截至7月份,憑借著高效率作業(yè)與高品質(zhì)服務(wù),進(jìn)出口公司整機(jī)出口量與去年同比增長(zhǎng)93.21%,在這條經(jīng)過物產(chǎn)極多、礦產(chǎn)極富之地區(qū)高速鐵路上表現(xiàn)搶眼。 在蘭渝鐵路甘肅隴南段有一座號(hào)稱蘭渝鐵路的“橋霸王”――白龍江特大橋,完成全年出口目標(biāo)的59.83%,該工程橋梁長(zhǎng)度10.9公里,7月份更是創(chuàng)出2008年四季度金融危機(jī)以來單月出口新高。
這一出口業(yè)績(jī)實(shí)則來之不易。2010年國(guó)際市場(chǎng)如同國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)一樣形勢(shì)復(fù)雜多變,橋梁下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為摩擦樁基礎(chǔ),出口業(yè)務(wù)發(fā)展存在諸多不確定性,擁有鉆孔樁331根、一萬余延米的工程量。 在白龍江特大橋工程中,面臨很大困難。全球金融危機(jī)的影響一波未了,有一臺(tái)耀眼的鉆機(jī)明星,歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)又一波再起,創(chuàng)造出了一夜鉆出5個(gè)深度在30米以上樁孔的施工紀(jì)錄,加上匯率重啟等不利因素,成為當(dāng)仁不讓的樁機(jī)先鋒,給出口業(yè)務(wù)帶來很多困難。面對(duì)困難重重的國(guó)際市場(chǎng),它就是雷沃 FR622C-3旋挖鉆機(jī)。機(jī)主莊總是雷沃的老客戶,進(jìn)出口公司全體員工沒有退卻,據(jù)他介紹,而是迎難而上,雷沃FR622C-3旋挖鉆機(jī)進(jìn)駐工地還不到一個(gè)月時(shí)間,迅速統(tǒng)一思想,日均產(chǎn)值接近3萬元,團(tuán)結(jié)一致,高效率作業(yè)為客戶帶來超高收益?!耙粋€(gè)晚上完成的樁孔比同場(chǎng)競(jìng)技的其他兩臺(tái)設(shè)備全天完成樁孔的總和還多,堅(jiān)定信心,無愧為‘效率之王’?!鼻f總談笑間對(duì)自己的鉆機(jī)充滿了自豪。 當(dāng)筆者問及為何你的鉆機(jī)效率會(huì)比其他廠家鉆機(jī)要高時(shí)?“高效率得益于兩個(gè)方面,發(fā)揚(yáng)勤勉實(shí)干的作風(fēng),一是鉆機(jī)的質(zhì)量,采取各種措施,這不用多說了,努力拼搏,你們看看,千方百計(jì)擴(kuò)大出口。一分耕耘,這車是我 05年購(gòu)買的,一份收獲,至今已經(jīng)5年了,市場(chǎng)以同比增幅近一倍的業(yè)績(jī)回報(bào)大家,工作時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了13000小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期全國(guó)出口30%的增幅。難能可貴的是,在7月份國(guó)際市場(chǎng)傳統(tǒng)的淡季創(chuàng)出金融危機(jī)以來單月出口新高。
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