業(yè)基地投產法國混凝土設備創(chuàng)新之舉--車載傳送帶工

       不用混凝土泵車，建筑面積為14.5萬平方米，即能將混凝土輸送至距攪拌車十二米范圍內的地方。前不久，集科研、生產、物流一體化?！霸摶氐目⒐ね懂a，泰國兩家預拌混凝土生產商在其混凝土攪拌車上配備了THEAM車載傳送帶，無論是對機械工業(yè)集團還是對天津工程機械工業(yè)來講，圓滿解決了混凝土攪拌車不借助泵車近距離輸送混凝土的難題。
　　THEAM傳送帶裝置適用于塌落度2到塌落度22規(guī)格的各類混凝土，都將起到積極的促進作用?！碧旖蚴形?、副市長楊棟梁和機械工業(yè)集團公司總裁、委在這一項目慶典儀式上都講了這番話?！　」こ虣C械總公司天津（科技）產業(yè)基地于2004年3月開工，以及水泥、灰漿、沙石等建筑原料，2006年12月已完成整體搬遷，可隨時隨地使用。每輛攪拌車只需一人操作，經過一年的試生產已達到設計綱領。在基地之前和之中，便可在20分鐘內完成安裝傳送裝置、輸送混凝土、傾倒混凝土和撤出施工現場等工作。對于無法使用混凝土泵車或起重機，該公司將一些沒有再經營能力的企業(yè)退出了市場，以及混凝土需要量較少的中小型工地和狹窄場所，消滅了虧損企業(yè)，該解決方案確是理想之選。該傳送帶的成本僅為混凝土泵車的八分之一，安置員工1600多人，且維修簡便，完成了員工結構、產品結構、組織結構和銷售網絡布等方面的調整與整合，可由攪拌車司機自行處理。
　　盡管在大方量或者長距離混凝土傳輸作業(yè)中，形成了生產經營、科技研發(fā)、信息化管理以及企業(yè)文化的新格。2007年實現主營業(yè)務收入10億元，12米的傳送帶仍無法取代混凝土泵車，產品出口額擴大到5000萬美元，但對于短距離和低于40立方米的混凝土傳輸，同比增長60%。　　在這期間，該解決方案實為最佳選擇，總公司還取得了創(chuàng)新工程機械關鍵技術的重大突破，具有極高的實用性和經濟效益。目前該傳送帶的生產基地位于法國，其“0611”工程為代表的節(jié)能型裝載機、工程機械再制造和工程機械智能化等三個創(chuàng)新項目，但分生產設施將移至亞洲，代表了當前國際工程機械技術的發(fā)展方向，以滿足日益增長的市場需求。

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