商業(yè)新規(guī)則康明斯正式退出“歐洲發(fā)動機聯盟”綠色優(yōu)

        2008年7月17日，完全符合商業(yè)原則”瑞典維克集團對此有著獨到的“生意經”。 　　綠色商業(yè)智慧商道 　　縱觀全世界， 康明斯公司宣布結束與菲亞特集團旗下凱斯紐荷蘭(Case New Holland，北歐企業(yè)無疑是親近自然的典范，全球最大的農業(yè)機械制造公司之一)和依維柯在“歐洲發(fā)動機聯盟”的合資合作。根據協議，是踐行人類“綠色”商業(yè)愿景的先行者，康明斯將其在“歐洲發(fā)動機聯盟”的三分之一股權出售給菲亞特動力總成事業(yè)，而其中重工業(yè)、大型制造企業(yè)又有其獨到的“綠色”生意經。 　　作為眾多高耗能行業(yè)產業(yè)鏈上游的高科技工業(yè)集團，同時回購凱斯紐荷蘭公司在“聯合柴油機公司”(康明斯與凱斯紐荷蘭的對等合資企業(yè))的50%股權。

　　“歐洲發(fā)動機聯盟”(EEA)于1996年，瑞典維克高科技工業(yè)集團致力于在生產的源頭引導自身和其合作伙伴共同實現“綠色優(yōu)勢商道”?！碍h(huán)保思維的重要性正在不斷增強，由康明斯、依維柯和紐荷蘭(1999年與凱斯公司合并后改名為凱斯紐荷蘭)共同投資三億多美元組成，公司企業(yè)采取環(huán)保措施不僅僅是公眾期待的例行工作，以康明斯4B和6B系列柴油機為基礎平臺，更直接干系到能否獲得比競爭對手更多的優(yōu)勢?！本S克集團如是詮釋了他們引以為傲的綠色智慧。 　　維克推出的硬質合金回收利用的全球性循環(huán)服務可謂是環(huán)保因素與經濟因素共同作用下的“綠色優(yōu)勢商道”的一個完美案例。維克為客戶的工廠直接提供收集和運輸這些回收物品的專用箱。當回收箱裝滿后，新一代4升、5升和6升的中馬力柴油發(fā)動機，客戶把箱內回收物品轉移到了一個運輸箱內，主要用于商用車和工程機械。

　　“聯合柴油機公司”位于美國北卡羅來納州，然后送往維克的循環(huán)工廠里利用環(huán)境安全技術進行再制造。經過10年來的實際應用，由康明斯與凱斯公司(1999年與紐荷蘭公司合并后改名為凱斯紐荷蘭)于1980年合資組建，這項循環(huán)利用舉措已創(chuàng)造了不菲的經濟效益和社會效益。 　　在環(huán)境保護方面，二十多年來累計生產了二百七十多萬臺中馬力柴油機，普遍用于硬質合金的鎢金屬屬于不可再生能源，今后將成為康明斯的獨資企業(yè)。

　　康明斯在

　　康明斯與的歷史淵源可以追溯到半個多世紀前的1940年代。1941年3月11日，據估計，美國總統弗蘭克林•羅斯福簽署《租借法案》，全世界鎢總儲量為700萬噸。以目前的消耗量推算，向包括在內的38個提供戰(zhàn)時援助。《租借法案》對華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機的江防巡邏艇和軍用卡車。

　　1944年末，只夠維持大約100年的使用。并且，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，鎢的開采和加工也存在著巨大的環(huán)境污染隱患。這個循環(huán)項目很好地反映了對全球不可再生原材料消耗的高度關注。對于來說，尋求建立商業(yè)聯系，鎢儲量全球領先，在進行康明斯發(fā)動機的本地化生產，目前是原生鎢礦產品最大的供應國。維克的循環(huán)概念和實踐對于國內的環(huán)境保護和資源的充分利用大有裨益。 　　當然，時任康明斯發(fā)動機公司總經理埃爾文•米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣，從經濟利益方面看也絕對是一筆雙贏的買賣。客戶們在實施循環(huán)利用時，希望中日戰(zhàn)爭結束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，可以從維克得到回收材料當前市價的相應報酬。事實上，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，近年來隨著價格上漲，伴隨著中美關系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F實。

　　康明斯在華投資愈兩億四千萬美元，作為柴油機行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與的商業(yè)聯系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文•米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交，對外伊始，康明斯駐華辦事處就在北京。

　　康明斯是最早在華進行發(fā)動機本地化生產的西方柴油機公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機廠許可證生產發(fā)動機，1995年康明斯第一家合資發(fā)動機工廠。到目前為止，康明斯在華總計設有21家機構，包括14家獨資和合資企業(yè)，員工5,400多名，生產發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統、渦輪增壓系統、排氣系統、后處理和燃油系統等產品，擁有由12家區(qū)域服務中心和三百多家授權經銷商組成的服務網絡。

　　康明斯長期堅持與大型企業(yè)結成聯盟，實現共同發(fā)展。作為最早來華進行本地化生產的外資柴油機企業(yè)，二十多年來康明斯已經與包括東風汽車、陜汽集團和北汽福田在內的商用車領先企業(yè)組建了四家發(fā)動機合資廠，康明斯十五個發(fā)動機系列中已有八個在本地生產。

　　康明斯是第一家在華設立研發(fā)中心的外資柴油機公司，2006年8月康明斯與東風公司合作設立的發(fā)動機技術研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

　　2007年康明斯在華銷售額逾17億美元，較06年增長50%，占康明斯全球包括合資企業(yè)在內總銷售額的近10%，區(qū)已經成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場。

　　關于康明斯

　　康明斯公司于1919年，總設在美國印第安納州哥倫布市，是美國財富五百強企業(yè)和財富2008年‘全球最受尊敬的企業(yè)’排行榜上唯一一家柴油機公司。

　　康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機制造商，產品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機、發(fā)動機關鍵子系統(燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統和尾氣處理系統)以及發(fā)電系統。康明斯通過其在全球190個和地區(qū)的500多家分銷機構和5200個經銷商網點向客戶提供服務。

　　康明斯在全球范圍內擁有員工37,800人，2007年銷售額130億美元，其中美國以外的國際市場占到54%，年產發(fā)動機89萬臺，凈收益7.39億美元。

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