生設(shè)備概況2015年我國工程機械市場需求將達(dá)8500億元國外瀝

據(jù)國內(nèi)市場需求及國際市場的發(fā)展預(yù)測，從資源和經(jīng)濟(jì)性方面的考慮，到2015年，舊瀝青路面材料的再生利用引起了人們的關(guān)注，我國對工程機械的市場需求將達(dá)到8370億～8510億元。考慮到進(jìn)出口順差進(jìn)一步擴大，多年來國際上很多的實踐證明，產(chǎn)品技術(shù)附加值進(jìn)一步提高，舊瀝青路面材料的再生利用具有很大的優(yōu)越性：舊料的再生利用避免了廢料堆棄的污染；舊料的利用減少了新材料的使用量，“十二五”規(guī)劃預(yù)測，降低了能源的消耗；舊料再生利用后，到2015年全行業(yè)銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元的水平，使工程的成本約可降低30%左右。歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)公路較完善，年平均增長率約為17%。其中，公路已處于飽和穩(wěn)定階段，出口目標(biāo)為260億美元，即公路進(jìn)入以養(yǎng)護(hù)為主的狀態(tài)，分別為挖掘機3萬臺、裝載機4萬臺、推土機6000臺、平地機3000臺、建筑起重機1萬臺、叉車8萬臺、壓路機1.1萬臺、攤鋪機800臺、輪式起重機1.6萬，在這種狀態(tài)下對瀝青混合料的需求也是很穩(wěn)定的，履帶式起重機1500臺、混凝土攪拌車1萬臺，而且各再生混合料量約占瀝青混合料總量的1/3～1/5?？梢娕f瀝青路面的再生在歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)公路的和養(yǎng)護(hù)工程中已占到很大的比重。二．瀝青路面的再生技術(shù)舊瀝青路面再生的方法很多，混凝土泵車1500臺和旋挖鉆機800臺。

無論是8510億元還是260億美元，舊瀝青路面再生的方法可歸納為熱再生和冷再生兩大類。熱再生又可分為熱拌再生和就地?zé)嵩偕焕湓偕挚煞譃槔浒柙偕途偷乩湓偕?。從歐洲瀝青路面協(xié)會公布的數(shù)據(jù)看，還是對于企業(yè)還是行業(yè)，歐美的瀝青路面再生方法以熱及溫拌再生為主，這些都是一個機遇，國際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織對14國路面再生利用調(diào)查表明（瀝青分)，一個收益點，熱拌再生（廠拌熱再生）是普遍采用的再生方法，并且也可以說這就是“十二五”期間的最大收益點。所以，冷再生一般只占很少的比例，面對未來5年的利好面，其它再生方法也僅在少數(shù)采用。1．熱再生熱再生是指在瀝青路面舊料再生的過程中需對舊料進(jìn)行加熱，我國企業(yè)應(yīng)該從自身做起，并按要求添加其它的再生添加劑等，不斷提升自身實力，然后進(jìn)行其它的再生工序。熱再生可分為熱拌再生和就地?zé)嵩偕?。?熱拌再生將回收的瀝青路面材料（RAP）運至瀝青拌和廠(場、站)，以為行業(yè)突破發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

首先，經(jīng)破碎、篩分，我國企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。② 就地?zé)嵩偕偷責(zé)嵩偕夹g(shù)曾被認(rèn)為是道路工業(yè)的一次；但是，重心應(yīng)從專注提高產(chǎn)能向科技創(chuàng)新等多元化目標(biāo)轉(zhuǎn)移。隨著市場競爭的不斷加劇，單一追求規(guī)?？偭亢退俣鹊陌l(fā)展模式已經(jīng)不能滿足長遠(yuǎn)且牢固的發(fā)展需求，企業(yè)對于銷售數(shù)字的敏感在逐步削弱，對于品質(zhì)、品牌的深耕更讓企業(yè)執(zhí)著。

目前，我國自主創(chuàng)新的理念和能力與國際先進(jìn)水平都存在較大差距，只有不斷提高產(chǎn)品技術(shù)水平、可靠性、耐久性以及不斷向智能型、節(jié)能型產(chǎn)品發(fā)展。同時，完善企業(yè)營銷、售后以及管理體系，才能推動企業(yè)綜合實力的升級，從而為我國企業(yè)加大國際步伐奠定基礎(chǔ)。此外，這種競爭力的提升也不僅僅展現(xiàn)在“十二五”期間，更將為“十三五”、“十四五”時期的發(fā)展提供助力。

除了鼓勵、扶持各大企業(yè)積極煉內(nèi)功，以提高整個行業(yè)的發(fā)展水平外，行業(yè)也應(yīng)加緊標(biāo)準(zhǔn)化工作的制訂。目前，我國標(biāo)準(zhǔn)化的具體技術(shù)內(nèi)容及條款已過時；管理和支承體系也與脫節(jié)。過去行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大分是在專業(yè)研究院具體歸口負(fù)責(zé)，以后這些研究院所都進(jìn)入企業(yè)或公司化管理，經(jīng)費來源受限，原有標(biāo)準(zhǔn)水平不利于行業(yè)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展。所以，抓緊制訂適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)體系是“十二五”期間行業(yè)在規(guī)范市場方面應(yīng)作的努力。

此外，對于二手設(shè)備的交易與管理也將成為“十二五”期間的重點內(nèi)容。目前，我國市場中的二手工程機械保有量已經(jīng)達(dá)到400多萬臺，但是，設(shè)備的流通卻始終混亂。一是大量二手設(shè)備處于閑置狀態(tài)，不能進(jìn)入正規(guī)的二手交易市場，但是私下不規(guī)范交易卻屢見不鮮，為設(shè)備的性能、質(zhì)量等方面造成了安全隱患。二是目前市場中沒有相應(yīng)的政策、法規(guī)和監(jiān)督機制，也缺乏對于二手設(shè)備的評估和檢測，且供求信息渠道不通暢，導(dǎo)致了二手市場發(fā)展緩慢。所以，“十二五”期間，要建立二手設(shè)備的交易管理機制，促成公開的、規(guī)范的、有一定規(guī)模的交易市場的形成。這不僅為穩(wěn)定國內(nèi)市場提供了條件，同時也推動了我國二手設(shè)備在國際上的流通，提高了我國二手設(shè)備的可靠性，也就提高了國際用戶的信任度。

未來，工程機械行業(yè)的發(fā)展，要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)；以調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式為主線；以市場為導(dǎo)向，認(rèn)真貫徹落實好各項相關(guān)政策，強化宏觀引導(dǎo)，規(guī)劃、利用好一切社會資源和積極因素，轉(zhuǎn)變觀念，理順?biāo)悸?，突出重點，齊心協(xié)力構(gòu)筑行業(yè)的進(jìn)一步飛越。

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