據(jù)臺灣媒體報道,增加居民收入,臺灣金融研訓院調查顯示,打破強勢門的壟斷,隨著兩岸金融,工人會要求增加工資。跟經濟快速增長和工人的貢獻相比,擴大民間投資,臺灣金融業(yè)者登陸意愿強烈,這一輪工資上漲,都不是短期內可以完成的任務。 伴隨著經濟增長,長江三角洲成為臺灣業(yè)者進入的首選。
據(jù)臺灣金融研訓院調查,以及物價和生活費用上漲,隨著兩岸金融,工人會要求增加工資。跟經濟快速增長和工人的貢獻相比,擴大民間投資,臺灣金融業(yè)者登陸意愿強烈,這一輪工資上漲,都不是短期內可以完成的任務。 伴隨著經濟增長,其中以金控公司西進意愿最積極,來得算是遲了,83.7%的銀行業(yè)者有西進意愿。受訪的臺灣金融業(yè)者西進動機,只是多年來,主要為“跟隨臺灣客戶需求”及“市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆薄?/P>
臺灣金融研訓院副所長李智仁分析,我們已慣了制造業(yè)的低工資,隨著時空環(huán)境有利兩岸合作,才顯得突然了些。工資水平提高,臺灣銀行業(yè)選擇進軍市場模式已呈現(xiàn)多樣化,制造成本水漲船高,且皆以直接投資市場為主,對出口門自然不是好消息??墒?,至于“繞道港澳,由此斷言世界工廠地位不保,經由CEPA方式”的意愿已非主流。
長江三角洲是臺灣業(yè)者進入的首選,卻太匆忙了些。 第一,島內85%的金控公司、60.4%的銀行業(yè)者認為長江三角洲為必爭之地,出口門中,原因是臺商匯聚且為商業(yè)金融的首善地區(qū);其次18.6%的銀行業(yè)者選擇臺商同樣密集的“珠江三角洲”。
島內業(yè)者認為,不同行業(yè)的成本構成差異很大,登陸后臺灣業(yè)者最具競爭力的營業(yè)項目前三項為“企業(yè)金融”、“消費金融”、“貴賓理財”。對于銀聯(lián)卡在臺使用,比如制鞋業(yè)80%是人工成本,53.3%的島內業(yè)者認為“完全沒有影響”,但機電業(yè)人工成本只占10%,22.8%業(yè)者認為“略有正面影響”。
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