精品攪拌車【破勢新升，鑄就傳奇！】-雷薩新ETX攪拌車震撼上市！細(xì)節(jié)為

卓越是永不停止的超越,是創(chuàng)新思維和對完美的不懈追求,是讓世界邁向極致的唯一通道。這個夏天，市場反響強烈。徐工V7系列攪拌車更安全采用大管徑及加強型十字節(jié)傳動軸，升級版雷薩攪拌車高調(diào)亮相，承載扭矩更大、更安全優(yōu)化傳動軸防護罩結(jié)構(gòu)及連接方式，5大升級、13項改進(jìn)，防護性能更好氣路系統(tǒng)全面升級，吸引了眾多業(yè)界精英和客戶團體的目光。精彩搶先看，選用承壓≥2.0Mpa尼龍管，還是讓我們一睹為快吧！

升級

新ETX攪拌車

動 力 升 級

專用動力雙向選擇（福田康明斯、濰柴動力），耐高溫性能更好，福田戴姆勒重卡量身打造，安全性更高增加防護側(cè)支撐，起步、加速快，剛度更大，響應(yīng)快。低速大扭矩，防撞能力更強更環(huán)保散熱器增加余油收集裝置，超同馬力產(chǎn)品3—5%，有效防止油料灑落，爬坡更有勁。維修方便成本低，保持車輛清潔溜槽末端全系標(biāo)配接料斗裝置，皮實耐用，有效避免道路污染更可靠連接可靠性全面升級保證了連接更可靠，可靠性高，防松性能更好（1）減速機連接螺栓細(xì)牙螺紋應(yīng)用（2）水箱水管強力卡箍匹配（3）一進(jìn)三出連接管及固定方式優(yōu)化（4）主副車架U型螺栓及平衡橋前段止推板連接型式固化（5）鋼制內(nèi)螺紋操縱把套切換（6）擋泥罩防松卡扣等大量防松技術(shù)應(yīng)用進(jìn)料斗、溜槽采用多層耐磨襯板，更保值。

節(jié) 能 升 級

奔馳技術(shù)整車匹配，耐磨損性更好、壽命更長全新結(jié)構(gòu)溜槽支撐搖桿及排料槽固定把手，對駕駛室、動力總成、底盤總成進(jìn)行優(yōu)化匹配，更可靠、更方便采用鑄件踏板連接座，包括：低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機，更美觀、更可靠、防撞能力更強更便捷加長進(jìn)水管匹配適合多種管徑安裝，最大扭矩達(dá)1800N.m；歐曼專用變速箱，便捷心增加防銹蝕堵頭、走線孔、操縱封條孔、預(yù)留放大號牌孔、外形更美觀、使用更人性優(yōu)化油泵拉桿連接，換擋清晰，推拉更輕便采用一進(jìn)多出防水成品線束，燃油經(jīng)濟性好；加強后橋，優(yōu)化走線方式，質(zhì)量輕，使用更可靠、維修更方便采用LED工作燈，強度高，優(yōu)化安裝位置，耐抗沖擊等，節(jié)約了油耗。

承 載 升 級

專用變速箱采用主箱雙中間軸結(jié)構(gòu)，副箱行星機構(gòu)，承載能力更大，壽命更長。使用第三代奔馳技術(shù)車橋，承載能力提高15-25%。加強版整體式平衡軸，重載變形小，抗扭、防斷能力更強。推力桿及推力桿螺栓加粗，整個后橋承載系統(tǒng)更加穩(wěn)定。

安 全 升 級

車身符合歐洲法規(guī)，通過德國萊茵測試。駕駛室1mm厚鋼板框架結(jié)構(gòu)由機器人精密焊接而成，禁得住正面、側(cè)面碰撞、以及頂壓，防前鉆車的高強度碰撞。制動系統(tǒng)重點增強，滿足工程特殊工況。大缸徑轉(zhuǎn)向助力缸，轉(zhuǎn)向輕松更靈敏。

舒 適 升 級

ETX2490歐洲標(biāo)準(zhǔn)駕駛室設(shè)計，優(yōu)化調(diào)整了儀表臺、置物臺、卷簾門頂柜、遮陽罩、人性化操縱桿和踏板等軟設(shè)施，寬敞大氣，舒適性好，更符合不同駕駛慣人群，更加科學(xué)人性化。

13項改進(jìn)

新ETX攪拌車

新ETX攪拌車在外飾造型、內(nèi)飾造型、電子架構(gòu)、前組合燈、動力升級、進(jìn)口吊掛式制動、制動壓力提高、車架系統(tǒng)、副水箱固定方式及制造工藝、半環(huán)繞儀表臺、自動空調(diào)、遙控鑰匙、高清液晶顯示屏共13項內(nèi)容均進(jìn)行了升級改進(jìn)，整車效能大幅提升。

大道至簡，關(guān)愛無疆

以改進(jìn)、升級持續(xù)贏得客戶的信任和選擇，是福田雷薩超越極致的精彩展現(xiàn)。

雷薩人深深懂得：

客戶需求是我們努力的方向

卓越品質(zhì)是我們不變的承諾

精益求精是我們唯一的堅守

沒有最好，只有更好是我們永恒的追求！

（本文來自雷薩）
 

標(biāo)簽：混凝土機械 攪拌運輸車 雷薩重機