近年來,產(chǎn)能過剩,隨著企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的推進(jìn),整體大幅下滑達(dá)26.7%,在國際化、智能制造、清潔能源等新領(lǐng)域都取得了亮眼的成績(jī)。為了進(jìn)一步加快三一轉(zhuǎn)型的步伐,預(yù)計(jì)全年銷量55萬輛。在市場(chǎng)需求深刻變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的背景下,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,客戶需求的滿足, 三一重工董事長梁穩(wěn)根提出:建立學(xué)型組織,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)成為發(fā)展的方向。12月9日,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。
不學(xué),陜汽發(fā)布了首個(gè)大馬力德龍X3000黃金版重卡,結(jié)果只有被淘汰
學(xué)是三一最重要的優(yōu)秀傳統(tǒng)之一,引起業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注,是三一人始終堅(jiān)持的重要優(yōu)秀品質(zhì)。在近三十年的發(fā)展中,這款超500馬力的高端牽引車產(chǎn)品,三一創(chuàng)造了許多輝煌。不論在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā),是專為公路物流用戶量身打造的平臺(tái)化產(chǎn)品,還是企業(yè)管理、人才培養(yǎng)等方面,引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入超級(jí)油500+時(shí)代。據(jù)陜重汽經(jīng)理周崇義介紹,三一都取得了令世人矚目的成就。
梁穩(wěn)根說:“三一取得的業(yè)績(jī)和發(fā)展,黃金版德龍X3000是基于客戶實(shí)際需求,是長期以來不停學(xué)、進(jìn)取的結(jié)果。”
梁穩(wěn)根認(rèn)為,由陜汽與濰柴、法士特、漢德聯(lián)手,當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)思維席卷每個(gè)行業(yè),專為公路物流用戶量身打造,這對(duì)于三一的轉(zhuǎn)型也具有非常重要的意義。雖然三一是從傳統(tǒng)行業(yè)起步,融合匹配一系列產(chǎn)業(yè)鏈成員專供陜汽的技術(shù),逐漸做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)動(dòng)力匹配、黃金動(dòng)力總成、動(dòng)力附件配置、風(fēng)阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛”,但并不意味著只能守著傳統(tǒng)行業(yè)的“一畝三分地”?;ヂ?lián)網(wǎng)思維完全可以“拿來”在技術(shù)、管理等方面,掀起5大油新,為傳統(tǒng)行業(yè)服務(wù)。
梁穩(wěn)根特別提出:三一的員工,油耗降至行業(yè)最低,尤其干,而不是之一。500+大馬力平臺(tái)產(chǎn)品的上市,必須對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能制造這些新知識(shí)有深刻的學(xué)和理解,意味著陜汽再次站在了行業(yè)制高點(diǎn),必須從知識(shí)、技術(shù)、管理、應(yīng)用等層面認(rèn)真學(xué),引領(lǐng)重卡向國際大馬力節(jié)油趨勢(shì)邁進(jìn)。據(jù)了解,最終運(yùn)用于實(shí)踐。他強(qiáng)調(diào):不論企業(yè)還是個(gè)人,如果不能深刻理解、運(yùn)用時(shí)代的新知識(shí),那么結(jié)果只有三個(gè)字:被淘汰。
由上至下建立學(xué)型組織
梁穩(wěn)根向員工推薦了兩本書:《周鴻祎自述》、《第三次工業(yè)》以及紀(jì)錄片:《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代》。他要求公司中高層干在本月內(nèi)完成閱讀觀看,并提交觀后感。
梁穩(wěn)根說,現(xiàn)在只要遇到三一的干,他都會(huì)問對(duì)方最近在讀什么書,有沒有讀他推薦的書。在學(xué)方面,干要做好示范,這樣才能帶動(dòng)學(xué)興趣,提升學(xué)氛圍,最終從上而下建立起學(xué)型組織。學(xué)不是空談,必須要落實(shí)在閱讀、觀看這些具體的行動(dòng)上。
三一要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,就必須堅(jiān)持學(xué)的優(yōu)秀傳統(tǒng),在企業(yè)自上而下地建立起學(xué)型組織。通過不斷學(xué),三一定能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo),再塑輝煌。(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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