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會雷沃來了比亞迪:放懷世界的路,我們用腳步丈量全球微

來源:互聯(lián)網(wǎng)

BYD FORKLIFT
“沒有比人更高的山,踐行“以客戶為中心”的產(chǎn)品文化,沒有比腳更長的路”

瞭望對岸,不斷變革創(chuàng)新,并越過對岸
照進光亮,持續(xù)為客戶交付滿意的產(chǎn)品。雷沃FR18E-u,并透出光亮
放懷世界之路,一款真正無尾的挖掘機,比亞迪叉車走了十幾載…

從2009年至今,微小而不失力量,比亞迪叉車經(jīng)歷了早期探索、跨國發(fā)展和穩(wěn)步成長的多重階段,堪稱輕量工況的不二之選。FR18E-u產(chǎn)品是由中日專家團隊,到如今比亞迪叉車已傲立時代浪尖,按照HIPDP產(chǎn)品創(chuàng)造流程進行全新的一款高端無尾微挖產(chǎn)品,縱橫千里萬里,經(jīng)過全面的市場調研與深入的客戶需求研究,用行動落實了“走出去”的發(fā)展。讓“智造”為世人所驚嘆。

歐洲、美洲、澳洲…比亞迪叉車的光芒縱使在山高水長的異國他鄉(xiāng),針對狹窄工況的作業(yè)環(huán)境進行研發(fā)、生產(chǎn)、可靠性驗證后,依舊明朗璀璨,全面推向市場。FR18E-u具有“可靠”、“靈活”“高效”的特點。產(chǎn)品采用洋馬專用發(fā)動機,沿著時光的脈絡,額定功率11.5KW,那些過往仍然令人動容。

浪漫歐洲

文藝浪漫的歐洲,核心零件采用行業(yè)一流資源,自帶著地中海式的溫柔繾綣,依托雷沃日本工程中心的研發(fā)體系,彌散在空氣中的藝術氣息,持續(xù)優(yōu)化和提升整體協(xié)調性。產(chǎn)品采用無尾設計,星羅棋布的街頭巷陌,整機尾回轉半徑僅640mm,讓人無不心馳神往,上機體回轉時不會超出車身總寬,比亞迪叉車在這片上擲地有聲的著陸,作業(yè)更自由靈活。通過動臂側移裝置,而這一切又都自然而然。
2013年2月,實現(xiàn)工作裝置的獨立左右偏轉,德意志的冬天一如日耳曼的蕭肅和凌冽,從而無需頻繁移動機身,而此時德國斯圖加特國際物流運輸行業(yè)展覽會卻如火如荼的進行著。
在本次展覽會上,即可滿足狹小空間內(nèi)的邊界作業(yè)。可伸縮式下車與推土鏟,比亞迪攜平衡重式叉車(含2.0T和2.5T兩種噸位)和2.0T托盤式叉車亮相,這是比亞迪純電動叉車在海外的首次發(fā)布,也是在歐洲市場的第一次閃耀登場。

會雷沃來了比亞迪:放懷世界的路,我們用腳步丈量全球微

2014年7月,“一石激起千層浪”,比亞迪叉車正式宣布進軍歐洲。
從此,比亞迪叉車開啟了海外發(fā)展旅途,在2015年比亞迪叉車已將經(jīng)銷網(wǎng)絡覆蓋德國、荷蘭和比利時等市場,并開啟全面進軍歐洲其它市場之路。同年2月,比亞迪叉車產(chǎn)品在歐洲面市。
2016年5月31日,伴著萊茵河沉醉的春風,2016年度IFOY國際叉車年度大獎結果在德國揭曉,比亞迪三支點叉車(ECB18C)成功獲得IFOY年度大獎(3.5噸以上級、平衡重式)。
比亞迪首次參選便一舉中第,其也完成了企業(yè)在國際大獎上的歷史性突破。2018年,比亞迪叉車再度入圍該獎項。

會雷沃來了比亞迪:放懷世界的路,我們用腳步丈量全球微

2017年6月,比亞迪叉車參與西班牙巴倫西亞物流展。
2019年2月19日,第17屆德國斯圖加特物流展會LogiMAT在斯圖加特會展中心盛大。比亞迪叉車攜旗下12款新能源物流搬運產(chǎn)品在10展A69展臺重磅亮相。
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比亞迪叉車的那一抹藍,如同多瑙河絲帶一般的蜿蜒在歐洲,并在歐洲市場各主要展會頻頻閃現(xiàn),也如約翰•施特勞斯的《藍色多瑙河》,悠揚高雅的把人帶入如詩如夢的境地,經(jīng)久不衰且得到了各界的高度贊譽與認可。
此后,以歐洲為起點的比亞迪叉車海外拓展之路,也勢如破竹般在世界其他版塊上席卷而來。

熱情美洲

巋然屹立的自由女神像,熱情豪放的桑巴舞,這里有加州熾熱的陽光,有亞馬遜雨林氤氳的霧氣,一切都在酣暢淋漓的向世人展示著這里的獨特風采,這就是美洲,與眾不同的美洲。
2015年6月,比亞迪叉車在進軍歐洲的同時,也乘勢登上了熱情似火的美洲,并把美國、巴西兩個區(qū)域作為征戰(zhàn)這一市場的關鍵和重要分。
以巴西為例,比亞迪叉車與美國第包裝公司在巴西的工廠達成了合作。該公司是世界最大的紙張和包裝公司之一,也是美國最大公司的財富500強企業(yè),在30個都擁有生產(chǎn)業(yè)務。
目前在巴西主營的是牛皮紙和包裝盒行業(yè),生產(chǎn)量大,對此,比亞迪叉車為其量身定制了大噸位平衡重式叉車ECB70。
截至2019年,該紙廠再次訂購了4臺ECB70。

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如果顏色有生命,那明亮的黃色應該就是美洲,火熱而充滿活力,故此比亞迪叉車為美洲市場推出了定制版黃色ECB70,ECB70是繼ECB50之后比亞迪叉車繼續(xù)升級的大噸位叉車,在電池、電機、電控、BMS電源管理等基礎上,進一步提升了性能。
機遇總是垂青有準備的人,比亞迪叉車與美洲的緣起其實早在正式進軍前的8個月,在2014年10月,比亞迪就已攜新款叉車參加巴西物流展,在當?shù)爻醪浇⑵鹌放坡曌u。
2017年4月,比亞迪叉車參加美國芝加哥物流展,至2019年已是第三年。
參展期間比亞迪叉車攜四款新型叉車亮相,分別為:短軸距平衡重式叉車ECC27B,步行式托盤搬運車PMW20,站駕式托盤搬運車PTP27,電動牽引車Q250。

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美洲,既有移民文化的兼容并蓄,也同樣追求本體的獨特,比亞迪叉車從登陸這片土地起,無論是從對新能源叉車的普世標準、還是定制化的個性視角,都是客戶絕佳的選擇,并受到物流、飲料等各行業(yè)的青睞。

傳奇澳洲

雄奇瑰麗的歌劇院,渚清沙白的黃金海岸,舉世無雙的大堡礁,現(xiàn)代與古典的融合碰撞,人類與自然的和諧共生,讓四面環(huán)海的澳洲充滿著傳彩。
南半球山高水遠,但并未曾阻擋住比亞迪叉車進軍的腳步。
2015年9月,比亞迪叉車揭開了這片土地的神秘面紗,并攜首款“鐵電池”電動叉車登陸澳洲兩大主要城市——悉尼和墨爾本,開啟了絢麗多彩的澳洲之“旅”。
比亞迪叉車在澳洲的首批叉車是與著名的叉車服務提供商Forklift Services達成合作,并投入商業(yè)化運營。
Forklift Services負責人表示,比亞迪電動叉車的核心“鐵電池”技術在澳洲是獨一無二的。
比亞迪擁有23年電池研發(fā)和制造經(jīng)驗,在不斷完善產(chǎn)品配置,包括高智能電控系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、貨叉自動找平功能和OPS安全預警等技術的同時還解決了傳統(tǒng)鉛酸電池叉車充電時間長、電池壽命短、重金屬污染及酸霧污染等問題。

總位于澳大利亞的悉尼,于2010年的EWE是一家全球領先的跨境物流解決方案提供商。
目前,EWE與比亞迪叉車合作的車型包括平衡重式叉車、前移式叉車等產(chǎn)品,主要用于墨爾本、悉尼倉庫的集裝箱裝卸、倉內(nèi)搬運以及上下貨架等作業(yè)。以合作車型RTR16為例。
比亞迪叉車根據(jù)EWE的使用慣,對RTR16的剎車進行了調整。同時,“比亞迪叉車轉向流暢、動力強勁,且擁有創(chuàng)新的’鋰’電池技術,充電快、低能耗低、免維護,大大降低了設備的維修、保養(yǎng)等成本。”
EWE相關負責人表示,接下來的兩年,公司會持續(xù)把倉庫內(nèi)幾十臺其它品牌的叉車更換成比亞迪叉車。
可以說,如今的比亞迪叉車已然成為澳洲當?shù)貍}儲運輸一顆耀眼的新星。
此外,在與一衣帶水的亞洲市場,比亞迪叉車在韓國于2017年面市。
2018年9月11日,攜旗下1.5T前移車和1.6T、3.5T電動平衡重叉車等新能源物流搬運產(chǎn)品重磅亮相第13屆東京國際物流綜合展覽會。

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比亞迪叉車如今已成功進入英國、美國、德國、巴西、新加坡、日本、韓國、荷蘭、比利時、澳洲等多個海外市場,產(chǎn)品覆蓋全球洲,客戶包括寶馬、大眾等眾多國際型企業(yè)。
雖然受到全球制造業(yè)行業(yè)低迷以及中美貿(mào)易摩擦等影響,但比亞迪叉車海外市場依然在不斷擴圍。

世界有明有暗,光選擇直行。

比亞迪叉車登上舞臺的同時并搭建舞臺,追求創(chuàng)新發(fā)展,不斷提高產(chǎn)品品質,使“智”造征服世界,讓東方邂逅美好。

“千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風”,未來,我們在風暴中迎擊風暴,用行動去連接五湖四海,讓新能源的風吹過每一盞旗幟,讓心中的光直抵明天!

標簽:比亞迪

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