淪為租賃商對外工程承包促進裝備制造業(yè)走出去我國工

面對日益的全球基礎(chǔ)設(shè)施市場，除了產(chǎn)品銷售收入外，對外承包商與工程機械企業(yè)如何聯(lián)手，金融和后市場服務(wù)也成為相關(guān)企業(yè)重要的收入來源。后市場服務(wù)不僅是企業(yè)重要的收入和利潤來源，共拓國際市場？工程機械企業(yè)如何提升科技創(chuàng)新能力、產(chǎn)品競爭力和綜合服務(wù)能力？

在6月7日澳門的第四屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇上，還在很大程度上緩解了周期性行業(yè)的大起大落。今天，分嘉賓圍繞“國際工程承包與裝備制造業(yè)跨界合作”的熱點話題直抒胸臆。路橋工程有限責任公司副董事長、經(jīng)理盧山發(fā)表了自己的觀點。

“近年來，市場已經(jīng)有超過500萬臺的工程機械存量，通過科技創(chuàng)新，后市場似乎蘊藏著一座金礦。但現(xiàn)實中，工程機械設(shè)備的技術(shù)水平在可靠性、操作性方面都有了長足進步。我們實施"走出去"的同時，后市場業(yè)務(wù)的啟動非常艱難。同質(zhì)化競爭使得售后服務(wù)幾乎無利可圖是在全球化背景下實施的，也帶領(lǐng)著國產(chǎn)工程機械設(shè)備"走出去"。可以說，制造通過引進技術(shù)得以快速發(fā)展，對外承包工程的快速發(fā)展為國產(chǎn)機械設(shè)備的出口起到了助推促進作用。”盧山的話中流露著自豪。

國產(chǎn)工程機械獲得廣泛認可

作為最早“走出去”的參與者和見證者，其競爭力不僅表現(xiàn)為生產(chǎn)成本的優(yōu)勢，路橋的發(fā)展伴隨著企業(yè)“走出去”的成長。據(jù)了解，還體現(xiàn)在貼近市場的服務(wù)優(yōu)勢，目前路橋在50多個設(shè)有辦事處，很多產(chǎn)品早期替代進口產(chǎn)品都是以免費的服務(wù)來爭取客戶。生產(chǎn)廠家通過迅速反應(yīng)彌補早期產(chǎn)品品質(zhì)上的不足，企業(yè)從傳統(tǒng)的非洲、亞洲發(fā)展到中東歐地區(qū)、拉美市場。“上世紀80年代初，贏得客戶使用的機會、提升產(chǎn)品性能和穩(wěn)定品質(zhì)的機會，我們在伊拉克實施項目，在獲取一定的市場份額和客戶依賴度后逐步獲得產(chǎn)品定價能力和后市場服務(wù)收入。顯然，建橋、修路使用的設(shè)備全是進口的。推土機使用日本小松，以產(chǎn)品總裝和規(guī)模見長的工程機械行業(yè)從產(chǎn)品市場份額到后市場服務(wù)并不順利，重卡使用沃爾沃，目前企業(yè)面臨兩個困境：一是主要核心零件依然依賴進口，吊車也是日本牌子，而大分走代理商渠道的售后服務(wù)都留給了代理商，幾乎全是世界著名建筑機械廠家的產(chǎn)品。從90年代中期開始，總裝企業(yè)維修服務(wù)的附加值僅僅是零件采購的差價，我們開始嘗試使用國產(chǎn)設(shè)備，利潤的大頭還是被核心零件和服務(wù)企業(yè)拿走了;二是近年來行業(yè)競爭激烈，像徐工生產(chǎn)的壓路機和推土機。”回想起往事，企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，盧山感慨良多。

進入新世紀以來，競爭更多體現(xiàn)在服務(wù)環(huán)節(jié)，伴隨著一批新的國內(nèi)工程機械企業(yè)，降低首付款和延長免費服務(wù)成為重要的競爭條款，如中聯(lián)重科的迅速崛起，路橋使用的國內(nèi)品牌設(shè)備越來越多。從以前全使用進口設(shè)備到90年代中期嘗試使用國產(chǎn)設(shè)備，到現(xiàn)在國產(chǎn)設(shè)備的使用比例達到70%以上。路橋30年的發(fā)展見證了裝備制造業(yè)的壯大。“現(xiàn)在，我們不僅自己使用國產(chǎn)設(shè)備，還代為業(yè)主采購。2008年，為安哥拉采購了4000萬美元的徐工設(shè)備；2012年，為白俄羅斯項目采購了3000多萬元的設(shè)備。現(xiàn)在，項目上使用的卡車幾乎都是重汽(000951,股吧)和陜汽的。”盧山強調(diào)，國內(nèi)工程機械制造業(yè)通過技術(shù)引進、吸收消化，已經(jīng)獲得了工程承包商的廣泛認可。

核心技術(shù)與售后服務(wù)尚存提升空間

 “為什么我們還有30%的設(shè)備采用國際品牌？比如平地機一般都采用卡特彼勒和沃爾沃的產(chǎn)品，國內(nèi)裝備制造業(yè)的同仁們也承認這些差距。如果能夠在關(guān)鍵技術(shù)上獲得一些突破，我們的國產(chǎn)設(shè)備使用率還能夠進一步提升。”

盧山介紹，近幾年，路橋的設(shè)備采用總集中采購方式，減少了采購成本；通過區(qū)劃的設(shè)備控制，做好設(shè)備管理。“我們在東非洲、西非洲、中亞地區(qū)建立了若干個設(shè)備管理中心，一些大型設(shè)備的調(diào)劑基本上在這些中心進行。”據(jù)悉，目前，路橋通過加大科技力量投入，已完善了總與各個中心的設(shè)備管理體系。通過信息化管理提高了自身的設(shè)備管理水平。

近幾年，國內(nèi)工程機械制造業(yè)通過國際并購獲得了一流的品牌和技術(shù)，憑借各自的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品取得了國際承包商的高度認可。面對國內(nèi)工程機械制造業(yè)突飛猛進的發(fā)展，盧山提出：一是要樹立企業(yè)的核心技術(shù)優(yōu)勢，規(guī)避產(chǎn)品的同質(zhì)化問題。各個企業(yè)在自身基礎(chǔ)上練就技術(shù)絕活，價格仗沒有贏家只有輸家；二是要強化銷售服務(wù)。雖然目前國內(nèi)一些工程機械制造商的服務(wù)確有進步，但還有很多需要進一步改進的地方；三是要完善產(chǎn)品細節(jié)，力爭打造競爭力更強的國產(chǎn)機械產(chǎn)品。通過產(chǎn)品創(chuàng)新，一機多能；在發(fā)展家，注重推出環(huán)保產(chǎn)品，讓國產(chǎn)工程機械制造商與工程承包商共同關(guān)注企業(yè)社會責任，同行。

2013年上半年，小型工程機械產(chǎn)品的熱銷成為整個工程機械行業(yè)關(guān)注的焦點。智能化、小型化仿佛成為了整個行業(yè)未來發(fā)展的趨勢。但是，小編不得不提醒沉浸在喜悅中的企業(yè)，智能化是未來工程機械行業(yè)發(fā)展的大方向，但是小型化絕對不會是工程機械企業(yè)未來發(fā)展的唯一方向。或許，這只是現(xiàn)在這個特定時期的特定熱銷產(chǎn)品。當下，隨著城鎮(zhèn)化進程步伐的加快和勞動力成本的增加，機械代替人工勞力已經(jīng)成為大趨勢，這在一定程度上推動了小型工程機械產(chǎn)品的走俏，但是僅僅靠小型工程機械產(chǎn)品的熱銷就為整個行業(yè)帶來大復蘇顯然也是不現(xiàn)實的。“延安城管”很強大，小型與大型的機械誰更強大，管住施工市場。“春蘭秋菊，各有其芳”，不能偏靠在小型機械上，大型挖掘機也有它不可或缺的一面。

小型挖掘機天生的“缺陷”

受新城鎮(zhèn)化推進的影響，國內(nèi)的各大主機生產(chǎn)廠家，不約而同的將主要精力投入到了小型挖掘機的推廣和加大同終端客戶的溝通上，尤其是一些國外品牌的主機廠家。最近一段時間，小型挖掘機的熱銷成為工程機械行業(yè)普遍關(guān)注的熱點。實際上自2012年底開始，隨著水利加緊布新一輪的春冬季節(jié)農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施“戰(zhàn)”，超3000億元農(nóng)田水利投資對小型挖掘機銷量的拉動作用明顯。同時，隨著城鎮(zhèn)化進程和勞動力成本的升級，企業(yè)越來越趨向于使用機械設(shè)備代替勞動力，也在一定程度上推動了小挖市場需求。但是，大、中型挖掘機利潤豐厚但銷路受阻，小型挖掘機雖然適銷對路，但必須面對賣得越多賠得越多的窘境，還該不該繼續(xù)發(fā)展小型挖掘機?

國外大型液壓挖掘機

隨著液壓挖掘機大量進入市場的快速發(fā)展，大型液壓挖掘機也越來越受關(guān)注。那么國外的大型液壓挖掘機的發(fā)展概況是怎樣的呢?國外大型液壓挖掘機的大約從上世紀70年代開始。1979年，日立建機成功了UH50型正鏟超大型液壓挖掘機，斗容量達8.2m3，工作重量175t。

1987年，當時世界最大的日立EX3500型正鏟超大型挖掘機(斗容量18.8m3，工作重量330t)在日本成功，并在這一年又了斗容量22m?，工作重量420t的EX4200型正鏟超大型挖掘機。此時世界其他公司也相繼出超大型液壓挖掘機，如小松PC1600型、卡特彼勒5130型，利勃海爾R992型、R994型，特雷克斯(收購O&K)RH20C型、RH90C型等。1990年以后，超大型液壓挖掘機的斗容量不斷增加，達到了50m3以上;機重不斷加大，達800t以上，目前已經(jīng)形成超大型礦山型與土方型液壓挖掘機系列。

經(jīng)過30多年的發(fā)展，超大型液壓挖掘機的最大工作重量已突破900t級，直逼1000噸，鏟斗斗容達50m3。生產(chǎn)超大型挖掘機的廠商主要分布在德國、日本、美國等工程機械制造強國，著名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、卡特彼勒、日立、小松等公司，呈現(xiàn)“四足鼎立”的態(tài)勢。2012年，現(xiàn)代在法國展推出了首個超過100噸的挖掘機R1200-9。全球最大噸位的挖掘機為特雷克斯RH400(現(xiàn)卡特彼勒6090)液壓挖掘機，重980噸。(編者注：卡特彼勒6120BHFS型超大型混合動力液壓挖掘機已對外展出，將于2014年正式投產(chǎn)。其重量為1270t，發(fā)動機輸出功率3360kW，斗容量根據(jù)物料的密度可達46~65m3。)

大型液壓挖掘機有市場待

近年來，有人說由于小挖的火爆銷量，大挖一度被“打入冷宮”，其實不然，國內(nèi)外大型礦山及水利工程用的非公路自卸車在不斷向大型化方向發(fā)展，為了適應(yīng)自卸車大型化的趨勢，保證在聯(lián)合作業(yè)中與自卸車相匹配，超大型挖掘機勢必提高斗容量，使單位時間內(nèi)的工作量增加，從而有較高的生產(chǎn)效率。因此，超大型挖掘機的需求日益旺盛。只是因為這些龐然大物不常出現(xiàn)在我們的視線范圍內(nèi)，所以這分市場很容易被忽視。

目前，超大型挖掘機為了獲得最大裝載能力，大分采用的是大容量正鏟斗。隨著液壓挖掘機技術(shù)的發(fā)展，超大型反鏟液壓挖掘機與市場需求增加引起了行業(yè)的關(guān)注。6月3日，龍工想紫金礦業(yè)交付了首批定制的大型挖掘機，這不禁讓當前大小挖“冷熱不均”的面得到緩解。據(jù)了解，龍工方面根據(jù)紫金礦山作業(yè)的特別需求，精心研制適合礦山作業(yè)的大型工程機械設(shè)備，而紫金礦業(yè)也已進行了署，今后所有礦山新增設(shè)備全使用龍工品牌。如此說來，“冷熱不均”只是在于企業(yè)是否真正的用心。礦業(yè)集團是大型工程機械產(chǎn)品的主要購買者，如何打動他們，如何贏得這分市場，工程機械企業(yè)們需要好好想想。

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