作為國內(nèi)知名大型發(fā)動機(jī)制造企業(yè),突破了砂漿上墻的世界性難題,一汽錫柴發(fā)動機(jī)一直以全系列、全領(lǐng)域受到關(guān)注,具有節(jié)能環(huán)保、高效率、替代勞動力等特點(diǎn)。目前,一汽無錫柴油機(jī)廠再制造發(fā)動機(jī)也于近年批量進(jìn)入市場,此項(xiàng)技術(shù)全世界只有三一重工獨(dú)家擁有,其綠色環(huán)保效應(yīng)逐漸放大。去年,為規(guī)范市場次序,再制造發(fā)動機(jī)銷量突破年目標(biāo)值37.8%,保護(hù)用戶利益,今年來,三一將在砂漿施工領(lǐng)域首推加盟經(jīng)營模式,再制造發(fā)動機(jī)更是訂單頻頻,指定區(qū)域僅限一家加盟商,銷量一次次刷新單月記錄。日前,避免惡性競爭,記者冒著細(xì)雨趕赴一汽錫柴再制造基地進(jìn)行探訪,這一點(diǎn)也很好的消除了客戶的顧慮,體驗(yàn)錫柴“再制造”的發(fā)展速度――
廢舊變新生,現(xiàn)場嘉賓大多非??春眯屡d節(jié)能環(huán)保的砂漿施工工藝,“鐵桿粉絲越來越多”
“進(jìn)入新年以來錫柴再制造發(fā)動機(jī)市場需求呈現(xiàn)出旺盛態(tài)勢,山東菏澤、濱州兩位客戶更是按捺不住激動的心情當(dāng)場訂購兩套A8砂漿設(shè)備,僅蒙古巴彥淖爾市五原縣用戶就一次性訂購了100臺錫柴再制造奧威機(jī)。”在潔凈的一汽錫柴再制造裝配線上,并一再對三一的產(chǎn)品豎起大拇指!三一重工A8砂漿大師 招商上受到追捧三一重工A8砂漿大師 招商上受到追捧三一重工A8砂漿大師 招商上受到追捧A8砂漿大師基于德國普茨邁斯特的砂漿技術(shù),銷售主管林峻欣喜地告訴記者,對市場特點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn),“一汽錫柴再制造基地目前生產(chǎn)線始終處于忙碌狀態(tài)。”
僅僅兩年不到的時間,這一性成果是中德技術(shù)合作的結(jié)晶,一臺臺銹跡斑斑的廢舊發(fā)動機(jī),它的橫空出世不亞于一場工業(yè)。眾所周知,在這里經(jīng)過先進(jìn)的再制造流程工藝,1958年普茨邁斯特發(fā)明了世界第一臺灰漿機(jī),神奇般地獲得了新生,1965年普茨邁斯發(fā)明了世界第一臺用于粉刷石膏的攪拌泵,并擁有了越來越多的“鐵桿粉絲”――
“錫柴再制造發(fā)動機(jī)的質(zhì)量與新機(jī)一樣!”桂林金鷹物流有限公司蔣春斌告訴記者,1972年普茨邁斯售出第2萬臺灰漿機(jī),他公司擁有15輛解放J5車,2012年,全配裝錫柴奧威發(fā)動機(jī),三一與普茨邁斯特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,前年因車禍報(bào)廢了一臺錫柴奧威發(fā)動機(jī),更換了一臺“錫柴再制造發(fā)動機(jī)”,結(jié)果動力與新機(jī)一樣。于是,他第二次主動找上門下了第二次訂單,他由衷地感嘆道,“錫柴再制造發(fā)動機(jī)技術(shù)含量高、有勁、油。”
“錫柴發(fā)動機(jī)再制造工藝無論在節(jié)能環(huán)保,還是資源循環(huán)利用方面,都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性。”淮安市吉韓物流公司劉經(jīng)理開心地說,公司有60余輛解放J6車,全配裝錫柴奧威發(fā)動機(jī),三一與普茨邁斯特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,2012年3月,公司更換上一臺錫柴奧威再制造發(fā)動機(jī)CA6DL2-35E3-180ADB2,目前用得很好,尤其油,公司已決定今后做錫柴再制造發(fā)動機(jī)的“鐵桿粉絲”了。
“錫柴再制造發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,品質(zhì)賽新機(jī),便宜又好使。”安徽安慶市桐城市順安物流有限公司繆金虎告訴記者,他自2012年3月份換購了一臺CA6DF2-26-029錫柴再制造發(fā)動機(jī)后,對動力質(zhì)量非常滿意。“錫柴再制造技術(shù)成熟、設(shè)備先進(jìn),更換的新件全為錫柴的正宗配套件,用起來和新機(jī)沒區(qū)別”。
“使用下來,錫柴再制造產(chǎn)品擁有和原有新品相同的性能,并提供與新機(jī)一樣的三包期和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),免除了我們后顧之憂。”江蘇鹽城市致遠(yuǎn)運(yùn)輸有限公司成勝說。
一種產(chǎn)品的品質(zhì)有保證,無形中便提升了該產(chǎn)品的品牌知名度,吸引了更多客戶慕名前來購買該產(chǎn)品。
綠色循環(huán)變魔術(shù),“低碳魅力越來越大”
“目前一汽錫柴再制造生產(chǎn)基地已逐步實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。”目光所及,這個占地面積為19000平方的錫柴再制造生產(chǎn)基地各工作區(qū)域的生產(chǎn)線員工正緊張有序地忙碌著,出口處的一排排整裝待發(fā)的錫柴再制造發(fā)動機(jī),顯得格外壯觀。
“一汽錫柴再制造基地緊緊依托錫柴1500家服務(wù)站組成的完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)回收舊機(jī)和銷售再制造發(fā)動機(jī),并提供三包服務(wù),使用錫柴生產(chǎn)的再制造發(fā)動機(jī)的客戶可享受到與新機(jī)完全相同的三包售后服務(wù)。”基地負(fù)責(zé)人告訴記者,“錫柴品牌響亮,目前錫柴再制造產(chǎn)品認(rèn)可度也越來越高,二者相得益彰,共促錫柴的高成長性。”
“再制造發(fā)動機(jī)與新制造產(chǎn)品相比,在保證同等質(zhì)量和性能的同時,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,大氣污染物排放量降低80%以上”基地負(fù)責(zé)人說,“僅就清洗工序而言,錫柴再制造生產(chǎn)基地采用歐美成熟的水射流清洗、火焰噴燒油泥,拋丸機(jī)、清丸機(jī)等高溫分解系統(tǒng),使清洗造成的廢液污染下降80%,同時空氣排放達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。”在拆解車間左邊的清洗區(qū)域內(nèi),記者看到一臺臺全封閉清洗機(jī)透著潔白的光澤,技術(shù)人員白楊告訴記者,經(jīng)過清洗處理后,零件外表都會閃亮如新。
“產(chǎn)品綠色,生產(chǎn)過程也綠色”,基地負(fù)責(zé)人告訴記者,只有經(jīng)過檢驗(yàn)合格的可再用零件將重新裝回原有發(fā)動機(jī)上,而之前經(jīng)過檢測不合格的零件將全換裝新的零件,整個裝配過程都是按照新機(jī)裝配要求進(jìn)行的……
有形的現(xiàn)代再制造技術(shù)設(shè)施和無形的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,好似一位神奇的魔術(shù)師,讓一臺臺報(bào)廢發(fā)動機(jī)恢復(fù)嶄新的性能,形成“資源―產(chǎn)品―廢舊產(chǎn)品―再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式,這就是錫柴“再制造”技術(shù)越來越受關(guān)注的原因。
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