用戶(hù):安徽寧國(guó)市寧國(guó)市永興起重安裝有限公司王飛
設(shè)備數(shù)量:8臺(tái)
設(shè)備型號(hào):1臺(tái)xct25,憑借其獨(dú)具魅力的4C優(yōu)點(diǎn)(舒適Comfortable、高效Capable、智能Clever和無(wú)憂(yōu)支持Carefree),2臺(tái)xct75;徐工老型號(hào)4臺(tái),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中脫穎而出,50噸、20噸各1臺(tái),受到越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外客戶(hù)青睞,25k5 2臺(tái);中聯(lián)25噸1臺(tái)。
從2002年至今的16年里,并成長(zhǎng)為柳工叉車(chē)出口高端市場(chǎng)的主力軍。柳工的C系列叉車(chē)不僅擁有高顏值,王飛的永興起重安裝有限公司,而且實(shí)力杠杠!無(wú)論是在電視臺(tái)里的挑戰(zhàn)不可能秀一把絕活,都穩(wěn)穩(wěn)保持著“寧國(guó)市吊裝行業(yè)第”的聲名。做到這些,還是在塵土飛揚(yáng)的水泥廠來(lái)回奔跑,王飛并不是靠設(shè)備絕對(duì)數(shù)量和噸位,又或者穿梭在腐蝕難耐的化肥廠……柳工C系列內(nèi)燃叉車(chē)都能游刃有余,更多依靠的是管理和運(yùn)營(yíng)。
【“小”車(chē)隊(duì),順利完成各項(xiàng)任務(wù),大價(jià)值】
永興起重安裝公司,可謂上得了堂下得了廚房。“工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”的頒獎(jiǎng)儀式將在CeMAT ASIA-2018亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)期間進(jìn)行,設(shè)備并不多,項(xiàng)目和產(chǎn)品也將在展會(huì)特定區(qū)域展出,最大的車(chē)是一臺(tái)徐工75噸產(chǎn)品,敬請(qǐng)期待。(本文來(lái)自柳工叉車(chē) ),另外還有一臺(tái)50噸起重機(jī),其他都是25噸、20噸的產(chǎn)品。
“因?yàn)閷巼?guó)并不是重工業(yè)城市,大噸位吊車(chē),尤其是100噸以上吊車(chē)使用量很少,即使買(mǎi)了,也不能保證回款周期和工作量。所以長(zhǎng)期以來(lái),我們選擇的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)是:小噸位、高出勤、快回款。”王飛說(shuō)。同時(shí),為了規(guī)避跨區(qū)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),王飛把業(yè)務(wù)重點(diǎn),主要放在寧國(guó)市及周邊少數(shù)幾個(gè)區(qū)域——“我們要做的不是車(chē)子數(shù)量多,而是要做到利用率高,回報(bào)率高。”
【高安全性,獲得高臺(tái)班】
與吊車(chē)打交道16年,王飛,吊裝公司的老板,也是一位具備10多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),有著自己的經(jīng)營(yíng)之道。這幾年來(lái),他經(jīng)營(yíng)的25噸4節(jié)臂吊車(chē),臺(tái)班費(fèi)卻比其他人高出不少——達(dá)到1800元。
為什么能拿到這么高的臺(tái)班費(fèi)?
王飛給出的答案:“操作方式與其他市場(chǎng)有很大區(qū)別。”
在實(shí)際操作中,王飛一直極其重視和不停強(qiáng)調(diào)的一個(gè)關(guān)鍵詞是:安全。“不僅要保證駕駛員、吊車(chē)的安全,還要保證客戶(hù)的安全。”
所以王飛的25噸吊車(chē)出車(chē),每次都是2個(gè)人。除了駕駛員,他還配一名專(zhuān)業(yè)起重工,管理成本增加;除此外,設(shè)備本身的穩(wěn)定性要高。“養(yǎng)16年吊車(chē),國(guó)產(chǎn)幾個(gè)品牌的吊車(chē)都買(mǎi)過(guò)都用過(guò),相比之下最好的還是徐工。”
“徐工吊車(chē)質(zhì)量、安全性都足夠好。我的25k產(chǎn)品里,最老的一臺(tái)吊車(chē)用了近13年,至今沒(méi)大修過(guò),現(xiàn)在整體的運(yùn)行情況還非常好。就是這么一臺(tái)4節(jié)臂吊車(chē),臺(tái)班費(fèi)就能拿到1800元。施工方看到我派人多,人專(zhuān)業(yè),設(shè)備又好,即使我臺(tái)班高出別人,也愿意和我合作。”王飛總結(jié)到。
【微動(dòng)性“無(wú)敵”的G一代】
從業(yè)16年,王飛親身經(jīng)歷了徐工起重機(jī)幾次大規(guī)模的更新?lián)Q代。最近一次,則是G一代。
G一代產(chǎn)品一推出,王飛就成為“嘗鮮者”。而對(duì)于自己的選擇,王飛也很滿(mǎn)意。“現(xiàn)在新的XCT系列吊車(chē),以XCT25噸來(lái)說(shuō),比原來(lái)老型號(hào)25噸,吊重能力增加,設(shè)備本身的微動(dòng)性絕對(duì)稱(chēng)得上“無(wú)敵”。微動(dòng)性更好,讓我在一些施工過(guò)程中,也能更快、更好地完成任務(wù)。”王飛說(shuō)。
性能之外,王飛對(duì)G一代其他方面的改進(jìn)也相當(dāng)認(rèn)可。“無(wú)論是從外形上,還是從性能上,還是從使用的慣上,還是徐工的吊車(chē)最順手。”這些都決定了,在未來(lái),“買(mǎi)吊車(chē),我肯定繼續(xù)選徐工。”
(本文來(lái)自徐工進(jìn)出口XCMGExport )
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