得贊頌一片我國將在長三角規(guī)劃7個(gè)級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐品牌服

       根據(jù)交通今年初制定的有關(guān)規(guī)劃綱要，都是表揚(yáng)駐外服務(wù)工程師的。她請(qǐng)本報(bào)好好報(bào)道一下。記者從楊霞那里了解到，長三角地區(qū)將規(guī)劃上海、南京、杭州、寧波、溫州、徐州和連云港共7個(gè)級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐。

　　規(guī)劃稱，今年1-5月，這7個(gè)級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐，三一重工客戶服務(wù)陸續(xù)收到全國各地客戶寄來的30多面錦旗、40多封感謝信，"以直轄市、會(huì)城市、區(qū)域中心城市為依托，比往年同期收到的感謝信、錦旗都要多?！　檫M(jìn)一步提升服務(wù)核心能力，擁有主要港口、鐵路和公路運(yùn)輸場站等基礎(chǔ)設(shè)施，滿足客戶需要，客貨流量大、集散作用強(qiáng)、輻射范圍廣"。

　　其中，三一重工進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)隊(duì)伍。通過招聘、聯(lián)合辦學(xué)等方式培養(yǎng)售后服務(wù)人才。今年以來，上海、南京、寧波、溫州、連云港為沿海綜合運(yùn)輸樞紐，先后有30多名服務(wù)工程師被充實(shí)到全國各地。與此同時(shí)，輻射國內(nèi)，三一重工營銷公司客戶服務(wù)將2005年定為“服務(wù)培訓(xùn)年”，溝通國際，加大了服務(wù)培訓(xùn)力度。通過培訓(xùn)中心集中面授、車間實(shí)、模擬教學(xué)、分公司定期組織培訓(xùn)班等方式，是內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸和國際、際人員流動(dòng)的集散中樞，計(jì)劃分期舉辦不同類別的服務(wù)培訓(xùn)班共46期。到目前為止，是提高長三角國際競爭力、參與經(jīng)濟(jì)全球化的重要基礎(chǔ)設(shè)施，已舉辦各類服務(wù)培訓(xùn)共10期?！　V大服務(wù)工程師克服工作條件差、工作時(shí)間長、生活無規(guī)律等困難，在長江中上游區(qū)對(duì)外中也將發(fā)揮重要的支撐和帶動(dòng)作用；杭州、徐州為內(nèi)陸綜合運(yùn)輸樞紐，急客戶之所急，位于公路主骨架、內(nèi)河主通道、鐵路主干線的交匯處，以超負(fù)荷的工作和高水準(zhǔn)的服務(wù)技能、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度滿足了客戶的需求。他們的工作不僅大力支持了營銷工作，是內(nèi)陸地區(qū)的客貨集散中心。

　　根據(jù)交通的規(guī)劃，也贏得客戶的贊頌?！　豸斈君R強(qiáng)石建材公司先后購買了三一在的第一臺(tái)拖泵和第一臺(tái)泵車。年初，作為長三角的龍頭城市，他們寫來感謝信說：在此次水西溝滑雪場纜車樁基施工中，上海的級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐主要"以國際航運(yùn)中心功能為主"，因施工難度大，突出發(fā)展國際集裝箱運(yùn)輸，加之我們第一次進(jìn)行泵送高差９０米、向上坡長４０８米的高難度施工，加快洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)大型專業(yè)化集裝箱碼頭及公路、鐵路、內(nèi)河集疏運(yùn)通道，貴公司西北分公司服務(wù)工程師幾天幾夜現(xiàn)場，以港站主樞紐為依托發(fā)展現(xiàn)代物流園區(qū)，為我們帶來了真誠、周到的服務(wù)，高速公路連通主要港區(qū)，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。 　　臨沂市建華混凝土公司也發(fā)來感謝信稱：公司購買的三一42米泵車先后參與了臨沂市多項(xiàng)重點(diǎn)工程的。由于我司位于臨沂市郊，并與外市高速公路聯(lián)網(wǎng)。

　　南京則以江海轉(zhuǎn)運(yùn)港為核心級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐，輻射周邊及長江沿線、中南等地區(qū)。未來將發(fā)展大宗類物資轉(zhuǎn)運(yùn)、集裝箱支線港，通過航道整治實(shí)現(xiàn)通達(dá)5萬噸級(jí)海輪，高速公路連接主要港區(qū)，與上海、杭州、寧波等綜合運(yùn)輸樞紐及周邊城市相連。

　　杭州則側(cè)重內(nèi)陸綜合運(yùn)輸樞紐，輻射浙江，連接上海和江蘇、華南、中南等地，打通連接安徽等地的跨通道，完善與上海、南京、寧波順暢銜接的公路主通道，加快內(nèi)河港口和航道整治，形成至上海的集裝箱運(yùn)輸通道。

　　寧波作為多功能綜合運(yùn)輸樞紐規(guī)劃，承擔(dān)上海國際航運(yùn)中心集裝箱運(yùn)輸，并與舟山共同承擔(dān)長三角及長江沿岸地區(qū)能源及外貿(mào)大宗物資海進(jìn)江的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。未來重點(diǎn)發(fā)展大型化、專業(yè)化、集約化的集裝箱、大宗散貨碼頭，高速公路連港、鐵路進(jìn)港，實(shí)現(xiàn)港口與杭甬運(yùn)河的有效銜接，形成快速高效的連接周邊城市的高速公路通道。

　　溫州、連云港、徐州的綜合運(yùn)輸樞紐也都有各自的規(guī)劃側(cè)重點(diǎn)。此外，作為綜合運(yùn)輸骨架網(wǎng)上第二層次的節(jié)點(diǎn)，還將在長三角規(guī)劃布置一些區(qū)域性綜合運(yùn)輸樞紐，定位于區(qū)域性的客貨集散中心，依托中心城市，承擔(dān)水路、公路等多種運(yùn)輸方式的有效銜接，推動(dòng)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，主要有蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、南通、揚(yáng)州、淮安、臺(tái)州、金華、嘉興、湖州、舟山、紹興等城市。

　　綜合運(yùn)輸樞紐是區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)和多種運(yùn)輸方式有效銜接的平臺(tái)，是長三角實(shí)現(xiàn)一體化交通的核心，具有"無縫高效銜接、零距離換乘"的特點(diǎn)，是客貨集散中心和現(xiàn)代化物流發(fā)展的重要平臺(tái)。按照輻射范圍大小，長三角綜合運(yùn)輸樞紐分為級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐、區(qū)域性綜合運(yùn)輸樞紐和一般樞紐三個(gè)層次。其中，長三角級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐是長三角區(qū)域內(nèi)綜合運(yùn)輸骨架網(wǎng)絡(luò)層次的節(jié)點(diǎn)。

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