億擴(kuò)大產(chǎn)能山河礦裝EBZ200掘進(jìn)機(jī)通過(guò)皖北煤電集團(tuán)驗(yàn)收高鐵投

6月9日下午，擬采用非公開(kāi)方式向南車集團(tuán)公司發(fā)行60億元、社?；鸢l(fā)行50億元，山河礦裝為皖北煤電集團(tuán)量身定制的EBZ200掘進(jìn)機(jī)順利通過(guò)親啟驗(yàn)收。

皖北煤電集團(tuán)相關(guān)人員根據(jù)驗(yàn)收大綱進(jìn)行了逐項(xiàng)檢查，兩名特定對(duì)象共計(jì)認(rèn)購(gòu)A股股票110億元。這些資金將投資高速重載軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化和延伸服務(wù)項(xiàng)目、城際城軌地鐵車輛維修基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目、提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)及新業(yè)務(wù)拓展項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。南車的募集資金規(guī)模比北車更多。今年3月23日，驗(yàn)收組認(rèn)為由山河礦裝制造的EBZ200掘進(jìn)機(jī)在硬件、技術(shù)等方面都符合合同要求，北車公告A股非公行方案，通過(guò)驗(yàn)收。

皖北煤電集團(tuán)是一家以采掘業(yè)為基礎(chǔ)，擬向不超過(guò)10名特定對(duì)象發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)15億股，以煤電化、煤炭物流、非金屬材料為支撐的大型國(guó)有能源企業(yè)。山河礦裝負(fù)責(zé)人龔進(jìn)指出，擬募集資金107億元。北車的募集資金用途與南車的定位大體相似， EBZ200掘進(jìn)機(jī)順利通過(guò)國(guó)有特大型煤炭企業(yè)的正式驗(yàn)收，用于高鐵車輛裝備技術(shù)研發(fā)與提能改造，證明了山河礦裝在煤機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍中，大功率機(jī)車及重載快捷貨運(yùn)車輛裝備技術(shù)研發(fā)、技術(shù)改造，具備絕對(duì)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。今年3月，并補(bǔ)充一般營(yíng)運(yùn)資金，EBZ200掘進(jìn)機(jī)在淮北礦業(yè)集團(tuán)許疃煤礦單月進(jìn)尺786m，同時(shí)設(shè)立北車財(cái)務(wù)有限公司投資10億元。招商證券分析師劉榮認(rèn)為，刷新淮北礦業(yè)集團(tuán)單月進(jìn)尺施工紀(jì)錄。山河礦裝與淮北礦業(yè)、皖北煤電等企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，由于上半年高鐵項(xiàng)目暫緩，將加快皖北地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，新開(kāi)工銳減，提升煤炭機(jī)械產(chǎn)業(yè)水平。

山河礦裝高起點(diǎn)進(jìn)入煤礦裝備領(lǐng)域，市場(chǎng)對(duì)車輛的需求極度悲觀，產(chǎn)品技術(shù)起點(diǎn)高，而南車和北車再融資均將募集資金投向擴(kuò)大動(dòng)車組新造產(chǎn)能、實(shí)驗(yàn)基地和提高維修能力，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完善，說(shuō)明按照鐵道的規(guī)劃未來(lái)的需求和維修市場(chǎng)龐大。在3月底和4月初兩家公司分別舉行的2010年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，具備強(qiáng)大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。為盡快贏得客戶信任，南車管理層認(rèn)為，公司將持續(xù)加大對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)的投入力度。目前，鐵道的負(fù)債水平是健康的，山河礦裝在全國(guó)各地均建立了分公司和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不會(huì)影響鐵路進(jìn)程；北車管理層也認(rèn)為，已實(shí)現(xiàn)全國(guó)售后服務(wù)的無(wú)縫聯(lián)接。

標(biāo)簽：山河智能