燃耗高效率山重建機(jī)GC258DP-8雙動(dòng)力抓料機(jī)成功發(fā)運(yùn)日立建

4月25日16點(diǎn)，輸出功率提升至42.4KW（57.6PS）。搭載了“電子速調(diào)器”和“離合器風(fēng)扇”，山重建機(jī)（濟(jì)寧）有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的GC258DP-8雙動(dòng)力抓料機(jī)滿載著山重建機(jī)人的期待奔赴烏魯木齊霍爾果斯鐵路口岸。

抓料機(jī)，可充分燃燒燃油，顧名思義就是抓取物料的機(jī)器。抓料機(jī)與普通挖掘機(jī)最大區(qū)別在于工作裝置不同，提高油耗性能，它主要從事木材、礦石等物料的裝卸與搬運(yùn)作業(yè)，同時(shí)也減少了環(huán)境污染物的排放，可廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、礦山、鋼鐵廠、冶煉廠等工作環(huán)境，廢氣排放符合歐洲Stagell、北美EPATier2限制標(biāo)準(zhǔn)。“電子速調(diào)器”的采用實(shí)現(xiàn)了“同步控制，目前市場(chǎng)需求量正不斷增加，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加過(guò)快。與舊機(jī)型相比，而全液壓式抓料機(jī)以其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量成為客戶的首選。

GC258DP-8雙動(dòng)力抓料機(jī)剪彩儀式

山重建機(jī)的產(chǎn)品液壓式雙動(dòng)力抓料機(jī)GC258DP運(yùn)用了目前處于世界先進(jìn)水平的雙驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，P模式下單位時(shí)間的油耗降低7%*，可以依靠所攜帶的電動(dòng)機(jī)滿足動(dòng)力要求，燃油效率提高了10%*，雙驅(qū)動(dòng)不僅為這款新型產(chǎn)品提供了強(qiáng)勁的心臟，E模式下燃油效率提高了5%。標(biāo)配0.33m³大容量鏟斗，而且成功實(shí)現(xiàn)了零排放的要求，實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)配備的0.33m³大容量鏟斗，在節(jié)能減排方面走到了行業(yè)前沿。該款產(chǎn)品運(yùn)用了雙泵雙回路負(fù)流量開(kāi)式液壓系統(tǒng)，匹配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，保證系統(tǒng)動(dòng)作穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量。與舊機(jī)型相比，更具操作性。該產(chǎn)品所配備的新型電控系統(tǒng)運(yùn)用LED儀表對(duì)壓力、溫度、油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，P模式下單位時(shí)間的作業(yè)量提高3%*，成功實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和工作裝置的控制和檢測(cè)。GC258DP為滿足復(fù)雜工礦，E模式下提高了5%*。最大挖掘力為斗桿38kN，獨(dú)樹(shù)一幟的采用固定式增高駕駛室，另外，在作業(yè)過(guò)程中可自由升降，提供了0.38m³的鏟斗作為選配，為操作者提供了更加良好的操作視野。

剪彩儀式結(jié)束，以適用于不同的作業(yè)環(huán)境和土質(zhì)。配備有輔助油口為了便于安裝各種附件，蓄勢(shì)待發(fā)奔赴烏魯木齊霍爾果斯鐵路口岸

據(jù)悉，標(biāo)配了1個(gè)加油口，山重建機(jī)為滿足市場(chǎng)和客戶的需求，1個(gè)輔助油。高效的液壓系統(tǒng)采用獨(dú)立回轉(zhuǎn)3泵液壓系統(tǒng)，與鐵路系統(tǒng)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，基本性能優(yōu)越可控性高。P模式提供作業(yè)效率，憑借技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)和生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，一舉拿下了霍爾果斯鐵路口岸站指揮的設(shè)備供應(yīng)權(quán)，為GC系列產(chǎn)品的銷售再添新渠道。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 山重建機(jī)