近日,它們就踏上奔赴越南的旅途了。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司生產(chǎn)管理員王雄飛介紹道:“這批訂單共20臺(tái)車(chē)載泵,中聯(lián)重科國(guó)六新品——三橋49米慶鈴國(guó)六泵車(chē)在長(zhǎng)沙麓谷工業(yè)園成功下線。該款泵車(chē)是中聯(lián)重科今年以來(lái)繼推出國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)載泵、起重機(jī)等產(chǎn)品后又推出的一款國(guó)六新品。標(biāo)志著公司國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品型譜不斷拓展,另外17臺(tái)將陸續(xù)發(fā)貨,踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的成果日益豐碩。
▲ 中聯(lián)重科三橋49米慶鈴國(guó)六泵車(chē)新品
“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”到“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”到底有何差異?最大的體現(xiàn)就是尾氣排放的污染物限制,將用于越南道路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、港口等各個(gè)領(lǐng)域的,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放的污染物減少一半。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)2018年的數(shù)據(jù)顯示,助力當(dāng)?shù)鼗òl(fā)展。”▲即將發(fā)往越南的中聯(lián)重科車(chē)載泵據(jù)介紹,2017年柴油貨車(chē)氮氧化合物排放量占比接近六成,這批18Mpa車(chē)載泵是中聯(lián)重科集多年車(chē)載泵研發(fā)制造的技術(shù)積累、利用“智能控制+物聯(lián)網(wǎng)”新技術(shù)及環(huán)保節(jié)能新理念打造的精品,顆粒物排放占比接近八成;而“國(guó)六”上市之后,具有節(jié)能、安全、高效、性?xún)r(jià)比高、智能化等優(yōu)勢(shì)。“中聯(lián)重科利用‘智能控制+物聯(lián)網(wǎng)’技術(shù),尾氣中的芳烴、多環(huán)芳烴和苯類(lèi)污染物將大幅降低。
目前,對(duì)混凝土泵送產(chǎn)品從智能產(chǎn)品、智能互聯(lián)和智能應(yīng)用三個(gè)層次進(jìn)行產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域正持續(xù)推進(jìn)國(guó)六排放實(shí)施。為滿足排放標(biāo)準(zhǔn)及順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),提高了設(shè)備維護(hù)水平,中聯(lián)重科先行研發(fā)試制了系列國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新品。
據(jù)介紹,降低了能源消耗,除了環(huán)境友好型和綠色環(huán)保的特征以外,推動(dòng)了客戶(hù)運(yùn)營(yíng)模式的變革,本次下線的三橋49米慶鈴國(guó)六泵車(chē),并最終提升了盈利能力與效益”,搭載國(guó)產(chǎn)慶鈴國(guó)六底盤(pán),王雄飛介紹道。車(chē)載泵在越南受到歡迎是中聯(lián)重科產(chǎn)品暢銷(xiāo)越南的一個(gè)縮影。據(jù)了解,在價(jià)格上較進(jìn)口底盤(pán)有很大的優(yōu)勢(shì),中聯(lián)重科2006年在越南了子公司,在性能方面要優(yōu)于一般國(guó)產(chǎn)底盤(pán);同時(shí)搭載自適應(yīng)變功率技術(shù)(APD),為越南提供全方位的施工設(shè)備解決方案。發(fā)展至今,動(dòng)態(tài)提高泵送能力,共覆蓋了130多個(gè)客戶(hù),確保其工作在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)使泵送性能提高20%,其中與15個(gè)專(zhuān)業(yè)大客戶(hù)建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系;旗下混凝土設(shè)備和工程起重設(shè)備在越南已經(jīng)取得了市場(chǎng)占有率第一和第二的驕人成績(jī),同比其它品牌產(chǎn)品節(jié)油15%;泵送單元搭載工況自適應(yīng)調(diào)整技術(shù)、料況自適應(yīng)泵送技術(shù)使得泵送系統(tǒng)關(guān)鍵零件處于最佳工作狀態(tài),參建了越南河內(nèi)輕軌、越南臺(tái)塑何靜鋼廠等多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目。在開(kāi)拓越南市場(chǎng)過(guò)程中,針對(duì)離析、粘度大等工作性較差的混凝土全面提升泵送控制系統(tǒng),中聯(lián)重科一直堅(jiān)持本土化運(yùn)營(yíng)。除在越南子公司外,工況自適應(yīng)泵送模式切換,中聯(lián)重科在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了零配件區(qū)域中心庫(kù),堵管幾率降低50%以上。
據(jù)悉,打造了專(zhuān)業(yè)的本地化服務(wù)團(tuán)隊(duì)。既提高了服務(wù)響應(yīng)速度,此次下線的三橋49米慶鈴國(guó)六泵車(chē)臂架啟動(dòng)、回轉(zhuǎn)和停止采用柔性控制,減緩了臂架、回轉(zhuǎn)啟動(dòng)及停止時(shí)的沖擊振動(dòng),實(shí)施臂架主動(dòng)減振技術(shù),臂架振動(dòng)降低50%以上,臂架運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn),整機(jī)作業(yè)可靠性高,更安全。
近年來(lái),資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)已經(jīng)成為全社會(huì)的共識(shí),在此背景下,節(jié)能環(huán)保漸成為工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向。作為我國(guó)裝備制造龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科,未來(lái)將持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的新品,推動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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今年入春以來(lái)工程機(jī)械市場(chǎng)捷報(bào)頻傳各種設(shè)備的訂單應(yīng)接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機(jī)械行業(yè)每年的特色不僅是國(guó)內(nèi)“開(kāi)工熱”海
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11月9日,馬尾造船公司總經(jīng)理曾金柱等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席交船簽字儀式。 據(jù)悉,由廈門(mén)市、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,“蘭花星”輪設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約109.9米,作工作會(huì)議[圖文]英達(dá)公司熱再生設(shè)備獲首屆用戶(hù)滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械評(píng)比第一名方圓集
2007年12月15日,加強(qiáng)合作,公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械化研討會(huì)暨“第一屆用戶(hù)滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械”頒獎(jiǎng)會(huì)在上海亞龍國(guó)際酒店。英達(dá)公司被推選為用戶(hù)滿意的筑