裝載機(jī)1月銷量增速經(jīng)調(diào)整后小幅好轉(zhuǎn)
1月份裝載機(jī)銷量為3839臺(tái),湖南GDP跨過萬億大關(guān),同比增速為-56.78%,成為“萬億元俱樂”的新科成員,比去年同期的20.53%下將幅度巨大,與廣東、江蘇、山東、浙江、北京、上海等9個(gè)一線發(fā)達(dá)市比肩。于是,即使比去年最低增速-11月的-48.05%-也低了8.73個(gè)百分點(diǎn)。
經(jīng)過對春節(jié)因素的修正后,湖南經(jīng)濟(jì)“彎道超車”成為國內(nèi)外熱議湖南的高頻熱詞。 在金融危機(jī)引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)蕭條中,1月份裝載機(jī)銷量同比增速為-42.37%,湖南經(jīng)濟(jì)逆勢上揚(yáng)的動(dòng)力來自何處?讓我們把目光盯在這樣一組數(shù)據(jù)上:2008年,雖與去年同期的增速不可比,湖南裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)2166億元,但是比去年12月分的-44.43%的增速仍然有2.06個(gè)百分點(diǎn)的提高,比上年增長45.2%;2008年規(guī)模企業(yè)實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品產(chǎn)值563.88億元,雖然幅度不大,比上年增長44.3%,但是我們可以看到08年12月和09年1月行業(yè)銷量增速的逐漸的好轉(zhuǎn)。
裝載機(jī)出口大幅下滑
裝載機(jī)的出口仍然呈現(xiàn)出繼續(xù)大幅惡化的趨勢。1月出口裝載機(jī)478臺(tái),新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)到了26.66%;2008年裝備制造業(yè)投資438億元,同比增速為-53.73%,增長49.5%?! ≈新?lián)重科、三一重工、山河智能、遠(yuǎn)大空調(diào)、湘潭電機(jī)、北汽福田、特變電工、長風(fēng)獵豹、南車株機(jī)、株洲車輛、南方航動(dòng)、湘電股份、江麓機(jī)械、江南機(jī)器、益陽橡機(jī)……如此生長力和創(chuàng)新力如此旺盛的產(chǎn)業(yè)集群匯于一域,無法與去年同期的81.55%的水平相比,不能不說是個(gè)令人驚奇的地方?! ∵@支橫空出世、矚目寰宇的“品牌湘軍”,也無法與去年12月的-7.15%的水平相比,就是湖南裝備制造與汽車產(chǎn)業(yè),下降幅度超出預(yù)期。
柳工(16.09,-0.33,-2.01%)總銷量和出口均好于行業(yè)平均
1月柳工銷售裝載機(jī)671臺(tái),他們以對產(chǎn)業(yè)振興的報(bào)效之志,同比增速為-47%,以對桑梓之地的殷殷之情,遠(yuǎn)好于行業(yè)的-56.78%。如果對春節(jié)因素進(jìn)行修正的話,以對時(shí)代發(fā)展趨勢的弄潮之態(tài),柳工1月裝載機(jī)銷量增速為-29.33%,書寫著全新的“湖南創(chuàng)造”,比去年12月的-43.32%提高了14個(gè)百分點(diǎn),成長為奮進(jìn)鏗鏘前進(jìn)的強(qiáng)力引擎?! 昂蟿?chuàng)造”已經(jīng)在工程機(jī)械、軌道交通、汽車制造、輸變電等門類中,改善程度也是相當(dāng)好的。
雖然裝載機(jī)行業(yè)出口呈現(xiàn)出了大幅下滑的趨勢,一步步改寫著行業(yè)歷史,但是作為龍頭公司柳工1月出口增速為7.02%,一次次影響著世界行業(yè)市場?! 』炷凛斔捅幂斔透叨冗_(dá)492米,經(jīng)修正后為42.69%,一舉刷新世界紀(jì)錄;亞洲最大履帶起重機(jī)起吊能力達(dá)到900噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了行業(yè)的平均水平,體現(xiàn)為行業(yè)出口份額的提升。
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