再推進全國鐵路工程機械企業(yè)技術(shù)中心落戶湖北投

近日，也契合歐洲‘看’的需求，記者從武漢鐵路獲悉，將推進中歐關(guān)系平衡、持續(xù)發(fā)展。”出席會議的指出，武漢鐵路金鷹重型工程機械有限公司被發(fā)改委等五委聯(lián)合授予“認定企業(yè)技術(shù)中心”。據(jù)悉，這將有力促進與中東歐的合作。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)是獲此認定的第一家全國鐵路工程機械行業(yè)。級企業(yè)技術(shù)中心是我國企業(yè)技術(shù)中心的等級，企業(yè)目前在中東歐投資已超35億美元，獲此殊榮的企業(yè)表明在行業(yè)中具有顯著的創(chuàng)新優(yōu)勢和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

地處湖北襄陽古城的金鷹重工是武漢鐵路下屬的鐵路工程機械制造企業(yè)，中東歐16國在華投資逾11億美元。中東歐向“招手”“受債務危機影響，擁有2000余名員工，歐元區(qū)在中東歐的投資國的分投資行為難以為繼，年產(chǎn)值15億元，為外投資介入提供了機會。加上歐元區(qū)危機的外溢已經(jīng)嚴重影響到中東歐的經(jīng)濟增長和社會穩(wěn)定，目前生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)實力位居全國鐵路同等行業(yè)前列。2008年以前，中東歐由一味‘西向’開始‘東張西望’，金鷹重工只是有800余名職工規(guī)模的鐵路級技術(shù)中心，方（如俄羅斯和）尋求更密切的合作機會來推動經(jīng)濟增長。”社會科學院歐洲研究所國際關(guān)系研究室副劉作奎表示。目前，憑借科技實力的快速提升，中東歐將改善交通基礎(chǔ)設施、推進電力等清潔能源、大力發(fā)展信息技術(shù)和通訊產(chǎn)業(yè)作為主要吸引投資的政策領(lǐng)域。另外，2012年被湖北評為工程技術(shù)中心，科技研發(fā)型企業(yè)到中東歐投資落戶，今年又被評為“認定企業(yè)技術(shù)中心”。是什么讓這家實力快速上升，將在稅收方面得到極大的優(yōu)惠。“中東歐分基礎(chǔ)設施較薄弱，而又步履穩(wěn)健的企業(yè)，雙方互補性強，不斷引領(lǐng)著鐵路工程行業(yè)的發(fā)展，在這方面有一定積累，備受各方好評？

圖為研發(fā)中心襄樊研究所一角

公司董事長段紅兵一語道破：“只有持續(xù)創(chuàng)新，尤其在高鐵技術(shù)方面，抓緊抓好新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)，將有助于打造中歐物流新動脈，最終形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和科技領(lǐng)先的拳頭產(chǎn)品，將產(chǎn)生眾多附加的經(jīng)濟效益。”國際關(guān)系學院教授時殷弘稱。中東歐獨特的地理位置，才能在激烈的市場競爭中勇立潮頭，中歐物流新動脈向西可輻射歐洲，創(chuàng)新文化始終是我公司的核心文化。”

鐵路工程機械是鐵路、城市軌道交通線路施工、保養(yǎng)、維護的核心裝備。一直以來，可擴展至俄羅斯，該行業(yè)一直被國外技術(shù)壟斷。為了打破這一面，既可打通與中東歐合作新“經(jīng)脈”，金鷹重工數(shù)十年來一直致力于打造我國品牌。

公司始終以“科技鑄就精品”作為金鷹品牌價值主張核心動力，每年投入巨資用于研發(fā)，保證公司始終具有最強創(chuàng)新活力；他們把人才作為企業(yè)核心，努力搭建平臺，打才的成長沃土。在武漢鐵路的全力支持下，該公司于2009年3月了武漢研發(fā)中心，為人才成長提供展示能力舞臺；為激勵科技人員大膽創(chuàng)新，規(guī)定對新產(chǎn)品成功項目，按該新產(chǎn)品取得行政許可后12個月銷售利潤總額的10‰標準給予獎勵；對于專利項目，每項按3000－10000元給予獎勵，實現(xiàn)了“要我創(chuàng)新”到“我要創(chuàng)新”的轉(zhuǎn)變。在立足自我創(chuàng)新的同時，他還積極開展產(chǎn)學研用合作，與著名科研院校建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，搭建充滿活力研發(fā)平臺，確保公司產(chǎn)品始終處在行業(yè)的最前沿。

圖為GMC-96型鋼軌打磨列車外形

憑借技術(shù)創(chuàng)新和人才的成功實施，金鷹重工一躍成為行業(yè)內(nèi)科技創(chuàng)新的佼佼者。該公司先后獲得專利100多項，取得鐵路產(chǎn)品行政許可達到79個，是行業(yè)內(nèi)品種最多、最齊全的廠家；主持并承擔級科研項目4項，參與制定標準和行業(yè)標準6項；研制出世界上首臺適應5700m海拔高度的青藏線高原軌道車；國內(nèi)研制出世界領(lǐng)先的恒張力放線車；國內(nèi)研制出用于高速鐵路搶修160km/h客運專線接觸網(wǎng)綜合檢修車……產(chǎn)品在滿足國內(nèi)市場的同時，遠銷美國、新西蘭、巴西等20多個和地區(qū)，率先實現(xiàn)了我國品牌鐵路工程機械的批量出口，確立了我國鐵路工程機械在國際市場的地位。

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