會簽約億元意外“破百” 鐵礦石價格或回歸理性第十一

鋼鐵行業(yè)的不景氣，通過煤博會這一平臺，也波及到了鐵礦石，該公司和神華集團、廣匯、特變電工等企業(yè)開展廣泛的合作。本屆展會上該公司又與吉木薩爾縣的一家能源科技公司簽訂了1200萬元的破碎站及3000萬元的配套項目合同協(xié)議。據(jù)悉，此前一直“高高在上”的鐵礦石價格也“意外”跌破100美元大關(guān)。鐵礦石價格指數(shù)顯示，目前包括維克、阿特拉斯·科普柯、徐工、三一、中聯(lián)重科、斗山、陜汽等在內(nèi)的眾多世界知名工程機械設(shè)備制造商早就開始布，截至6月26日，或在疆設(shè)立代理或在疆新建廠房，直接進口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價格為94.62美元/噸，滿足本地需求的同時拓展中亞市場。陜汽每年通過公司銷往中亞的重卡達3000余輛，當月平均價格為92.28美元/噸。

鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)計，產(chǎn)值達20余億元。本屆煤博會客商來自德國、美國、瑞士、瑞典、加拿大等18個，受需求疲軟影響，其中有神華、河南能源、、、ABB等21家世界500強企業(yè)，后期粗鋼產(chǎn)量會有所回落，1000余家涉煤化工機械設(shè)備行業(yè)巨頭。5萬平方米的國際會展中心，鐵礦石需求也會減少，展示了工程機械、建筑機械、礦山機械、除雪機械、運輸車輛、相關(guān)配件等，但國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量繼續(xù)增長，共有221家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的參展品及13000余名專業(yè)觀眾到場參觀。，以及高位港口庫存都將使鐵礦石供大于求的態(tài)勢更加明顯，礦價或?qū)⒗^續(xù)呈下跌走勢。

在蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳看來，未來礦價的真正走向還要取決于需求和鋼鐵企業(yè)的成本承受能力，但鐵礦石供大于求的面已經(jīng)出現(xiàn)，或許現(xiàn)在正是礦價回歸合理的開端。

礦價也“破百”

截至5月末，鋼材價格指數(shù)為94.27點，比年初下降4.87點，降幅為4.91%。迄今為止，鋼材價格已經(jīng)連續(xù)八個月未能突破100點的關(guān)口。

而如今，除了持續(xù)破百的鋼價，此前一直高高在上的鐵礦石價格也“意外”跌破100美元大關(guān)。今年以來，鐵礦石市場價格一直不容樂觀。截至5月26日，普氏62%鐵礦石指數(shù)已經(jīng)跌至99.5美元/噸，重回兩位數(shù)，而上次出現(xiàn)這種狀況還要追溯到2012年9月份，時隔已有20個月之久。

今年前四個月，在全國生鐵產(chǎn)量同比僅增長0.15%的情況下，國產(chǎn)鐵礦石和進口鐵礦石數(shù)量卻同比大漲8.7%和20%。另據(jù)統(tǒng)計，5月末全國進口鐵礦石港口庫存高達11588萬噸，再創(chuàng)歷史新高。鐵礦石市場供給過剩的窘迫大有愈演愈烈之勢。

一位業(yè)界分析師甚至表示，在當前高庫存和礦石融資風(fēng)險不減的情況下，國際礦價跌破100美元/噸，預(yù)示著后期礦價下行空間可能被打開，可能進一步試探85美元/噸這一心理防線。

礦價“破百”的同時，代表“聲音”的鐵礦石價格指數(shù)也出現(xiàn)了較大降幅。截至6月26日，或在疆設(shè)立代理或在疆新建廠房，直接進口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價格為94.62美元/噸，滿足本地需求的同時拓展中亞市場。陜汽每年通過公司銷往中亞的重卡達3000余輛，環(huán)比每噸上升1.9美元，升幅為2.05%；當月平均價格為92.28美元/噸。而現(xiàn)貨貿(mào)易進口鐵礦石62%品位干基粉礦含稅價格為694.83元/噸，環(huán)比每噸上升17.48元，升幅為2.58%，當月平均價格為679.94元/噸。同期，國產(chǎn)鐵礦石62%品位干基鐵精礦含稅價格為736.28元/噸，比進口礦價高41.45元/噸，；當月平均價格為754.74元/噸，比進口鐵礦石高74.8元/噸。

并且，今年以來，進口鐵礦石價格跌幅已然超過國產(chǎn)礦。截至5月末，國產(chǎn)鐵精礦價格為788.07元/噸，環(huán)比下降46.82元/噸，降幅為5.61%；進口鐵礦石（粉礦）到岸價格為93.67美元/噸，環(huán)比下降13.27美元/噸，降幅為12.41%。進口礦現(xiàn)貨貿(mào)易價格為695.37元/噸，環(huán)比下降81.61元/噸，降幅為10.5%。

“現(xiàn)在已經(jīng)很少有人提及鐵礦石價格話語權(quán)和定價權(quán)的問題，沒有了長協(xié)定價，它們的意義都不大。”張琳表示，在如今的招標采購和參照指數(shù)等不同定價方式下，最終決定礦價漲跌的還是供求關(guān)系，今年以來礦價的連續(xù)下跌與市場整體供求以及鋼廠的成本承受力有很大關(guān)系。

繼續(xù)承壓下行

中鋼協(xié)預(yù)計，隨著夏季來臨，鋼材市場進入需求淡季，鋼鐵生產(chǎn)雖然仍保持較高水平，但產(chǎn)量增速將有所下降，鐵礦石需求增長乏力。同時，受到國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量保持增長、港口庫存高位持續(xù)增加，鐵礦石融資渠道收窄、銀行核查礦石融資風(fēng)險等因素影響，鐵礦石價格仍將延續(xù)波動下行的走勢。

一方面，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量下降，鐵礦石需求繼續(xù)走弱。5月末，中鋼協(xié)國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)（簡稱CSPI）連續(xù)六周下跌，已跌至年度新低的94.27點，比2013年底下跌4.91%。同時，受鋼材市場持續(xù)低迷影響，鋼鐵生產(chǎn)節(jié)奏放緩，據(jù)中鋼協(xié)旬報統(tǒng)計，5月中旬重點鋼鐵企業(yè)粗鋼累計日產(chǎn)為181.79萬噸，環(huán)比5月上旬下降1.3%。

另一方面，鐵礦石供應(yīng)增量明顯超過國內(nèi)煉鋼生鐵增產(chǎn)需求。今年1～4月，全國生鐵產(chǎn)量同比增加37萬噸，增幅僅為0.15%；而同期國產(chǎn)鐵礦石（原礦）產(chǎn)量同比增加3434萬噸，增幅為8.73%；進口鐵礦石量增加5227萬噸，同比大幅增長20.65%。當?shù)兔缘男枨笥錾戏€(wěn)定增長的產(chǎn)量，鐵礦石供給過剩的格一目了然。截至5月末，全國進口鐵礦石港口庫存達11588萬噸，再創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增加325萬噸，增幅為2.89%；同比增加4405萬噸，增幅為61.33%。

“目前國內(nèi)港口鐵礦石現(xiàn)貨成交價格偏低，再加上分貿(mào)易商為回籠資金拋售港口現(xiàn)貨，鋼廠堅持按需采購不愿加大庫存，整個鐵礦石市場或?qū)⒗^續(xù)承壓下行。”張琳表示。

值得一提的是，持續(xù)破百的鋼材價格，以及微利運行的鋼鐵企業(yè)，也使得鐵礦石價格具備進一步下探的動力。截至5月末，鋼材價格指數(shù)比年初下降4.87點，降幅為4.91%；而進口鐵礦石平均價格為100.65美元/噸，比年初下降32.46美元/噸，降幅為24%。盡管進口礦價超過24%的跌幅高于鋼價不到5%的降幅，但相對于連續(xù)八個月破百的鋼價而言，鐵礦石價格下跌過程明顯滯后。更何況，今年前四個月，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計虧損11.4億元，同比減少44.21億元，由盈變虧，虧損面達37.5%，鋼鐵企業(yè)扭虧依然任重道遠。

重回合理價值

種種跡象表明，鐵礦石已經(jīng)開啟重歸理性的模式，但令人詫異的是，無論是必和必拓還是力拓，均對鋼材需求增速放緩感到擔(dān)憂，但又都認為鐵礦石價格下滑只是暫時現(xiàn)象。

他們對鋼材需求的展望并沒有改變，并認為未來十年鋼材需求還將持續(xù)強勁增長，必和必拓甚至預(yù)計2025年粗鋼產(chǎn)量將達到11億噸的峰值水平。

相關(guān)資料顯示，今年一季度，淡水河谷生產(chǎn)鐵礦石7106萬噸，同比增長9.6%；力拓鐵礦石產(chǎn)量為6640萬噸，同比增長8%；必和必拓首季生產(chǎn)鐵礦石4957萬噸，同比激增23%；澳大利亞第礦商FMG一季度生產(chǎn)鐵礦石2960萬噸，同比增長17%。

“礦業(yè)巨頭仍然熱衷于擴充產(chǎn)能，而鋼鐵業(yè)因為先期的瘋狂擴產(chǎn)已深陷泥沼，一個過剩的低成本產(chǎn)品供應(yīng)一個微利甚至虧損的行業(yè)，想要一直高價供應(yīng)顯然是不現(xiàn)實的。”張琳表示，鋼鐵產(chǎn)業(yè)困境與國外礦業(yè)產(chǎn)能釋放同時作用產(chǎn)生的疊加效應(yīng)已經(jīng)愈發(fā)明顯。

今年以來，進口鐵礦石的量漲價跌就是很好的例證。據(jù)統(tǒng)計，4月我國進口鐵礦砂及其精礦8339萬噸，環(huán)比增長12.7%，繼今年1月份之后再次突破8000萬噸；前四個月累計進口鐵礦砂及其精礦30534萬噸，同比增長20.7%。但與此同時，進口礦均價卻從1月份的130美元/噸下滑至4月份的114美元/噸。

正如張琳所言，盡管國外礦業(yè)巨頭依然懷揣夢想，寄希望于未來需求增長以及國內(nèi)礦山成本競爭力不足，但鐵礦石價格的真正走向還是取決于市場需求和鋼鐵企業(yè)的成本承受能力，或許現(xiàn)在已經(jīng)是礦價回歸合理價值的開端了。(本文來自工業(yè)報)

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