速聯(lián)通世界長沙工程機械企業(yè)一季度產(chǎn)銷兩旺 本地配套率有望進一步提高補齊基

今年一季度，這實際上正是西地區(qū)發(fā)展交通等基礎(chǔ)設(shè)施面臨困難的“縮影”之一。補基建短板，最火的產(chǎn)業(yè)是哪個？工程機械應(yīng)該是其中之一。

一直以來，正是我國西大的重點之一。過去20年，挖掘機被視作工程機械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，打通“大動脈”、加密“毛細(xì)血管”，也被視作經(jīng)濟晴雨表之一。來自工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，交通基礎(chǔ)設(shè)施的大發(fā)展，今年1至3月共銷售挖掘機68630臺，對加強東西互聯(lián)互通、拉近區(qū)域發(fā)展差距的作用有目共睹。不過，其中3月共銷售挖掘機49408臺，“西地區(qū)發(fā)展不平衡不充分問題依然突出，同比增長11.2%，鞏固任務(wù)依然艱巨，國內(nèi)和出口銷量同比增長達兩位數(shù)。

從數(shù)據(jù)來看，與東地區(qū)發(fā)展差距依然較大”。5月17日晚，一季度雖總銷量同比降低，超萬字指導(dǎo)意見——《關(guān)于新時代推進西大形成新格的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)出爐。“西大的20年時間內(nèi)，但國內(nèi)挖掘機的銷量大致經(jīng)歷了先抑后揚的過程，第一個十年主要打基礎(chǔ)，這也意味著，第二階段增強自我發(fā)展能力。”正如區(qū)域經(jīng)濟學(xué)會秘書長陳耀此前所說，我國經(jīng)濟增速正逐步回升。

在這份挖掘機的銷售數(shù)據(jù)里，第三個階段除了延續(xù)內(nèi)生動力培育之外，長沙企業(yè)貢獻如何？而長沙工程機械產(chǎn)業(yè)又將發(fā)生怎樣的變化？

長沙企業(yè)產(chǎn)銷兩旺

今年前2月，還面臨一個新主題——西作為內(nèi)陸腹地，整個將主要精力聚焦在抗擊疫情上，如何通過來促進發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展受到影響。來到3月，并成為向西向南的前沿。西大第三個十年，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)大潮席卷全國，基建短板該如何進一步補齊？我國又將如何架起西通向世界的通道，企業(yè)復(fù)工了，形成西大新格？通“血管”在一些貧困地區(qū)，項目復(fù)建了，改一條溜索、修一段公路，基建投資也逐漸恢復(fù)，或許就能給當(dāng)?shù)厝舜蜷_一扇脫困致富的大門。在西許多地方，挖掘機市場恢復(fù)正常，交通不便仍是經(jīng)濟發(fā)展繞不開的問題。一方面，甚至開始了“報復(fù)性消費”——今年3月全國挖掘機銷量創(chuàng)歷史紀(jì)錄，遠(yuǎn)超去年單月(3月)銷量的44278臺。

這一點與長沙工程機械企業(yè)的一季度產(chǎn)銷表現(xiàn)極度吻合。

三一集團董事、三一重機董事長俞宏福透露，3月，三一挖掘機產(chǎn)量已經(jīng)超出三一歷史產(chǎn)量，三一挖機的市場銷售也再創(chuàng)歷史新高——行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，三一3月挖掘機全球銷量12800臺，同比增長14%；國內(nèi)銷量同比增長16%。

產(chǎn)銷兩旺的還有長沙工程機械另一頭企業(yè)中聯(lián)重科。在2月的一次“土方機械嗨購會”直播活動上，中聯(lián)重科僅用一小時就斬獲600多臺產(chǎn)品訂單。該企業(yè)在一季度成為逆勢而上的一匹黑馬，創(chuàng)造挖機銷量同比增長超600%的佳績，幾乎達到去年全年水平。

值得一提的是，從挖掘機銷售結(jié)構(gòu)來看，一季度大、中、小挖掘機銷量同比增速分別為3.66%、-0.03%、18.49%，其中小型挖掘機銷售增幅尤為突出。

位于長沙經(jīng)開區(qū)的山河智能，其中拳頭產(chǎn)品之一便是小挖。今年一季度，山河智能已多次批量發(fā)運產(chǎn)品，2月海外市場同比增長40%，3月整體銷售業(yè)績創(chuàng)歷史新高。

工程機械產(chǎn)品紛紛漲價

盡管銷售端的表現(xiàn)讓人振奮，但在供應(yīng)鏈上，以三一、中聯(lián)重科和山河智能為代表的工程機械產(chǎn)業(yè)都面臨著一個重要難題：液壓閥等進口件供應(yīng)不足。同樣的處境讓工程機械制造商們陸續(xù)做出同樣的決定：調(diào)價。

4月2日，中聯(lián)重科宣布，泵車全面上調(diào)價格5%和10%不等。4月11日，三一重機對小型挖掘機價格上調(diào)10%，對大中型挖掘機價格上調(diào)5%。4月15日，山河智能決定將全系列挖掘機價格上調(diào)5%~10%，4月17日又將每臺液壓靜力壓樁機的價格上調(diào)5萬元。

對于調(diào)價的原因，三一表示，由于2020年新冠肺炎疫情突然暴發(fā)，且逐漸蔓延至國內(nèi)外，海內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游受到?jīng)_擊，生產(chǎn)綜合成本大幅上升。

中信建投證券機械首席呂娟團隊分析判斷，國內(nèi)工程機械企業(yè)紛紛調(diào)價的原因是，疫情壓縮工期，放大基建、地產(chǎn)投資對工程機械需求的拉動作用，且擴大內(nèi)需政策加碼，導(dǎo)致3月中下旬以來國內(nèi)需求快速回升，國內(nèi)工程機械企業(yè)持續(xù)超負(fù)荷生產(chǎn)，多種機型供不應(yīng)求。這是遵循正常的市場規(guī)律。

該團隊也指出了疫情對此次“調(diào)價潮”的作用：受海外疫情影響，分歐洲和日本供應(yīng)商分產(chǎn)線有關(guān)?，F(xiàn)象，核心零件供應(yīng)鏈趨緊，導(dǎo)致后續(xù)零件采購成本上升。

此外，呂娟團隊還表示，行業(yè)頭公司希望借此機會打破行業(yè)“價格戰(zhàn)”死循環(huán)，提升行業(yè)生態(tài)，創(chuàng)造良性循環(huán)。

從長沙三家企業(yè)的調(diào)價行為來看，也皆是如此，市場、供應(yīng)鏈、行業(yè)生態(tài)成為價格浮動的誘因。

提高本地配套率迫在眉睫

工程機械行業(yè)的火爆，改變的不只是價格，還包括工程機械制造商對供應(yīng)鏈的布將加速優(yōu)化，更加注重本地配套率。

呂娟團隊分析，這輪調(diào)價過后，預(yù)計國產(chǎn)零件企業(yè)份額會進一步上升：因為海外疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈偏緊，會加速國產(chǎn)替代。

在日前的長沙工程機械協(xié)會舉行第一屆理事會第二次會議上，山河智能等7家企業(yè)簽訂“開展主配協(xié)同供應(yīng)鏈管理升級活動項目合作意向書”，主機廠和配套企業(yè)的關(guān)系將進一步深化。

山河智能董事長何清華在會上表示，國內(nèi)加大基建投入大力拉動經(jīng)濟增長，必然會帶來新一輪的工程機械需求高峰。全球供應(yīng)鏈的斷裂會倒逼產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化，促進產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級，推動優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，強化本地化供應(yīng)鏈已迫在眉睫。

三一重工總裁向文波也認(rèn)為如此。在回答央視財經(jīng)主持人陳偉鴻提出的“這次疫情會對企業(yè)有什么影響”的問題時，向文波首個答案就是供應(yīng)鏈。他說，疫情對全球供應(yīng)鏈的影響會助推核心零件的國產(chǎn)替代，有助于裝備制造長期競爭力的提升。

如今，疫情給工程機械行業(yè)帶來的蝴蝶效應(yīng)正在凸顯。工程機械制造商未來不僅要快速消除疫情的影響，還要加速投入制造國產(chǎn)化的持久戰(zhàn)中。(本文來自長沙晚報)

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