資企穩(wěn)回升海關(guān)重點打擊二手挖機(jī)對國內(nèi)市場的影響挖掘機(jī)

引言：6月25日凌晨，基建投資在未來或出現(xiàn)企穩(wěn)回升。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，按照海關(guān)總署“*利劍2019”聯(lián)合專項行動署要求，2019年7月納入統(tǒng)計的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)12346臺，在廣東分署緝私的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，同比增長11%，黃埔海關(guān)緝私開展代號為“HP2019-07”的打擊低報價格二手挖掘機(jī)專項行動。在深圳、廣州、廈門、天津、青島、南昌海關(guān)緝私和地方公安門的大力支持配合下，增速比上月提高4.42個百分點，共出動民警259名，在五月數(shù)據(jù)出現(xiàn)同比下降2.15%以來重歸上升勢頭。總的來看，分為32個行動組，今年1-7月累計總銷量149553臺，在東莞、深圳、廣州、廈門、天津、青島等地同步開展抓捕查緝行動，同比增長13.9%；累計內(nèi)銷135062臺，成功摧毀3個橫跨多的犯罪團(tuán)伙，同比增長12%；累計出口14491臺，共抓獲犯罪嫌疑人11名，同比增長35.7%。“晴雨表”數(shù)據(jù)向好，查緝涉案單位16家，是否預(yù)計著未來基建數(shù)據(jù)進(jìn)一步企穩(wěn)回升？統(tǒng)計此前公布的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)場查獲涉嫌進(jìn)口的二手挖掘機(jī)及涉案單證一批，今年1—7月份，該案初估案值約18.2億元。

海關(guān)重點打擊二手挖機(jī)對國內(nèi)市場的影響

事實上，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長3.8%，隨著以四萬億為標(biāo)志的依靠固定資產(chǎn)大投資拉動經(jīng)濟(jì)以來，增速比上半年回落0.3個百分點。東興證券研報認(rèn)為，國內(nèi)進(jìn)口二手挖機(jī)市場和新機(jī)市場一樣得到了迅速發(fā)展。之前有報道統(tǒng)計稱，7、8月份為挖掘機(jī)全年銷售的淡季，我國每年進(jìn)口二手挖機(jī)總量約占國內(nèi)新機(jī)市場總量35%左右。

不過，但7月份數(shù)據(jù)明顯呈現(xiàn)淡季不淡的特征，我認(rèn)為這個數(shù)據(jù)應(yīng)該被嚴(yán)重低估了，為全年挖掘機(jī)銷量增長奠定良好的基礎(chǔ)。在整體外圍環(huán)境承壓的形勢下，因為有一定數(shù)量的二手挖機(jī)是通過方式進(jìn)入國內(nèi)市場的。所以，基建投資可能是為數(shù)不多的逆周期調(diào)節(jié)抓手，每年進(jìn)口二手挖機(jī)總量估計接近國內(nèi)市場總量40—45%。

目前，軌交交通、高速公路、機(jī)場等項目有望加快推進(jìn)，我國已成為日本二手機(jī)械設(shè)備最大的銷售市場，工程機(jī)械市場預(yù)期有望得到提振。穩(wěn)投資一直是積極的財政政策的重要環(huán)節(jié)。據(jù)財政官網(wǎng)，并早已形成了一個相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈。那為什么日本的二手挖機(jī)如此受國內(nèi)客戶歡迎呢？有以下幾個方面的原因：

1、產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)高：

這除了日本工程機(jī)械制造業(yè)更規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化外，截至7月底，成熟的工程機(jī)械市場也是主要原因。日本和歐美等國的設(shè)備租賃滲透率很高，并且集中于中大型的租賃公司，使得客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、服務(wù)、環(huán)保以及設(shè)備全生命周期的考慮等各方面具有較高的要求。

而國內(nèi)經(jīng)營租賃市場仍以個體老板為主，更看重價格，缺乏長期經(jīng)營的能力，對產(chǎn)品綜合方面要求不高。因此，國內(nèi)廠商為了贏得更多客戶、占領(lǐng)更大市場，拼命壓縮研發(fā)和制造成本，通過對產(chǎn)品簡配或減配而降價已成常態(tài)。

2、嚴(yán)格的設(shè)備使用制度：

凡是去過日本的朋友都會對日本街道的整潔干凈印象深刻。這不僅是日本人自律觀念使然，也是相關(guān)環(huán)保制度健全嚴(yán)格的結(jié)果。挖掘機(jī)的施工作業(yè)要求更是如此。

日本的工程機(jī)械施工有年審制度，有點類似于國內(nèi)的車檢，如果年審不合格則不許繼續(xù)使用。同時，如果挖掘機(jī)工作小時超過五千小時，就要強(qiáng)制送至服務(wù)店進(jìn)行檢測維修。所以，日本租賃公司對于挖掘機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)絕不敢掉以輕心。

而且日本機(jī)械設(shè)備報廢制度的環(huán)保要求非常嚴(yán)苛，租賃公司要承擔(dān)巨額的報廢費用。所以，租賃公司購入新機(jī)開始經(jīng)營租賃三四年后，通常就會通過二手機(jī)渠道銷往和東南亞。而很少依靠獲得設(shè)備全生命周期的最大回報后再出售。

3、挖掘機(jī)作業(yè)強(qiáng)度、范圍以及合理操作

日本，歐美等國工程機(jī)械設(shè)備的施工作業(yè)的強(qiáng)度、作業(yè)范圍以及操作駕駛等方面要規(guī)范很多。挖掘機(jī)該干什么活就干什么活，租賃方也不會強(qiáng)制要求挖機(jī)干其他活。并且嚴(yán)格遵守工作時間，即使多給加班費，也沒人干。

反觀國內(nèi)挖機(jī)租賃市場，設(shè)備24小時“連軸轉(zhuǎn)”是常態(tài)，司機(jī)休息機(jī)器不停，施工方工期緊要求高，挖機(jī)老板也愿意（因為能多賺租賃費）。

高強(qiáng)度的負(fù)荷作業(yè)外，對于許多施工方來說，挖掘機(jī)就是“萬能機(jī)”，既是挖掘機(jī)，還是平地機(jī)、吊車、高空作業(yè)車.....，凡是能替代其它機(jī)械的活，一律用挖機(jī)干（能節(jié)租賃其他設(shè)備的租金）。并且除此之外，有的客戶甚至不顧及機(jī)手的身體和安全。加班，危險駕駛毫不顧忌。設(shè)備車況和殘值就更不用說了。

4、挖機(jī)操作手的水平

與國內(nèi)“藍(lán)翔”三月速成完全不同，日本和歐美等國的挖掘機(jī)操作人員要經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)和嚴(yán)格的考核才能獲得駕駛執(zhí)照，并且擁有一定水平的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識，至于工作態(tài)度就不用說了。當(dāng)然，并不是國內(nèi)挖機(jī)機(jī)手水平和素質(zhì)都低，但如果租賃方和挖機(jī)老板都不尊重機(jī)手，甚至不顧及他們的人身安全，你還要求他們好好駕駛，正常維護(hù)設(shè)備，這不是“天方夜譚”嗎？

5、 副廠件

“副廠件”這個詞是具有特色的，日本和歐美等國有OEM件，但不會有所謂的“副廠件”，畢竟銷貨的代價太大了。至今沒有統(tǒng)計過，國內(nèi)二手機(jī)上更換過的副廠件比例有多高，但設(shè)備的使用和殘值相對于進(jìn)口挖掘機(jī)可能就“失之毫厘差之千里”了。

6、新機(jī)銷售價格

同一品牌、同一型號的新機(jī)，國內(nèi)和日本等國的銷售價格可能會有一定的差異，雖然國內(nèi)人工成本較低，但國內(nèi)稅務(wù)成本、用地成本和運輸成本較高，使得新機(jī)售價有差異。

以上這些都是“老生常談”罷了，行業(yè)里的朋友都是非常了解的。我想想談?wù)勥@次打擊二手挖機(jī)事件對于二手機(jī)以及整個挖機(jī)市場的影響。

我今天在南方某大進(jìn)口二手挖機(jī)市場隨意走了走，發(fā)現(xiàn)原來擺放緊密，擁擠不堪的大幾千臺二手機(jī)市場，忽然變得寬松多了。一些檔口的進(jìn)口二手機(jī)明顯少了許多，甚至有的檔口幾乎清空了。

這估計是許多進(jìn)口二手機(jī)老板把那些“有問題”的機(jī)子轉(zhuǎn)移走了，并且聽說許多老板手機(jī)關(guān)機(jī)聯(lián)系不上，估計是“避風(fēng)頭”去了、

那么，這次海關(guān)打擊二手機(jī)是暫時“雷陣雨”，還是會成為一種常態(tài)，開始對進(jìn)口二手機(jī)嚴(yán)格監(jiān)管了呢？

我認(rèn)為應(yīng)該是后者的可能性更大。因為海關(guān)門此次打擊二手機(jī)的行動，是從去年就開始偵查準(zhǔn)備了，而非一時之舉。并且，此次重點打擊的團(tuán)伙的方式是通過其香港公司先從日本買入二手機(jī)，然后在香港進(jìn)行更換銘牌、篡改機(jī)器號、使用年份等信息，再進(jìn)口至國內(nèi)進(jìn)行銷售的。

顯然，這樣的運作方式更具有隱蔽性和偽裝性。因此，從中我們能夠感覺到海關(guān)門打擊二手設(shè)備的決心和力度。這可能還有以下幾個原因：

1、海關(guān)稅收：當(dāng)前，財政收入趨緊，打擊，偷稅漏稅肯定是“義無反顧”，“持之以恒”的。

2、外匯的重要性：隨著貿(mào)易戰(zhàn)的壓迫，保證外匯儲備的重要性不言而喻。今后恐怕不僅僅是二手機(jī)，恐怕合規(guī)渠道的進(jìn)口估計也會得到一定的限制。

3、保障國內(nèi)工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展：與日本和歐美等國不同，國內(nèi)的二手設(shè)備尤其是二手挖機(jī)是難以“走出國門”的，大多只能“肉爛在鍋里”，其中原因在上面已經(jīng)涉及到了。

那么，通過打擊二手機(jī)，可以有效減少進(jìn)入國內(nèi)的進(jìn)口二手機(jī)數(shù)量并拉高進(jìn)口二手機(jī)的銷售價格。顯然，這對國內(nèi)挖掘機(jī)市場是一個極大的利好。

4、對新機(jī)銷售市場利好：也許有人認(rèn)為打擊二手機(jī)應(yīng)該對國內(nèi)二手機(jī)交易市場的利好影響更大。其實不然，二手機(jī)市場和新機(jī)不同，二手機(jī)產(chǎn)品差異性很大，而新機(jī)產(chǎn)品則差異性小、同質(zhì)化很高，這決定了客戶需求不同。

二手機(jī)客戶需求的是質(zhì)量有保障的較高性價比的“精品二手機(jī)”；而新機(jī)客戶需求的是“價格低、商務(wù)條件好”的新機(jī)（因為新機(jī)的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量差異化?。?。那么，即使從日本進(jìn)口的二手機(jī)數(shù)量變少，并不能導(dǎo)致國內(nèi)具有較高性價比的“精品機(jī)”增多，所以，客戶更可能會選擇購買新機(jī)，而不是二手機(jī)。

總之，打擊二手機(jī)會成為常態(tài)，并且國內(nèi)新機(jī)市場會受此影響較大 ，有助于緩解當(dāng)然國內(nèi)挖機(jī)市場下行的趨勢和速度。(本文來自工程機(jī)械營銷與運營管理 溫志剛)

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