保造車(chē)實(shí)力汽車(chē)零件企業(yè)處在節(jié)能減排大環(huán)境之下恒通客

近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，采用歐III排放天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2020年前我國(guó)將成為世界上最大的汽車(chē)制造國(guó)和主要的汽車(chē)出口國(guó)之一。汽車(chē)保有量將達(dá)到1.3―1.5億輛。

    、高度重視能源安全和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)高效的傳動(dòng)和操控系統(tǒng)有效降低能源的消耗，工作報(bào)告提出“要鼓勵(lì)和發(fā)展清潔汽車(chē)”、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出“鼓勵(lì)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車(chē)?！?

    在2007年公布的《應(yīng)對(duì)氣候變化方案》指出：鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)和鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)。加強(qiáng)潔凈燃?xì)馄?chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、燃料電池和氫能技術(shù)等減緩溫室氣體排放技術(shù)的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作。

    財(cái)政有關(guān)門(mén)正在研究制定對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)零件實(shí)施的關(guān)稅優(yōu)惠政策。政策設(shè)計(jì)門(mén)將從節(jié)能和環(huán)保兩個(gè)方面設(shè)定技術(shù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的環(huán)保性能；軟化內(nèi)飾、抗紫外線側(cè)窗玻璃，對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)零件進(jìn)行界定。

    節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵零件是發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車(chē)片、蓄電池等等。而在整個(gè)節(jié)能健牌環(huán)保的大趨勢(shì)下，原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、客車(chē)專用前后橋、進(jìn)口減震器、轉(zhuǎn)向器、盤(pán)式制動(dòng)器、CAN總線技術(shù)、倒車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)等的綜合應(yīng)用，這些零件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤其嚴(yán)峻。

標(biāo)簽：