受全球性金融危機影響,重卡企業(yè)競爭日趨激烈,加強成本控制越來越成為菱馬公司管理的核心內(nèi)容。為了提升企業(yè)的競爭力,菱馬公司采取四項措施推進精益生產(chǎn):
一是根據(jù)目前市場需求和訂單,按照“A類產(chǎn)品6天庫存、B類產(chǎn)品4天庫存、C類產(chǎn)品2天庫存”的原則進行生產(chǎn)供料和配料。對制作工序加以綜合改進,按照《常用零件生產(chǎn)批量對照表》,對產(chǎn)品的生產(chǎn)批量和庫存加以限制。只有當產(chǎn)品庫存小于警戒庫存時方可以安排生產(chǎn)且生產(chǎn)批量不能大于警戒庫存。
二是為了對生產(chǎn)過程進行監(jiān)督,使產(chǎn)品入庫單的數(shù)量與生產(chǎn)計劃單數(shù)量保持完全一致,兩者一并校對考核。
三是加強過程考核,各車間必須按照《生產(chǎn)計劃單》上的時間進度按質(zhì)按量完成,不能及時完成的追究其責(zé)任。
四是在零件制造方面加大模具力度。如自卸車分材料用高強度板代替普通板,由于自卸車車廂都會受到嚴重的磨損和沖擊,板材的硬度越高,耐磨性越好。從承受貨物沖擊這個角度,強度也體現(xiàn)重要性,經(jīng)受同樣的沖擊力,車廂強度越高,則意味著車廂變形越小,其壽命也越長,高強度板比普通板重量也輕的多,減輕了整車的自重。此外,用冷彎型材代替原鋼材下料折彎,既提高生產(chǎn)效率,也減少制作工時和鋼材在下料、折彎中的損失,產(chǎn)品進行統(tǒng)一化,便于更好的裝配,同時為自卸車不斷創(chuàng)新打下了良好的基礎(chǔ)。
通過以上措施的實施,提高了效率和產(chǎn)品的精細度,降低了成本,使菱馬公司在精益管理與精益制造上邁進了步。
安徽華菱汽車集團有限公司是安徽星馬汽車集團有限公司控股子公司,現(xiàn)有凈資產(chǎn)5億元,固定資產(chǎn)10億元,總資產(chǎn)15億元以上。公司擁有員工2000人,其中工程技術(shù)人員300人以上,設(shè)有批準的博士后科研工作站;與日本三菱FUSO卡客車株式會社、五十鈴汽車株式會社有長期的技術(shù)合作關(guān)系,并與三菱FUSO簽訂了長達10年的技術(shù)引進協(xié)議;與清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)知名高校建立了良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,具有很強的技術(shù)能力。公司擁有先進的工藝裝備,現(xiàn)已形成年產(chǎn)20000臺重型汽車的生產(chǎn)能力,成為國內(nèi)重要的重型汽車生產(chǎn)研發(fā)基地,是重點支持企業(yè),被評為60家“制造·行業(yè)內(nèi)最具成長力的自主品牌企業(yè)”之一,成為倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、堅持自主創(chuàng)新的典范。
公司擁有建筑面積達100000㎡以上的沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線,擁有先進的汽車試驗檢測設(shè)備,建成了先進的ERP信息管理系統(tǒng)。公司從日本進口了5000T大型縱梁壓機,保證了車架縱梁的一次沖壓成型,另由10臺600-1500噸大型壓機組成A、B兩條車身沖壓生產(chǎn)線,所有車身模具均由日本、臺灣制造。焊裝車間擁有一條由13臺日本進口焊接機器人組成的全自動化焊接生產(chǎn)線,選用進口夾具、檢具,保證了駕駛室總成焊接質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。公司從法國進口了一整套自動噴涂設(shè)備,車身車架涂裝全采用陰極電泳生產(chǎn)工藝,可使車身噴涂效果達到轎車水平??傃b車間由230米的總裝線和120米的駕駛室裝配線組成,機械化程度很高,是采用日本三菱汽車裝配工藝建成的國內(nèi)最先進的重卡裝配車間。
華菱重卡是在日本三菱技術(shù)平臺基礎(chǔ)上的重型汽車產(chǎn)品系列。駕駛室豪華、大氣、穩(wěn)重;內(nèi)設(shè)計人性化,空間寬敞,視野開闊,內(nèi)飾件布置豪華,采用了電動門窗,駕駛室裝有電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu),操作簡便可靠。電氣系統(tǒng)采用電腦集成技術(shù),故障可自行診斷。主要總成均選用國內(nèi)外成熟的配套總成,發(fā)動機配置可選裝日本三菱、美國康明斯ISM、卡特比勒C13、C9、國產(chǎn)康明斯、斯太爾和玉柴等發(fā)動機系列。整車產(chǎn)品經(jīng)過汽車試驗場3萬公里可靠性試驗并通過AUDIT評審,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,符合法規(guī)要求和環(huán)保標準,已達國際同類汽車產(chǎn)品先進水平。
公司注重尊重客戶、服務(wù)客戶、滿足客戶個性化的需求;尊重人才,提倡創(chuàng)新,形成了“以人為本、科技為先、創(chuàng)新為魂、追求卓越”的經(jīng)營理念;追求“為客戶創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造效益、為社會創(chuàng)造財富、為員工創(chuàng)造機會”的經(jīng)營宗旨,形成了自我發(fā)展、自我完善的具有華菱特色的企業(yè)文化。
公司擁有建筑面積達100000㎡以上的沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線,擁有先進的汽車試驗檢測設(shè)備,建成了先進的ERP信息管理系統(tǒng)。公司從日本進口了5000T大型縱梁壓機,保證了車架縱梁的一次沖壓成型,另由10臺600-1500噸大型壓機組成A、B兩條車身沖壓生產(chǎn)線,所有車身模具均由日本、臺灣制造。焊裝車間擁有一條由13臺日本進口焊接機器人組成的全自動化焊接生產(chǎn)線,選用進口夾具、檢具,保證了駕駛室總成焊接質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。公司從法國進口了一整套自動噴涂設(shè)備,車身車架涂裝全采用陰極電泳生產(chǎn)工藝,可使車身噴涂效果達到轎車水平。總裝車間由230米的總裝線和120米的駕駛室裝配線組成,機械化程度很高,是采用日本三菱汽車裝配工藝建成的國內(nèi)最先進的重卡裝配車間。
華菱重卡是在日本三菱技術(shù)平臺基礎(chǔ)上的重型汽車產(chǎn)品系列。駕駛室豪華、大氣、穩(wěn)重;內(nèi)設(shè)計人性化,空間寬敞,視野開闊,內(nèi)飾件布置豪華,采用了電動門窗,駕駛室裝有電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu),操作簡便可靠。電氣系統(tǒng)采用電腦集成技術(shù),故障可自行診斷。主要總成均選用國內(nèi)外成熟的配套總成,發(fā)動機配置可選裝日本三菱、美國康明斯ISM、卡特比勒C13、C9、國產(chǎn)康明斯、斯太爾和玉柴等發(fā)動機系列。整車產(chǎn)品經(jīng)過汽車試驗場3萬公里可靠性試驗并通過AUDIT評審,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,符合法規(guī)要求和環(huán)保標準,已達國際同類汽車產(chǎn)品先進水平。
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