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在法國(guó)徐工重型兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布完善起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系一拖法

來源:互聯(lián)網(wǎng)

       近日,擁有箱體、齒輪、軸等柔性加工線,質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總和標(biāo)準(zhǔn)化管理發(fā)布《標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布公告》,離合器殼體沖制線和離合器殼體與齒輪、軸的焊合線。。 主要產(chǎn)品是拖拉機(jī)用傳動(dòng)系,批準(zhǔn)了由徐工重型制定的標(biāo)準(zhǔn)GB/T24810.2-2009《起重機(jī)限制器和指示器第2分:流動(dòng)式起重機(jī)》和GB/T24811.2-2009《起重機(jī)和起重機(jī)械鋼絲繩選擇第2分:流動(dòng)式起重機(jī)利用系數(shù)》。

  徐工重型一直積極參加標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,功率覆蓋90-230馬力,從上世紀(jì)80年代即參加了汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)的制定,種類有同步器換檔、分動(dòng)力換檔和全動(dòng)力換檔三種,但是由于當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化工作體制,技術(shù)水平屬于目前國(guó)際主流機(jī)型,數(shù)量不多。近年來,這是新后農(nóng)機(jī)工業(yè)收購(gòu)世界級(jí)農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一案例。首次全資收購(gòu)國(guó)外生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)一拖的未來發(fā)展意義重大,隨著鼓勵(lì)龍頭企業(yè)參加和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作,一是快速地獲得拖拉機(jī)動(dòng)力換擋傳動(dòng)系制造能力,作為全國(guó)起重機(jī)標(biāo)委會(huì)流動(dòng)式起重機(jī)分技術(shù)秘書處承擔(dān)單位,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力;二是利用其動(dòng)力換擋制造技術(shù)全面提升一拖的主機(jī)技術(shù)水平,徐工重型主持制修訂的國(guó)標(biāo)、行標(biāo)數(shù)量突飛猛進(jìn)。此兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,擴(kuò)大國(guó)內(nèi)高端拖拉機(jī)市場(chǎng)份額;三是利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造和認(rèn)證YTO拖拉機(jī)主機(jī),對(duì)于與國(guó)際接軌,快速進(jìn)入法國(guó)及歐洲市場(chǎng);四是完善一拖現(xiàn)有動(dòng)力換擋功率段,提高我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)設(shè)計(jì)水平和與國(guó)際接軌,為全球客戶提供全系列動(dòng)力換擋產(chǎn)品。 根據(jù)YTOFranceSAS的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,以及完善我國(guó)的起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系均具有積極意義。

  同時(shí),在未來三年主要是夯實(shí)基礎(chǔ),也進(jìn)一步彰顯了徐工重型在我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先地位。標(biāo)志著徐工重型向著實(shí)施“成為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的重要參與者”的標(biāo)準(zhǔn)研究目標(biāo),加強(qiáng)研發(fā)和營(yíng)銷策劃,正在邁開踏實(shí)的步伐前進(jìn)。  

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