際合作項(xiàng)目五家挖掘機(jī)類(lèi)上市公司一季度業(yè)績(jī)翻倍一

自去年9月份以來(lái)，上的那些重點(diǎn)項(xiàng)目吧?；?xiàng)目進(jìn)展迅猛表示，挖掘機(jī)行業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)非常明顯，三年多來(lái)，行業(yè)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比50%以上增速，共有47家企業(yè)參與、參股或者投資“”，其中2016年9月份至12月份銷(xiāo)量分別達(dá)到5459臺(tái)、5816臺(tái)、6664臺(tái)和6910臺(tái)，和“”的企業(yè)合作共建了1,676個(gè)項(xiàng)目。根據(jù)發(fā)改委公布數(shù)據(jù)，連續(xù)4個(gè)月同比增速保持在70%以上;2017年2月份單月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量14530臺(tái)，截至2016年對(duì)投資累計(jì)511億美元，同比增速高達(dá)298%。整個(gè)2017年一季度銷(xiāo)量更是達(dá)到40400臺(tái)，新簽工程合同1.25萬(wàn)份，同比增長(zhǎng)98%，累計(jì)合同額2,790億美元。根據(jù)ENR 250強(qiáng)數(shù)據(jù)，增速創(chuàng)下2002年以來(lái)的新高。

五家挖掘機(jī)類(lèi)上市公司一季度業(yè)績(jī)翻倍

受此影響，2016年我國(guó)企業(yè)海外工程承包額超過(guò)1,200億美元，A股中主營(yíng)挖掘機(jī)的上市公司2017年一季度業(yè)績(jī)情況也是非常喜人，同比增速36.22%。中蒙俄、新亞歐橋、-中亞-西亞、-中南半島、中巴、孟中印緬等經(jīng)濟(jì)走廊作為“”的支柱，5家公司2017年第一季度歸屬母公司股東凈利潤(rùn)的同比增幅全超過(guò)100%，將“”構(gòu)想落到了實(shí)處。總體而言，徐工機(jī)械更是達(dá)到了18倍之多;三一重工、柳工以及山河智能雖然同比增幅未能超過(guò)10倍，中巴經(jīng)濟(jì)走廊起步早進(jìn)展快，但3家公司一季度末歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)均已超過(guò)去年全年的水平;\*ST廈工則成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，已實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目；中蒙俄三方已就經(jīng)濟(jì)走廊達(dá)成共識(shí)，一季度末凈利潤(rùn)相比于去年同期增加了逾9300萬(wàn)元。

2016年9月至2017年3月挖掘機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量情況

值得注意的是，正抓緊編制規(guī)劃綱要；新亞歐橋經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊也在穩(wěn)步向前推進(jìn)；—中亞—西亞、—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊正在積極規(guī)劃。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊分為兩條線(xiàn)路：一是從華北京津冀到呼和浩特，上述5家上市公司中除了*ST廈工之外，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區(qū)從大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱到滿(mǎn)洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動(dòng)互補(bǔ)形成一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)帶，其余4家公司今年年第一季度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)中非主營(yíng)業(yè)務(wù)占比均不高，統(tǒng)稱(chēng)為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。新亞歐橋經(jīng)濟(jì)走廊新亞歐橋又名“第二亞歐橋”，三一重工、柳工以及山河智能均不足8%，橋途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、7個(gè)區(qū)，顯示出挖掘機(jī)產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。

注：上表中“凈利潤(rùn)”均指“歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)”

三一重工2017年一季報(bào)顯示，到中哈邊界的阿拉山口出國(guó)境。出國(guó)境后可經(jīng)3條線(xiàn)路抵達(dá)荷蘭的鹿特丹港。全長(zhǎng)10,900公里，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.76億元，輻射世界30多個(gè)和地區(qū)。—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊東起，同比增長(zhǎng)79%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)7.46億元，向西經(jīng)中亞至阿拉伯半島，同比暴增727%，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成分。該條經(jīng)濟(jì)走廊由出發(fā)，整個(gè)一季度的凈利潤(rùn)相當(dāng)于2016年全年的367%。三一重工業(yè)績(jī)的大幅改善主要來(lái)源于兩方面：

一方面得益于挖掘機(jī)銷(xiāo)量帶來(lái)的直觀收益，據(jù)公司公開(kāi)平臺(tái)披露的數(shù)據(jù)顯示，2017年2月份公司挖掘機(jī)銷(xiāo)量3615臺(tái)，同比增長(zhǎng)翻兩番，2017年前兩個(gè)月合計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)200%;3月份銷(xiāo)量4519臺(tái)，僅次于2011年3月的歷史值4622臺(tái)。

另一方面，得益于2016年底公司“甩包袱”的一套組合拳(三一重工作價(jià)40.77億元轉(zhuǎn)讓北京三一重機(jī)100%股權(quán)，同時(shí)計(jì)劃向三一集團(tuán)轉(zhuǎn)讓三一汽車(chē)制造公司和三一汽車(chē)起重機(jī)械公司的分應(yīng)收賬款)。今年一季度公司財(cái)務(wù)費(fèi)用、管理費(fèi)用下滑明顯，直接促使整體毛利率上升至32.55%，同比提升5.6個(gè)百分點(diǎn);凈利潤(rùn)回升至8.66%，同比提升8個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下2014年第二季度以來(lái)的新高。

除了業(yè)績(jī)方面改善外，三一重工的現(xiàn)金流方面也在同步改善，2017年一季度末公司經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額達(dá)到了30億元，同比去年增加了33億元，從側(cè)面反映出公司的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量也隨著挖掘機(jī)行業(yè)的復(fù)蘇而得到明顯提升。

上述5家公司中業(yè)績(jī)最差的*ST廈工一季度扣非后凈利潤(rùn)為-3749萬(wàn)元，依靠轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)的投資收益以及子公司獲得的補(bǔ)助而勉強(qiáng)扭虧。實(shí)際上，公司自去年就開(kāi)始一次性甩包袱，集中計(jì)提大額的壞賬準(zhǔn)備、存貨跌價(jià)準(zhǔn)備、固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備并且報(bào)廢了分固定資產(chǎn)，直接導(dǎo)致了2016年歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為-26.90億元。

據(jù)悉，*ST廈工2017年1-3月份挖掘機(jī)的銷(xiāo)量分別為55臺(tái)、77臺(tái)和141臺(tái)，相比于去年同期增幅分別為-53.78%、28.33%和-63.09%。拋開(kāi)1-2月份可能存在春節(jié)因素的影響，在被譽(yù)為挖掘機(jī)全年“風(fēng)向標(biāo)”的3月份，*ST廈工的表現(xiàn)實(shí)在是難以令人滿(mǎn)意。以此看來(lái)，公司2017年全年挖掘機(jī)的銷(xiāo)量不容樂(lè)觀。雖然*ST廈工去年通過(guò)一次性“甩包袱”得以輕裝上陣，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮，作為公司重要產(chǎn)品的挖掘機(jī)如果不能在行業(yè)復(fù)蘇的大環(huán)境下強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，未來(lái)業(yè)績(jī)改善仍具有較大不確定性。
 (本文來(lái)自新浪財(cái)經(jīng))

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