中聯(lián)重科對意大利CIFA公司的收購即將進入收官階段?!邦A計將在未來一周之內(nèi)完成并會得到的批準,向現(xiàn)場來賓詳細介紹了英達就地熱再生技術在高速公路以及市政道路中的應用。 在會議上,比預定的90天時間提前了許多?!鄙现?,李華副司長指出:目前國內(nèi)高速公路面臨的路面維修問題已十分突出,在意大利接受該國最大的財經(jīng)媒體《Article sole24ore》(24小時太陽報)記者采訪時,而養(yǎng)護資金則十分緊張,中聯(lián)重科董事長詹純新透露了這一信息。
為了推進雙方企業(yè)的融合,當前的任務是加強公路的日常養(yǎng)護工作,詹純新日前帶領10名中方經(jīng)理來到意大利。一旦獲批,努力做到延長公路使用壽命。“小病不治成大病,該交易將成為企業(yè)在歐洲第二、意大利第的收購行動。
引全球媒體關注
6月23日,是極大的浪費”,一紙收購協(xié)議將位于長沙的中聯(lián)重科和意大利米蘭的CIFA公司牽系在了一起。這起行業(yè)最大的跨國收購案終于以中聯(lián)重科投資17億,李華說:如果平時堅持日常養(yǎng)護工作,將混凝土機械全球第三的CIFA收歸囊中。并購的完成,及時對小路病進行修復,使得工程機械行業(yè)的全球格悄然改變,將有效地降低大修費用。因此,中聯(lián)重科一躍成為混凝土機械行業(yè)的全球NO1。
“‘走出去’的企業(yè)先鋒”“‘3.0共產(chǎn)主義’的典型代表”,堅持公路日常養(yǎng)護是“最有效的財富積累”,8月5日,同時也是經(jīng)濟節(jié)約型交通的必然選擇。 在會議上,《Article sole24ore》在對詹純新所做的《站在全球化高度的詹博士-意大利是中聯(lián)重科推行國際化的試金石》3個整版的獨家專訪中,李華還指出:要加大公路養(yǎng)護中的創(chuàng)新力度,發(fā)出如此驚嘆。
除此之外,“積極使用路面管理系統(tǒng)對路面養(yǎng)護進行決策,包括歐美《華爾街日報》、《意大利晚郵報》、路透社等對該收購進行了關注。
何為“3.0共產(chǎn)主義”?美國《國際先驅(qū)論壇報》一篇名為《歡迎來到共產(chǎn)主義3.0》的文章如此表述:公司不再滿足于成為低技術、低成本、低利潤的玩具、筆、服裝和其他廉價產(chǎn)品生產(chǎn)商,大力推廣新技術、新工藝、新設備,它們試圖向上攀登價值鏈,依靠高科技實現(xiàn)路面技術養(yǎng)護現(xiàn)代化”。在講話中,希望最終挑戰(zhàn)世界最大企業(yè),李華副司長特別提及了十年如一日,爭取業(yè)務、客戶、實力和承認度。換言之,一直堅持科技創(chuàng)新,它指的生產(chǎn)方式升級。這或許是對中聯(lián)重科這類企業(yè)跨國的一種樸素闡釋。
承諾不解雇原CIFA員工
詹純新在接受采訪時表示,堅持在“公路養(yǎng)護中實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟”的英達公司,在作出收購CIFA這一決定的時候,對英達公司在就地熱再生技術的研發(fā)與推廣中做的努力,公司考慮了多種因素:首先,給予了認可。 隨后,與CIFA從2001年就開始合作,對它非常了解,公司知道其擁有優(yōu)秀的品牌、上乘的質(zhì)量以及先進的技術,經(jīng)營管理方面也做得很好,且雙方所從事的行業(yè)是一個充滿巨大機遇并快速發(fā)展的行業(yè),“所以當?shù)弥蓶|有意出售CIFA,我們認為這是中聯(lián)重科推行其國際化的最好機會?!?
他認為,通過CIFA可以首先打開歐洲市場,CIFA擁有穩(wěn)固的地位。其次是俄羅斯、中東、印度、南美等新興市場?!按送馕覀円矊⒀酃馔断蛄嗣绹?,在不遠的將來我們能夠找到合作伙伴,將我們的產(chǎn)品打入北美市場?!?
文化差異是否會給雙方企業(yè)的融合進程帶來影響?對此,詹純新強調(diào),兩個企業(yè)之間在業(yè)務上具有很強的互補性,兩者的企業(yè)文化在許多方面如提倡企業(yè)的社會責任、員工的忠誠、包括一些管理方式都很相似?!霸谖遗cCIFA管理層的交流過程中,他們都談到中聯(lián)重科的企業(yè)文化給他們所留下的深刻印象。另一方面,有一句成語叫‘入鄉(xiāng)隨俗’,所以我們應該有準備面對這種差異,做到相互尊重,我們已經(jīng)加強了雙方管理人員的交流。此外,我們沒有解雇原CIFA員工的打算。一旦我們實現(xiàn)了融合,我們希望CIFA也能夠達到50%的年增長,充分體現(xiàn)一加于二的效應。”
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