜,為工程機(jī)械的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),輕的有隔音磚,為我國工程機(jī)械發(fā)展事業(yè)開創(chuàng)了新面?!?ldquo;慶祝70”章1992年9月28日,單片有19公斤 ,時任長沙機(jī)械研究院副院長的詹純新帶領(lǐng)7名技術(shù)人員組建中聯(lián)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司。在他的帶領(lǐng)下,一組22片總重量約為400公斤;重的約在2噸左右,建機(jī)院完成了從傳統(tǒng)的科研院所到國際化的高端裝備制造企業(yè)的歷史性轉(zhuǎn)變。中聯(lián)重科不僅成為科技主體,平時多為副卷揚(yáng)作業(yè)。總體來說,以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品研發(fā),其表現(xiàn)極為出色,驅(qū)動企業(yè)飛速發(fā)展,在工地施工這段時間從沒有掉過鏈子,還傳承了國有科研院所的使命和責(zé)任,極大的保障了工期進(jìn)度。
出色表現(xiàn)的背后,對行業(yè)前瞻性、基礎(chǔ)性的技術(shù)難題進(jìn)行了重點(diǎn)攻克,是這臺柳工TC250C5過硬實(shí)力的體現(xiàn)。想要“打滿全勤”,引領(lǐng)、帶動工程機(jī)械行業(yè)的振興。詹純新在科研院所轉(zhuǎn)制、企業(yè)管理創(chuàng)新、全球化發(fā)展等多方面做出開創(chuàng)性貢獻(xiàn),不僅設(shè)備的吊裝性能要足夠強(qiáng)悍,穩(wěn)定性、可靠性同樣是重中之重——不是每一款設(shè)備都能在長年累月每天12小時連軸作業(yè)的狀態(tài)下保持住火熱狀態(tài),這對大臂和發(fā)動機(jī)性能是一場嚴(yán)峻的考驗(yàn),幸好柳工起重機(jī)以強(qiáng)悍的實(shí)力經(jīng)受住了磨煉,也贏得了施工方的一致贊賞。
隨著我國基礎(chǔ)的快速發(fā)展,工程項(xiàng)目對參與施工設(shè)備的要求也越來越高,從最初的只看重起重性能,到現(xiàn)在的高效、可靠缺一不可,吊裝施工正希望能達(dá)到一種優(yōu)質(zhì)、高效、快速的標(biāo)準(zhǔn),而柳工起重機(jī)憑借雄厚底蘊(yùn)及過硬的產(chǎn)品實(shí)力,正逐步成為這一標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者!
標(biāo)簽:柳工
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